Ремонт турбины. Случайность или закономерность. - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

VoFFka · 12.02.2010, 13:04

клипом проверяли ДО того, как загаралась спираль. После не проверяли.
Кстати, по поводу расходомера- а можно ли вообще взять этот датчик, который на патрубке от воздушного фильтра и отключить? теоретически, без него должно работать нормально, но может расход увеличиться. ну просто таким образом проверить это он глючит или ни в нем дело.
а еще по поводу катализатора- а как его проверять вообще?) заглянуть в выхлопную трубу, думаю, не лучший вариант

$erg · 12.02.2010, 14:27

Цитата:

Сообщение от VoFFka

клипом проверяли ДО того, как загаралась спираль. После не проверяли.
Кстати, по поводу расходомера- а можно ли вообще взять этот датчик, который на патрубке от воздушного фильтра и отключить? теоретически, без него должно работать нормально, но может расход увеличиться. ну просто таким образом проверить это он глючит или ни в нем дело.
а еще по поводу катализатора- а как его проверять вообще?) заглянуть в выхлопную трубу, думаю, не лучший вариант

Я езжу с отключенным расходомером воздуха - отлично ездит! Но после того как его отключишь в клипе можно быдет увидеть ошибку, поищи я где-то писал об этом.

VoFFka · 12.02.2010, 14:32

Сергей, так у тебя тоже мощности не было? или с какой целью ты его отрубал?
И еще- процесс отключения заключается просто в отсоединении фишки на патрубке и все?

$erg · 12.02.2010, 17:49

Цитата:

Сообщение от VoFFka

Сергей, так у тебя тоже мощности не было? или с какой целью ты его отрубал?
И еще- процесс отключения заключается просто в отсоединении фишки на патрубке и все?

У меня тупила при разгоне на 1700 и 2000 оборотах, скинул фишку с расходомера - перестала тупить.

VoFFka · 12.02.2010, 19:26

ясно) ладно, пошел-ка я попробую отрубить этот датчик и покататься.. потом отпишусь

k_fil · 12.02.2010, 21:28

Советую на комп ведь его для этого придумали . Может не работать одно ,а искать будешь в другом месте.Впускной коллектор чистил? там от ЕГР прододимость ухудшается, советую промыть прочистить это дело и не ставить разъём на ЕГР тупить может из-за этого , а компдиагностика покажет недостаточное давление наддува.И ещё много причин вакуум подводиться к турбине или нет при оборотах? отрабатывает регулятор давления наддува ? а датчик наддува корректно показывает ? в тех нотах есть их сопротивление проверь и пиши. :welcome:в мир рено

Mishania · 12.02.2010, 22:32

Мдяяяяяяяяяяяяяяяя... В очередной раз убеждаюсь в том, что на дизеля я не сяду. Только если на нового из салона.

Результаты опроса: У кого были пробемы с турбиной?
Проблемы были, все решено	102	21.43%
Проблемы есть, так и езжу	152	31.93%
Пока не было, но скоро будут	70	14.71%
Пробелем не было и не придвидятся	152	31.93%
Голосовавшие: 476. Вы ещё не участвовали в этом опросе

12.02.2010, 21:28	Вверх #6
k_fil Местный Осваиваюсь Регистрация: 24.02.2009 Адрес: Беларусь Мозырь Сообщений: 242 Имя: Константин Автомобиль: Laguna II Ph I	Советую на комп ведь его для этого придумали . Может не работать одно ,а искать будешь в другом месте.Впускной коллектор чистил? там от ЕГР прододимость ухудшается, советую промыть прочистить это дело и не ставить разъём на ЕГР тупить может из-за этого , а компдиагностика покажет недостаточное давление наддува.И ещё много причин вакуум подводиться к турбине или нет при оборотах? отрабатывает регулятор давления наддува ? а датчик наддува корректно показывает ? в тех нотах есть их сопротивление проверь и пиши. :welcome:в мир рено __________________ лагуна 2 ф 1 2001 привележ 1.9 DCI F9Q 750 куплена 03 2005 самолёт

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
замена турбины....	Xdron	Двигатель	17	23.12.2011 22:33
Ремонт турбины	v^@im	Двигатель	4	01.05.2011 23:57
Обкатка Турбины	waqqqis	Двигатель	6	09.08.2010 22:08

12.02.2010, 13:04	Вверх #1
VoFFka ЛагуноВед Освоился Регистрация: 04.02.2010 Адрес: Минск Сообщений: 555 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna II Ph I	клипом проверяли ДО того, как загаралась спираль. После не проверяли. Кстати, по поводу расходомера- а можно ли вообще взять этот датчик, который на патрубке от воздушного фильтра и отключить? теоретически, без него должно работать нормально, но может расход увеличиться. ну просто таким образом проверить это он глючит или ни в нем дело. а еще по поводу катализатора- а как его проверять вообще?) заглянуть в выхлопную трубу, думаю, не лучший вариант

12.02.2010, 14:32	Вверх #3
VoFFka ЛагуноВед Освоился Регистрация: 04.02.2010 Адрес: Минск Сообщений: 555 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna II Ph I	Сергей, так у тебя тоже мощности не было? или с какой целью ты его отрубал? И еще- процесс отключения заключается просто в отсоединении фишки на патрубке и все?

12.02.2010, 19:26	Вверх #5
VoFFka ЛагуноВед Освоился Регистрация: 04.02.2010 Адрес: Минск Сообщений: 555 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna II Ph I	ясно) ладно, пошел-ка я попробую отрубить этот датчик и покататься.. потом отпишусь

12.02.2010, 22:32	Вверх #7
Mishania ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.05.2009 Адрес: Минск Сообщений: 1,052 Имя: Михаил Автомобиль: Laguna II Ph I	Мдяяяяяяяяяяяяяяяя... В очередной раз убеждаюсь в том, что на дизеля я не сяду. Только если на нового из салона.