Отзывы Рено Лагуна 3 (Renault Laguna III)

[IvaNros]

Даже если не читать пресс-релизы манагеров Рено, то даже с первого взгляда понятно что дизайнеры и инженеры много времени, средств и сил потратили на новую Лагуну, и дизайн кузова Л3 убежал на несколько лет вперед, чего стоит один только коэф. сопрот. 0,29 для класса "Д", назовите еще один авто с таким коэф. в классе Д,мне что-то не приходит на память. И правильно написал rhenjq97, Лагуна никого не оставит равнодушным, да, есть машина приятней по внешнему восприятию и красивей по дизайну в Д-классе но это только Альфа 159. Но не будем ломать копья, подождем начала официальных продаж и тест-драйвов.
rhenjq97, ЖК- экранов не будет и в динамике и привилидже, посталяется как мне объяснили только при индивид. заказе ценой 59000 руб. в комплекте с задним.

[naximon]

В Питере будет к концу апреля универсал и хэтч..

[IvaNros]

rhenig97, маленькая ремарка насчет марки Вольво. Был у меня ХС70 с 2002-05 годы, может мне такой неудачный попался,но ломалось все что можно,и это при том, что я машинку эксплуатировал спокойно. Только из крупного:-летели диодные мосты и подшипники в генераторе -дважды, бендикс в стартере, кондиционер, бачок хладогента и всякая другая мелкая хрень,последней точкой была поломка лютой зимой в российской глубинке топливного насоса, который стоит в баке, при этом жену с ребенком заморозил конкретно, она теперь только при упоминании этой марки вздрагивает в нервном тике, но это было только с моей машиной, про другие Вольво и машины головного подразделения Форд куда входит с недавних времен и Вольво не знаю, с виду вроде все симпатичные. А с 2005 года я и моя жена стали ездить на мегане II (100тыс. км), и на сценике II (50тыс. км.) и кроме замен опорных подшипников во время очередного ТО по гарантии ничего из ряда вон не происходило,тьфу-тьфу, чего искренне и вам всем желаю. Про лагуну II
слышал от сервисменов что вылезает мелочевка всякая, но не напряжная, а из крупного только стойки передние хандрят. А я осенью,купив паджеро4 заставил мастеров торпеду перетянуть (винты), а то скрипела как телега, вот вам и японское качество, и до сих пор баллончик с силиконом вожу с собой, но паджерик тоже достойный авто по езде, от него получаешь драйв как от легкового авто. Да каждый из нас может много историй рассказать хороших и плохих по обслуживанию и эксплуатации тех или иных авто,наверное в этом и есть одна из прелестей жизни -можно сравнивать, и не только автомобили.... А я опять же повторюсь, что заказал Лагуну с 2,0л и 6 мкпп чтобы в свои 45 лет (будет через несколько дней) рулить в удовольствие, почему то я с 2005 года доверяю французам и конкретно марки РЕНО! Всем удачи на дорогах!

[Тёмка]

Сообщение от IvaNros

... заказал Лагуну с 2,0л и 6 мкпп ...!

не исчезайте ;)
Когда объявили дату прихода авто?

[rhenjq97]

Отлично, IvaNros, в нашем полку прибыло.))))

[IvaNros]

Дату прихода почему то не объявили, а тихонько шепнули, -конец апреля - начало мая, - цвет был только черный металлик, а я отдаю предпочтения как правило серебристым, светлым цветам, зато все остальные члены моего семейства помешаны на черном цвете, так как мыть все равно не им а мне...
И конечно несомненный плюс у Рено это обслуживание, где бы я ни был,хочь в Москве,хочь в Ярославле везде отношение ровное, приветливое, предупреждающе-учтивое, и деньги не дерут за каждую мелочь, а к примеру при обслуживании Вольво мне такие портянки счетов
постоянно выдавали "на гора" что и респект от этой машины был уже не мил. Так что пусть ухмыляются любители "красивых и достойных" авто а
я, пока, даже при всей спорности дизайна лагуны поезжу на Рено(очень надеюсь!).

[naximon]

26 или 27 числа, будут в Питере!!! Серебристый хэтч и Черный универсал

[IvaNros]

Если бы господа от Рено обратили свои взоры на Россию, и как профессионалы-менеджеры работали по продвижению своих машин в России, то мы бы, потребители, видели в салонах новые Лагуны уже в январе, но эти недоумки считают до сих пор российский рынок вторичным для себя, и много от этоготеряют, вот здесь им нужно учиться у Форда, Тойоты, Шевролет - именно эти компании ведут активный образ жизни на нашем рынке,что позволяет им зарабатывать дивиденты на продажах и собственно то, ради чего все работают - ПРИБЫЛЬ!

[Floyd]

Сообщение от IvaNros

Даже если не читать пресс-релизы манагеров Рено, то даже с первого взгляда понятно что дизайнеры и инженеры много времени, средств и сил потратили на новую Лагуну, и дизайн кузова Л3 убежал на несколько лет вперед, чего стоит один только коэф. сопрот. 0,29 для класса "Д", назовите еще один авто с таким коэф. в классе Д,мне что-то не приходит на память. И правильно написал rhenjq97, Лагуна никого не оставит равнодушным, да, есть машина приятней по внешнему восприятию и красивей по дизайну в Д-классе но это только Альфа 159. Но не будем ломать копья, подождем начала официальных продаж и тест-драйвов.
rhenjq97, ЖК- экранов не будет и в динамике и привилидже, посталяется как мне объяснили только при индивид. заказе ценой 59000 руб. в комплекте с задним.

Кстати вроде у С-5 коэф.сопрот.0,29...а по цене/комплектация Авенсис например дешевле Л3...

[IvaNros]

Я не нашел инфомации по С5, да и не это главное, когда мы для себя выбираем машину, то такой показатель как коэф. сопротивления авто вряд ли кем-то рассматривается всерьез, если речь не идет о спортивном снаряде, а авенсис скоро выходит новый, а старый уже не пользуется такой популярностью как раньше в России, а в Европе он с камри вообще почти не продается. Да и стоимость владения авенсисомв поцессе эксплуатации гораздо выше.

[alod]

Сообщение от Floyd

Кстати вроде у С-5 коэф.сопрот.0,29...а по цене/комплектация Авенсис например дешевле Л3...

У Камри коэффициент лобового сопротивления 0.28
И по цене она после недавнего снижения сопоставима с Л3. И что ?

[Silent_BOBiK]

хм....сижу я тут...и Л3 все более ничего и ничего....местами даже стала нравится!

[Тёмка]

А, как оказалось, многим , месяц-полтора, и ВИНы сообщат )))

[Тёмка]

Поправлюсь :))
ВИНы думаю они уже знают ))

[Echo]

уже фотки пришедших машин пора выкладывать... а ты все про ВИНы)))