1.9dCi тупит на скорости, возможно расходомер воздуха!???

[Storg]

так я отверткой и подковыривал, в итоге 2 уха отламалось)и в руках только осталась часть с разьемом

[vadim3v]

А у тебя какой двигатель?

[Storg]

да собственно разбираем не мой авто друга, с работы. 1,9 dci

[vadim3v]

Сообщение от Storg

да собственно разбираем не мой авто друга, с работы. 1,9 dci

Тогда можно и кувалдометром.:nice:
Там через коллектор вроде не достанешь.:dntknw:

[Storg]

ну соственно поэтому и обращаюсь к тем кто снимал, что бы помогли дельным советом

[vadimbad123]

Через коллектор пробрызгай ВД40 но не переборщи. Ух вроде-бы должно быть 3, ну так вот в третье ухо, нежно, можно при использовании деревянной палочки, простукивай, так чтобы оставшаяся часть пошла по кругу(по часовой, или против, не имеет значения, как легче подлезть) Главное сейчас сдвинуть с места. Когда расшевелишь, тогда и пытайся при помощи ножа, отвёртки, бечёвки и т.д. достать его наружу.
Удачи

[Makar Chudra]

Полз на днях тихо-мирно в пробочке на ярославке, вдруг - заглох.
Выдернул карту, воткнул - горит стоп и красный кружок. Жму кнопку - стартер бодренько крутит, движок не заводится.
Оттолкали машину в переулок, начали разбираться.
В общем вскрытие показало, что отвалилась внешняя часть EGR и повисла на фишке. Один из проводов, что в фишку приходят, перетерся и коротнул, соответственно погорел предохранитель.
В общем достал я внутреннюю часть EGR, о состоянии его можно судить по фоткам (фотки ужасные конечно, на телефон фоткал). Давно, блин, собирался достать его, почистить. Несмотря на полную засранность, шток двигался, открывался и закрывался полностью. Наверное поэтому и чистка его не привела ни к какому изменению поведения машины.
Внешняя часть EGR к внутренней крепится посредством 4-х штифтов, видимо они у меня разболтались. Так вот, после сборки, у меня внешняя часть сидит неплотно, болтается немного относительно внутренней. Если пошатать по дальнему концу, где фишка, то амплитуда миллиметров 5.
Как бы это исправить?