Клиренс адаптированной л2 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

iehuby · 07.02.2010, 23:43

Цитата:

ты тож занизить хочешь?

да я вообще хочу чтоб машина ехала туда куда я рулю :)
Единственный вариант - перевод на европодвеску, а это таки да, занижение.

Кстати, на сколько адаптированная выше? Я вчера про аммо и его срединное положение писал - как бы не разные балки шли.
А можно пружины айбах поставить, но это занижение (относительно евро) 3 см. Как там кони работать будут - мне вообще непонятно чойта. Ну и как ездить, тоже неясно

Alexey · 07.02.2010, 23:48

на 5 см адаптированая выше вроде

iehuby · 07.02.2010, 23:54

Цитата:

Сообщение от Alexey

на 5 см адаптированая выше вроде

вроде да. 1 за счет резины, 4 - подвеска. Выходит, что, если сейчай аммо посередине, вниз и вверх по 5 см, то если айбах воткнуть, останется в лучшем случае полтора - какая-то нескладуха.

Боязно что-то впустую бабло тратить, честно говоря.

iehuby · 08.02.2010, 00:13

Цитата:

Сообщение от Laguna3.0V6

поставьте 17 колеса и будет вам щастье с адаптированной подвеской.

не будет

iehuby · 08.02.2010, 01:03

Цитата:

Сообщение от Laguna3.0V6

причина?

а как это влияет на подвеску?

Alexey · 08.02.2010, 00:40

Цитата:

Сообщение от iehuby

вроде да. 1 за счет резины, 4 - подвеска. Выходит, что, если сейчай аммо посередине, вниз и вверх по 5 см, то если айбах воткнуть, останется в лучшем случае полтора - какая-то нескладуха.

Боязно что-то впустую бабло тратить, честно говоря.

еще раз. опоры одинаковы.
аммы по сравнению с 2/1 европейкой - одной длинны.
если принять то, что на 2/2 европейке, аммо той же длинны, значит дело только в пружинах.
или я не прав?

k_fil · 08.02.2010, 01:51

Цитата:

Сообщение от iehuby

да я вообще хочу чтоб машина ехала туда куда я рулю :)
Единственный вариант - перевод на европодвеску, а это таки да, занижение.

Кстати, на сколько адаптированная выше? Я вчера про аммо и его срединное положение писал - как бы не разные балки шли.
А можно пружины айбах поставить, но это занижение (относительно евро) 3 см. Как там кони работать будут - мне вообще непонятно чойта. Ну и как ездить, тоже неясно

можно по подробнее про пружины ниже чем у европейки на 3 см где можно глянуть их хар-ки толщину высоту,или ссылку на каталог
И ещё в мануале читал про контрольные точки высоты кузова отношение которых определённые, кто-нить у себя проверял

iehuby · 08.02.2010, 02:02

Цитата:

Сообщение от k_fil

можно по подробнее про пружины ниже чем у европейки на 3 см где можно глянуть их хар-ки толщину высоту,или ссылку на каталог

www.vrc.ru - тут можно глянуть, ну и форум есть

Alexey · 08.02.2010, 11:09

Цитата:

Сообщение от iehuby

www.vrc.ru - тут можно глянуть, ну и форум есть

да слушай, прикольно!
но цена! 11781 - это за 4 пружины? в экзисте, кстати 9500р комплект стоит!

а вообще прикольно, но мне не актуально, это дейстивтельно с конями вместе надо ставить.

iehuby · 08.02.2010, 12:16

Цитата:

Сообщение от Alexey

11781 - это за 4 пружины?

да, за 4

iehuby · 08.02.2010, 18:21

Обратился к каталогам производителей (GKN-Spidan, Monroe, KYB)
Машина сарай 2.0 АКПП

Итог.

Передок:
- KYB - RH2709
- GKN-Spidan дает только для МКПП - 56160
- Monroe - SP2904

Exist из этих показал только KYB. В оригинале это 82 00 361 734 (СИНИЙ, КРАСНЫЙ). Кстати, сейчас стоящий зеленый/белый по Spidan идет на кенги.

Зад
- KYB - RH6080 или RH5432 (усиленные)
- GKN-Spidan 56187 или 56138 (усиленные)
- Monroe - SP2931 или SP1732 (усиленные)

Exist первые два выдал как замену 77 00 416 118 (ЖЕЛТЫЙ). А предложенный им вариант Монро, в каталоге производителя числится на передок (не может, ИМХО, быть).

Если говорить об аналогичном хетче, то кратко: на перед аналогично сарайке, а вот на задок получается 77 00 416 116 (СИНИЙ)

Alexey · 08.02.2010, 18:24

каша.
походу это все европейские пружины.

Максим34 · 10.02.2010, 11:06

Цитата:

Сообщение от iehuby

да я вообще хочу чтоб машина ехала туда куда я рулю :)
Единственный вариант - перевод на европодвеску, а это таки да, занижение.

А вариант с заменой обычной резины на спортивную не рассматривался? Возможно, это решит проблему и не потребует переделки подвески.

pomka · 10.02.2010, 11:33

Цитата:

Сообщение от Максим34

А вариант с заменой обычной резины на спортивную не рассматривался? Возможно, это решит проблему и не потребует переделки подвески.

Да, Алексей, не думал? И клумб во дворе поприбавится, в межсезонье, особенно?

Максим34 · 10.02.2010, 12:03

Цитата:

Сообщение от pomka

Да, Алексей, не думал? И клумб во дворе поприбавится, в межсезонье, особенно?

Я серьёзно. На форуме целый раздел "Шины и диски". Не обязательно именно спортивную, есть из чего выбрать.

Alexey · 10.02.2010, 12:35

У меня на лето 225/45R17. Которые в диаметре меньше чем 205/60R16.
Боюсь что на них машина будет куцо выглядеть.

god1941 · 10.02.2010, 12:39

поэтому я и выбрал 235 45

Alexey · 10.02.2010, 12:44

Цитата:

Сообщение от god1941

поэтому я и выбрал 235 45

поэтому и я хочу занизить.

iehuby · 10.02.2010, 13:25

Цитата:

Сообщение от Максим34

А вариант с заменой обычной резины на спортивную не рассматривался? Возможно, это решит проблему и не потребует переделки подвески.

не забываем ставить смайлы, да :)..
Надо вообще ее снять и на рельцы!

07.02.2010, 23:48	Вверх #2
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,959 Автомобиль: Не Renault	на 5 см адаптированая выше вроде __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

08.02.2010, 18:24	Вверх #12
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,959 Автомобиль: Не Renault	каша. походу это все европейские пружины. __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

10.02.2010, 12:35	Вверх #16
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,959 Автомобиль: Не Renault	У меня на лето 225/45R17. Которые в диаметре меньше чем 205/60R16. Боюсь что на них машина будет куцо выглядеть. __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

10.02.2010, 12:39	Вверх #17
god1941 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 20.01.2008 Адрес: Москва Сообщений: 21,109 Имя: Ярослав Автомобиль: Нет авто	поэтому я и выбрал 235 45 __________________ Grammar Nazi

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Дорожный просвет (клиренс) Рено Лагуна 3 (Renault Laguna III)	Нико	Рено Лагуна 3 / Купе (Купэ) (Renault Laguna III / Coupe)	82	02.01.2018 23:59
Дорожный просвет (клиренс) Лагуна 2 II	Базилио	Laguna II (2001-2007)	32	31.05.2012 21:53
клиренс ?	VERIK_59	Подвеска	15	29.12.2009 15:15
Клиренс-резина	jbrevnov	Шины и Диски	7	24.12.2007 15:40

08.02.2010, 18:21	Вверх #11
iehuby Местный Осваиваюсь Регистрация: 07.11.2007 Адрес: МСК Сообщений: 195 Автомобиль: Laguna II Ph II	Обратился к каталогам производителей (GKN-Spidan, Monroe, KYB) Машина сарай 2.0 АКПП Итог. Передок: - KYB - RH2709 - GKN-Spidan дает только для МКПП - 56160 - Monroe - SP2904 Exist из этих показал только KYB. В оригинале это 82 00 361 734 (СИНИЙ, КРАСНЫЙ). Кстати, сейчас стоящий зеленый/белый по Spidan идет на кенги. Зад - KYB - RH6080 или RH5432 (усиленные) - GKN-Spidan 56187 или 56138 (усиленные) - Monroe - SP2931 или SP1732 (усиленные) Exist первые два выдал как замену 77 00 416 118 (ЖЕЛТЫЙ). А предложенный им вариант Монро, в каталоге производителя числится на передок (не может, ИМХО, быть). Если говорить об аналогичном хетче, то кратко: на перед аналогично сарайке, а вот на задок получается 77 00 416 116 (СИНИЙ)