Холодно в салоне - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

vladlag · 26.01.2010, 16:00

Цитата:

Сообщение от Off

С превиликим удовольствием выслушаю Ваши советы.

Греется плохо, факт, но ставишь на климе +21..+22, обороты климы на среднюю, и через полчаса езды уже ташкент. Но только если ездить, а не в пробках толкаться. А парИт не то что чутка - в -30С в потоке передних машин с двух метров не видно... И задних тоже :)

Добавлено через 1 минуту 40 секунд

Цитата:

Сообщение от kuznecbk

заложить радиатор картоном...

Бесполезно...

Off · 26.01.2010, 16:08

Цитата:

Сообщение от vladlag

Греется плохо, факт, но ставишь на климе +21..+22, обороты климы на среднюю, и через полчаса езды уже ташкент. Но только если ездить, а не в пробках толкаться.

Бесполезно, тогда вообще не отогреватеся.

Чтоб было чутка потеплее помогает ручное отключение забора воздуха с улицы (рециркуляции), но тогда стекла потеют.

Geo82 · 26.01.2010, 16:45

Мне кажется термостат по большому кругу гоняет сразу.
А климу я тоже руками ограничиваю. Т.к. авто разгоняет еле тёплый воздух

Off · 26.01.2010, 19:13

Цитата:

Сообщение от Geo82

Мне кажется термостат по большому кругу гоняет сразу.

вот я тоже на это подумал.
что там надо чтоб узнать? потрогать шланг на радиатор?

Slava.Vrn · 26.01.2010, 19:41

Вот. У меня то же самое с прошлого воскресенья (как раз ночью был рекорд -33). Проехал по трассе 80км, а стрелка так и не сдвинулась с минимума. Как только останавливаешься - моментально стрелка ползет вверх, но максимум до 1-го деления (на 1/4 шкалы). Как только поедешь - прямо на глазах опускается обратно. Климат включать бесполезно - ОЖ остывает моментально и гонит холодный воздух.
По городским пробкам проще :)
Я тоже склоняюсь к мысли, что термостат заклинило - после поездки щупал шланги, все одинаково еле теплые.
ЗЫ: ЛОЛ, но АКПП работает намного мягче :)

Laguna2 · 26.01.2010, 20:32

Проверить уровень жидкости.. может пусто, поэтому и тепло брать негде...

Igor81 · 26.01.2010, 20:50

Цитата:

Сообщение от Off

Люди добрые, подскажите куда смотреть:

на улице уже давно как -20.
Заводится машина без проблем.
Но нагреватеся по шкале тока на четрверть,
соответственно при выставленной климе на макс (26), в салоне даже через полчаса езды холодно. и машина вроде как парит чутка из выхлопной

Термостат? ОЖ? Клима?

С превиликим удовольствием выслушаю Ваши советы.

Забей... У меня на двух Лагунах так. Термостаты и все остальное в норме. Не включай климат на авто. Вот дельный совет:

Цитата:

Сообщение от vladlag

Греется плохо, факт, но ставишь на климе +21..+22, обороты климы на среднюю, и через полчаса езды уже ташкент. )..

Не Ташкен, конечно, но тепло)))

Цитата:

Сообщение от YRI121

Однозначно с термостата начинать.У меня по шкале больше середины в машине ташкент.

У тебя машина другая:grin:

lexich · 26.01.2010, 20:59

Чудеса прям какието,точно или тосола мало или термостат.Как вариант,может антифриз подмёрз в один самый холодный день,плохо проходил,пробка воздушная получилась.

YRI121 · 26.01.2010, 16:48

Однозначно с термостата начинать.У меня по шкале больше середины в машине ташкент.

vladlag · 27.01.2010, 08:51

Цитата:

Сообщение от Off

Бесполезно, тогда вообще не отогреватеся.

Чтоб было чутка потеплее помогает ручное отключение забора воздуха с улицы (рециркуляции), но тогда стекла потеют.

Ну тогда термостат поменять и будет ясно - он "копеешный", меняется без проблем во дворе за 20-30мин. У меня новый в бардачке валяется - все никак не соберусь поменять, да и холодно как-то :)

Karabas · 27.01.2010, 10:58

Цитата:

Сообщение от vladlag

Ну тогда термостат поменять и будет ясно - он "копеешный", меняется без проблем во дворе за 20-30мин. У меня новый в бардачке валяется - все никак не соберусь поменять, да и холодно как-то :)

Тоже об этом задумался, а где стоит он на F4Р, что-то в ехiste пытался его найти, не нашел?:dntknw: Да, антифриз при замене много сливать нужно?

vladlag · 27.01.2010, 11:42

Цитата:

Сообщение от Karabas

Тоже об этом задумался, а где стоит он на F4Р, что-то в ехiste пытался его найти, не нашел?:dntknw: Да, антифриз при замене много сливать нужно?

Антифриз не сливается, но его немного вытечет при замене - когда с термостата шланг радиатора сдернешь, да и из отверстия для установки термостата тоже по ходу сочится будет. Так что 0.5-1л запас желателен. При замене желательно машину ставить чуть с наклоном назад - носом в небо, так думаю вытечет меньше. Ну и чтобы двигатель был не горячим, и давление на всяк случай надо стравить открытием крышки расш/бачка.

26.01.2010, 16:45	Вверх #3
Geo82 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 18.09.2007 Адрес: Коктебель Москва Сообщений: 13,531 Имя: Георгий Автомобиль: Laguna III	Мне кажется термостат по большому кругу гоняет сразу. А климу я тоже руками ограничиваю. Т.к. авто разгоняет еле тёплый воздух __________________ Близнецы на....й не уходят. Ну вот не уходят и всё. Они остаются и глядят на пославшего с укоризной во взоре. В конце концов пославший уходит на....й сам.

26.01.2010, 19:41	Вверх #5
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Вот. У меня то же самое с прошлого воскресенья (как раз ночью был рекорд -33). Проехал по трассе 80км, а стрелка так и не сдвинулась с минимума. Как только останавливаешься - моментально стрелка ползет вверх, но максимум до 1-го деления (на 1/4 шкалы). Как только поедешь - прямо на глазах опускается обратно. Климат включать бесполезно - ОЖ остывает моментально и гонит холодный воздух. По городским пробкам проще :) Я тоже склоняюсь к мысли, что термостат заклинило - после поездки щупал шланги, все одинаково еле теплые. ЗЫ: ЛОЛ, но АКПП работает намного мягче :) __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

26.01.2010, 20:32	Вверх #6
Laguna2 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 22.03.2008 Адрес: Латвия, Вентспилс.... UK Grantham Сообщений: 7,639 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I	Проверить уровень жидкости.. может пусто, поэтому и тепло брать негде... __________________ 2.2 DCI 2003 320000 км.....замена мотора. Теперь 81 тыс миль. 15.06.13. С 2017г стоит в гараже. 2.0 DCI GT 175 сил 2006г.в. (в 2020 сдал на свалку) С 2017 - Аккорд 2011 2.2д Акпп.-- Ауди А6 2018 3.0д

26.01.2010, 20:59	Вверх #8
lexich ЛагуноВед Освоился Регистрация: 12.10.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 836 Имя: Алексей Автомобиль: Не Renault	Чудеса прям какието,точно или тосола мало или термостат.Как вариант,может антифриз подмёрз в один самый холодный день,плохо проходил,пробка воздушная получилась. __________________ Кто понял жизнь,тот неспешит:crazy_pilot: Лагуна 2ф1 привиледж продана.

26.01.2010, 16:48	Вверх #9
YRI121 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 12.01.2010 Адрес: Ленинград Сообщений: 1,173 Имя: Юрий Автомобиль: Laguna II Ph I	Однозначно с термостата начинать.У меня по шкале больше середины в машине ташкент. __________________

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Вода в салоне	Denis M.	Кузов	89	18.04.2017 14:40
Холодно в салоне	Хексенбах	Система кондиционирования и отопления	193	10.03.2015 15:05
Гул в салоне	Exciter	Шасси	3	23.08.2011 14:15
Потолок в салоне.	sexan	Салон	11	15.03.2010 10:49
Свет в салоне	Николай80	Электрооборудование	16	07.09.2009 20:57