|
30.01.2010, 09:49
|
Вверх #3 |
|
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 11.08.2009
Адрес: Светлогорск
Сообщений: 50 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
1,9 dci
сняли обратки и подсоединили трубки с цилиндриками. Завели машину, прогазовали и увидели, что в двух из четырёх цилиндриков больше топлива. Сказали, что форсунки не держат на обратку или давление. Так же регулятор показывает давление 258, вместо 300 Симптомы: заводится только если после езды стоит не более 50 минут. Чем больше стоит, тем дольше крутит стартером. Утром вообще только с буксира. |
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Давление в рампе F4P | NucleaR | Двигатель | 37 | 19.06.2013 11:06 |
| Повышенное давление! | Сан-Саныч | Трёп | 42 | 13.02.2011 21:59 |
| Холостые не держат | vladimir98 | Двигатель | 3 | 16.04.2010 09:15 |
| Давление масла | -= Pr!zR@K =- | Двигатель | 7 | 30.01.2010 22:48 |
| Давление в шинах... | FiLiN | Шины и Диски | 10 | 28.08.2007 20:45 |
|
|
Древовидный вид