Фильтр салона

[Pewit]

Коллеги на ниссанах сами мастерят http://www.primera-club.ru/info/article/17242/

[pomka]

Сообщение от Pewit

Коллеги на ниссанах сами мастерят http://www.primera-club.ru/info/article/17242/

Представляю лица официалов

[МедВедЪ]

Сообщение от pomka

Представляю лица официалов

Может официалы тоже мастерят так же

[ayatsk]

К сожалению, оригинальные фильтры становятся все хуже и хуже. 3 года назад были толстые на мягком каркасе. Фильтровали все. Камаз гарью обдает – ничего не видно, а в салоне ни намека на запах. Прошлой осенью в оригинальной коробке у официалов оказался такой, что запахи практически не фильтрует.

Решил посмотреть альтернативы. Взял три (см. фото). Все оказались на жестком каркасе. У Аlco поролон по краям, самая тонкая бумага и ее раза в 2 больше чем у Bosсh. Сопротивление, явно минимально, но так ли это хорошо – не понимаю. Bosсh выглядит лучше всех, запаян в полиэтилен и имеет инструкцию. Mahle на фото – неделю б/у. Запахи фильтрует посредственно. Возможно, из-за жесткого каркаса просто подсасывает нефильрованный воздух.

[Сантос]

у меня стоит Mahle, месяца четыре, вроде все нормально. (надо вынуть на внешний вид проверить,ради интереса).

[vladlag]

Сообщение от ayatsk

Bosсh выглядит лучше всех, запаян в полиэтилен и имеет инструкцию.

Мне польский Filtron K 1089A этим понравился - тоже в полиэтилене, внутри инструкция по установке с фотографиями на нескольких языках, включая русский. По внешнему виду похож на Бош - может его для Боша и пакуют. Год отработал без нарекний, правда зимой выколотил из него мусор. Но он не вечен - сейчас заказал Alco...

[ArtSan]

Сообщение от vladlag

Мне польский Filtron K 1089A этим понравился - тоже в полиэтилене, внутри инструкция по установке с фотографиями на нескольких языках, включая русский. По внешнему виду похож на Бош - может его для Боша и пакуют. Год отработал без нарекний, правда зимой выколотил из него мусор. Но он не вечен - сейчас заказал Alco...

+1. Беру его. Надо малость поколдовать, чтобы встал без зазоров. Я наклеил по периметру уплотнитель подходящей толщины. Без уплотнителя подсасывает пыль на повышенных оборотах вентиля. Запах фильтрует, но не весь. До этого пару раз ставил обычные пылевые фильтры (не угольные), так вот кмк разница есть. Ну и цена на Голдхорсе 320 р супротив 1200 за оригинал или ~300 за пылевик типа Феби.

Добавлено через 1 минуту 21 секунду
Год для угольного дохрена сильно, кмк квартал, ну или край сезон, дальше оно не работает.

[SergPU]

Из своего опыта:
На Сафране фильтра не стояло изначально, поэтому купил переходник с фильтром Mahle -без нареканий, качество вполне достойное.
Потом поставил Аlco. В общем цена говорит сама за себя -внешне не внушает. Но при этом самый дешевый.
Про польский Filtron не скажу, но полагаю что они покупают бумагу у тех же немцев и сами ее корпусируют. По аналогии с польскими ВВ проводами Janmor -сами провода американские, а разделка польская. Качество вполне...
Сейчас поставил угольный фильтр Corteco -это единственная контора, которая выпускает именно угольные фильтра на Сафран, к тому же репутация у фирмы очень хорошая. Внешне фильтр тоже выглядит не плохо.

Вот их сайт с каталогом http://www.corteco.com/products/online-catalogue/
Кстати Corteco так же практически единственные, кто выпускает фильтра для Clio I (и угольный и обычный) -только не понятно куда их ставить в самом авто.