битый ли передок?

[dlalex]

Сообщение от Laguna2

По поводу красоты дисков, то каждый ставит то, что ему нравиться. У меня у самого летние диски покупные. По поводу бампера... Если его раскололи при не большой толчке или зимой, да мало ли.... как у меня отвалиться на ходу и разломается на две части.. Сделать то можно, но зачем?? Экономия денег не большая, но купить на разборке бампер проще и быстрее. По поводу карты, то если она одна, то это всё не гворит о том, что авто битое... Машину стоит посмотреть, если есть возможность то у офф диллера, проверить все документы и посмотреть на общее состояние авто, и если всё устраивает, причин не покупать авто не вижу....

Каждый из перичисленых мною признаков ещё мало о чём говорят,а вот вместе уже непросто сомнение.
Про диски -при сильной аварии и им достоётся изрядно,а если авария сильная то от автомобиля как правило владелец отказывается сразу и тогда у него остаётся только один ключ.Ещё надо посмотреть в документах сколько времени прошло с момента вывоза с Европы до момента когда машина прдстала перед покупателем.В Литве за месяц можно с двух битых одну небитую смастерить и что интерестно с внешнего вида и сложно опредилить-научильсь очень красиво делать.Сложнее всего точно выставить геометрию а это видно на развал-схождении,или подогнать авто к професиональному покрасчеку авто он точно увидит окрашенные элементы кузова.

[Laguna2]

с поокрасочником соглашусь, чтоб осмотрел авто, а вот с развал схождением не соглашусь.. По свему примеру скажу.. Диски покупные, бампер пердний из двух частей....развал сходждение делается с трудом...Из-за пробега (300 тыс) по Российским дорогам требуется замена ,,бумерангов,, и выставить немного правельно заднюю балку... при замене сайлентов немного не ровно поставили балку...И результат... со всем этим.. авто не битая.. но бампер под замену, диски не родные, с развалом колдовать надо... Ну разве что ключ карта вторая есть и работает... Вот так у меня... И никаких аварий у авто не было...

[dlalex]

Сообщение от Laguna2

с поокрасочником соглашусь, чтоб осмотрел авто, а вот с развал схождением не соглашусь.. По свему примеру скажу.. Диски покупные, бампер пердний из двух частей....развал сходждение делается с трудом...Из-за пробега (300 тыс) по Российским дорогам требуется замена ,,бумерангов,, и выставить немного правельно заднюю балку... при замене сайлентов немного не ровно поставили балку...И результат... со всем этим.. авто не битая.. но бампер под замену, диски не родные, с развалом колдовать надо... Ну разве что ключ карта вторая есть и работает... Вот так у меня... И никаких аварий у авто не было...

Компьютерная диагностика показывет очень точно малейшие отклонения от нормы и мастер Вам точно укажет направление удара при аварии и тут всё будет видно.Про колёса -да тут не вопрос дизайна а вопрос битости машинки и если отсутствуют родные колёса с датчиками давления то вопрос куда они делись остаётся открытым.Кстати тут не говарилась о 300 тысячах а упоминалась лишь 160 .В моём Сценике 226т. и геометрия идеальна а вот Лагуна получила небольшой удар в перед с лева и результат нарушение геометрии и с трудом выстовленые размеры .
Ещё раз говарю, авто смотреть надо по многим параметрам вплоть до того какие стоят хомуты на шлангах охлаждения ,родные или нет ,это тоже кое о чём говорит.Целостность всех пластиковых элементов в моторном отсеке и наличие всех пистонов и держателей это при таком пробеге непременное условие .

[Laguna2]

Смотреть то надо, Я с этим согласен. Просто я бы не стал людей пугать тем, что нет второй карты, и меняны родные диски, значит авто битое...

[dlalex]

Сообщение от Laguna2

Смотреть то надо, Я с этим согласен. Просто я бы не стал людей пугать тем, что нет второй карты, и меняны родные диски, значит авто битое...

Лучше быть напуганым и сделать правильную и граматную покупку ,чем спонтанно растатся с деньгами и потом ругать французкий автопром .Я кучу знаю таких примеров когда едут по десять человек смотреть машину и покупают г... и ,когда едет один подготовленный человек и покупает (или нет)хорошую машинку.
Я глубоко уверен в том ,что если купить не убитую Ренушку то она ни чем ни уступит в эксплотации немцам или японцам а если учесть что большая часть машин покупается и из-за пристижа то меньшая цена француза даёт приемущество в выборе.Главное правильно оценить состояние машины,и не торапится.Рынок работает на нас и если кажется что это самый лучший экземпляр то завтра может ещё лучше машинка будет.А до завтра пропадут эмоции и останется здравый смысл .

Всё хватит.
Только интерестно- "битый ли передок? ":dntknw:

[ha1k]

Совсем закрутился с делами, так и не успел посмотреть машину.. позвонил сегодня, ее уже продали.
Вопрос "битый ли передок" остался не решенным..
Соответственно объява куплю машину в теме