|
|
|
30.01.2010, 12:03
|
Вверх #1 |
|
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,957 Автомобиль: Не Renault
|
с дизелем не знаком, к сожалениею
могу посоветовать попробовать почистить форсунки.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
|
|
|
01.02.2010, 21:01
|
Вверх #3 |
|
Местный
Только пришёл
Регистрация: 18.11.2007
Адрес: Lithuania
Сообщений: 132 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
снять с двигателя и отдать на проверку стендом распылителей common rail там примут решение что с ними делать.
__________________
Laguna-2 Dynamiqe 1.9dci 2003 F9Q 750 6-МКПП |
|
|
|
|
11.05.2011, 01:41
|
Вверх #4 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 30.05.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 1,096 Имя: Павел Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Давление маловато, скорее всего регулятор давления на ТНВД. На описанный симптом обратка на форсунках никак не должна влиять. Где-то топливная магистраль завоздушивается. А то, что с толкача только... тут по идее только слабый акум. Мое мнение - несколько проблем наслоившихся друг на друга. Конечно, форсунки могут скидывать все давление от ТНВД и не давать давление в магистрали. НО! При чем тут тогда "постоит и не заводится"? Форсунки то 2 штуки проверить не вопрос, стоит не дорого. Но сдается мне дело не в них. Где-то сосет воздух.
__________________
Laguna II Ph I, 2002, 1.9 754 (KG0R) |
|
|
|
|
11.05.2011, 03:00
|
Вверх #5 |
|
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 11.08.2009
Адрес: Светлогорск
Сообщений: 50 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Здравствуйте! Давно я уже не был на сайте. Проблема оказалась именно в форсунках. Купил на разборке, за час в гараже поменял, результат - с первого раза идеально завелась. С тех пор проехал почти 60 тыс. и тьфу-тьфу-тьфу всё ok
Добавлено через 3 минуты 47 секунд Машина тогда кстати на ходу глохла, при обгоне, где-то на 2500об. Сначала пару раз, а потом вообще *****. Воздух тогда проверял. всё было ok. Добавлено через 10 минут 40 секунд С тех пор много времени прошло. Сначала, когда первый раз машина завыпендривалась, мне на станции поменяли две форсунки. Ставили б/у по 120у.е. каждая. Остальные две были более менее живые, но заменить советовали. Затем где-то через 10000 тыс, опять фигня. Тогда я уже сам проверил на обратку. Результат был ожидаем: не держали на обратку те 2 форсунки, которые советовали поменять. Купил 2 шт. по 75 у.е. и медные кольца по1.5 у.е. поменял и проблем не стало. С тех пор все ok. Да и ещё, второй раз возил на сервис форсунки, думал отреставрировать. Точный ценник за ремонт не помню, но он был приближен к ценнику новых. Мне посоветовали купить б/у, поставить и нев...ся. Последний раз редактировалось Калиновский; 11.05.2011 в 03:00. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
11.05.2011, 11:35
|
Вверх #7 | |
|
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 29.11.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 3,840 Имя: Саша Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
__________________
Laguna 2 Ph1, 2001 г.в., 1.9 dci - продана. Laguna 2 Ph2, 2006 г.в., 2.0 dci - продана. Подсел на BMW 320d E91 6-МКПП, 163 л.с. 9873 МТ-7 |
|
|
|
|
 |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Давление в рампе F4P | NucleaR | Двигатель | 37 | 19.06.2013 11:06 |
| Повышенное давление! | Сан-Саныч | Трёп | 42 | 13.02.2011 21:59 |
| Холостые не держат | vladimir98 | Двигатель | 3 | 16.04.2010 09:15 |
| Давление масла | -= Pr!zR@K =- | Двигатель | 7 | 30.01.2010 22:48 |
| Давление в шинах... | FiLiN | Шины и Диски | 10 | 28.08.2007 20:45 |
|
|
Комбинированный вид
