Меняю Лагуну на Хонду Акорд 7

[МедВедЪ]

Сообщение от AlexPC

с таким подходом надо великом пользоваться :-)

я ж в сравнении с лагуной))

[ayatsk]

Сам на акорде не ездил, но со стороны:
- через лежачих полицейских даже не переезжают, а скорее очень аккуратно перелазят. Жалкое зрелище. Заезд на бордюр – вообще не вариант.
- если дорога неровная, то акорды едут медленнее жигулей.
- если снега больше 10 см, ехать практически не могут. (А я – как на танке :grin:)
- в повороты входят на скорости в 1.5-2 раза медленнее чем я (не знаю почему, но знаю, что если впереди гонет аккорд – надо тормозить больше, иначе …. Вот если беха или ауди – можно тормозить как обычно)
- не сказал бы что динамика лучше. Садился на хвост гоняющим аккордам – ни разу не отстал. А вот они от меня – в первом же повороте.

Еще, по моей личной статистике, аккорд по степени «козлиности» уверенно держит третье место после фокуса и камри. (Тонированные девятки с трубой вместо глушителя - вне зачета) Аккорд использующий поворотники – довольно большая редкость. А аккорд подрезающий всех и вся – норма жизни. Такое впечатление, что водителям аккордов кажется что они едут раза в 2 быстрее потока, хотя на самом деле едут с той-же скоростью. Может просто машина такие ощущения дает ? (Писал я как-то как меня на ноуте катали. Реально драйверская тачка. Драйв начинается со скорости 40 км/ч :grin:).

Это я так, просто к теме впечатлениями поделился.

[Slava.Vrn]

ayatsk, Так может быть Пашок наконец-то нашел себя?

[AlexPC]

Сообщение от ayatsk

Заезд на бордюр – вообще не вариант.

Дык это вроде бы противозаконно. Может хонда учла пожелания гибдд.

Добавлено через 1 минуту 4 секунды

Сообщение от ayatsk

- через лежачих полицейских даже не переезжают, а скорее очень аккуратно перелазят. Жалкое зрелище.

Приятель на англицком цивике с 8 см просвета, а до этого на гольфе похожем их никогда не замечал. Пару раз летал, но полетами был доволен.

[Пашок]

Ну насчет лежачих полицейских-могу сказать так:
У меня Галант - японец был, а у них спецефическая особенность есть
от днища до дороги акурат 12 см
хотя по порогам с наруже кажется высоким.
Так я к чему , а то что я превык за неделю и всех полицейских ,и проселочные дороги-проезжал без проблем не задевая.

А если так рассуждать "низкий", то можно сказать что дураку "стекляшка:censored:" ненанадолго

[Tiffozi]

Сообщение от ayatsk

Сам на акорде не ездил, но со стороны:
- через лежачих полицейских даже не переезжают, а скорее очень аккуратно перелазят. Жалкое зрелище. Заезд на бордюр – вообще не вариант.
- если дорога неровная, то акорды едут медленнее жигулей.
- если снега больше 10 см, ехать практически не могут. (А я – как на танке :grin:)
- в повороты входят на скорости в 1.5-2 раза медленнее чем я (не знаю почему, но знаю, что если впереди гонет аккорд – надо тормозить больше, иначе …. Вот если беха или ауди – можно тормозить как обычно)
- не сказал бы что динамика лучше. Садился на хвост гоняющим аккордам – ни разу не отстал. А вот они от меня – в первом же повороте.

Еще, по моей личной статистике, аккорд по степени «козлиности» уверенно держит третье место после фокуса и камри. (Тонированные девятки с трубой вместо глушителя - вне зачета) Аккорд использующий поворотники – довольно большая редкость. А аккорд подрезающий всех и вся – норма жизни. Такое впечатление, что водителям аккордов кажется что они едут раза в 2 быстрее потока, хотя на самом деле едут с той-же скоростью. Может просто машина такие ощущения дает ? (Писал я как-то как меня на ноуте катали. Реально драйверская тачка. Драйв начинается со скорости 40 км/ч :grin:).

Это я так, просто к теме впечатлениями поделился.

Сам так езжу, мне параллельно кто там пролетает мимо меня на лежачих ТАЗы или аккорды, мне машинку жалко! я лучше после свое возьму на хорошем участке дороги!

[Пашок]

+5
поддерживаю

[Prophy2000]

Сообщение от ayatsk

Сам на акорде не ездил, но со стороны:
- через лежачих полицейских даже не переезжают, а скорее очень аккуратно перелазят. Жалкое зрелище. Заезд на бордюр – вообще не вариант.
- если дорога неровная, то акорды едут медленнее жигулей.
- если снега больше 10 см, ехать практически не могут. (А я – как на танке :grin:)
- в повороты входят на скорости в 1.5-2 раза медленнее чем я (не знаю почему, но знаю, что если впереди гонет аккорд – надо тормозить больше, иначе …. Вот если беха или ауди – можно тормозить как обычно)
- не сказал бы что динамика лучше. Садился на хвост гоняющим аккордам – ни разу не отстал. А вот они от меня – в первом же повороте.

Еще, по моей личной статистике, аккорд по степени «козлиности» уверенно держит третье место после фокуса и камри. (Тонированные девятки с трубой вместо глушителя - вне зачета) Аккорд использующий поворотники – довольно большая редкость. А аккорд подрезающий всех и вся – норма жизни. Такое впечатление, что водителям аккордов кажется что они едут раза в 2 быстрее потока, хотя на самом деле едут с той-же скоростью. Может просто машина такие ощущения дает ? (Писал я как-то как меня на ноуте катали. Реально драйверская тачка. Драйв начинается со скорости 40 км/ч :grin:).

Это я так, просто к теме впечатлениями поделился.

Ну и еще добавлю, что машина одна из наиболее популярных у угонщиков.
Если есть желание лишиться спокойного сна и быть постоянно на измене, то это Ваш выбор.