паразитный ролик ремня вспомаг.агрег.

[vladlag]

Сообщение от Владимир947

Влад, ты с какой целью это пишешь?..жизни меня поучить - дак не стОит КМК...

Вовсе нет, твой пример - другим наука...

[AHTOH79]

Сообщение от vladlag

Вовсе нет, твой пример - другим наука...

Влад, а как же Европа??? Там, что другие ролики и ремни???

[vladlag]

Сообщение от AHTOH79

Влад, а как же Европа??? Там, что другие ролики и ремни???

Это пусть в Европе думают какие у них там ремни и ролики - им на них 120тыщ ездить. Нам же здесь Владимир947 собственным опытом и карманом демонстрирует порочность такого подхода - за что ему большое человеческое спасибо.

Кстати, в Европе еще и масло раз в 30тык меняют - может и у нас кто-нить начнет? Вот ты к примеру - не хочешь стать ближе к Европе?

ЗЫ. Хотя бы из любопытства сравнили годовые перепады t в среднестатистическом городе Европы и в нашей Перми, а потом сравнивали все остальное...

[AHTOH79]

Сообщение от vladlag

Вот ты к примеру - не хочешь стать ближе к Европе?

Очень хочу. И ремни буду менять в следующий раз через 120 тыщ.

Сообщение от vladlag

ЗЫ. Хотя бы из любопытства сравнили годовые перепады t в среднестатистическом городе Европы и в нашей Перми, а потом сравнивали все остальное...

Да прекрати ты про температуру. Для скандинавии тот же Рено дает 120 тыщ. и ни чего про температуру не говорит. А еще тот же Форд, Опель и наверно еще кто нибудь, дают в России 100 тыщ. на ремни и все прекрасно ездят.

Добавлено через 3 минуты 43 секунды

Сообщение от Alexey

в епропе меняют на 120, а у Володи, судя по всему пробег гораздо больше.

А вот с тобой, Лех, соглашусь

[МедВедЪ]

У меня пробег общий 200 с копейками, ремни меняли на 60 тырах и на 90 тырах, вообщем у меня ремни прошли 115 Ккм, причем повторюсь, ремень ГРМ был как новый(еще бы наверно прошел 100 Ккм))) а порвался приводной, причем теперь подозреваю что причиной вероятно и был ролик натяжителя приводного ремня...

зы: у меня когда то был форд эскорт, так я его брал с большим пробегом, когда до меня ремни меняли даже не знаю, я проездил больше 100 Ккм на нем - ниче не менял, после меня еще он ездил больше года - тоже ниче не меняли, а дальше он ушел из поля зрения...

[vladlag]

Сообщение от AHTOH79

Очень хочу. И ремни буду менять в следующий раз через 120 тыщ.

Да прекрати ты про температуру. Для скандинавии тот же Рено дает 120 тыщ. и ни чего про температуру не говорит. А еще тот же Форд, Опель и наверно еще кто нибудь, дают в России 100 тыщ. на ремни и все прекрасно ездят.

Вряд ли в Скандинавии найдется умалишенный нажимать на кнопку старт при -39 на показометре (ниже-то не показывает). Звуки из под капота даже с новыми ремнями и роликами при такой t тебе лучше не слышать - у меня лично сердце всегда кровью обливается. Да и вряд ли европейка заведется в принципе при таких t. Не даром под Россию, мать нашу, а/производители колдуют особые прошивки для ЭБУ, мне по крайней мере прошивали такую, а до этого оффы ставили реле для обогащения смеси на запуск - моя шушлайка одна из первой серии для России была.

Да и многие иномарки у нас, сертифицированные в НАМИ, не гарантируют запуск при ниже -28С, ниже сертификат просто даже не обязывает. Коллега на Форд Фьюжине в -30 на трамвае на работу ездит - не заводится. На оф/сервисе ему сказали - читайте мануал, и при ниже -28С даже не подходите к машине. Так что у него никаких проблем и 120 тыщ на ремнях и роликах проехать.

100тыщ - да, более реальный вариант, японки тоже ходят, Субара у другого коллеги, например. Но он при ниже -25 тоже как зайчик - на трамвайчике. А выше 100 в таких условиях, как показал опыт Владимира - чревато...

Добавлено через 39 минут 44 секунды

Сообщение от Владимир947

Увообщем у меня ремни прошли 115 Ккм, причем повторюсь, ремень ГРМ был как новый(еще бы наверно прошел 100 Ккм))) а порвался приводной,

зы: у меня когда то был форд эскорт, так я его брал с большим пробегом, когда до меня ремни меняли даже не знаю, я проездил больше 100 Ккм на

А никто не говорит, что порвется у каждого, кто переездит 100тык - тут закон больших чисел работает, вопрос лишь в том, сработает он на тебе в этот раз, или на соседе. Как я понимаю - соседу повезло...

Несколько лет назад в ЗР читал статью начальника транспортного цеха одного из московских банков об опыте корпоративного пользования десятка-другого Ауди А4. Мне тогда еще очень хорошо запомнился один момент из нее - когда несколько машин у них не доездило (с вытекающими последствиями) до положенного срока замены ремней (то ли 100 тык в то время, то ли 120тык как сейчас), то они тупо приняли решение менять ремни у всех на 80-ти тыках.

зЫ. Поправка - все-таки там был питерский банк :)

[Pikador]

новая цена-800р.

[Pikador]

на все вопросы-да

[Alexey]

Сообщение от AHTOH79

Влад, а как же Европа??? Там, что другие ролики и ремни???

в епропе меняют на 120, а у Володи, судя по всему пробег гораздо больше.