Сигнализация у дилера

[nikolvie]

QUOTE=Константин;214923]Турботаймер подключается к цепям зажигания таким образом что при якобы вылючении зажигания он продолжает определенное время поддерживать его в необходимых цепях за счет чего двс будет работать.


Это понятно, что при выключении зажигания двигатель продолжает работать, но как это сделать на Л3 без карты - вот что интересно! Подобное высказывание прозвучало здесь несколько выше. Я то думал, что турботаймер можно реализовать только с автозапуском.

[Voloshish]

Спасибо всем, выбор окончателен. Будет стоять (а может и уже) оригинальная. Перелопачено море инфы и сделаны выводы.
1. Турботаймер вещь хорошая, но для Л3, особенно дизелюки не необходимая, т.е. не стоит ради него нарушать штатную проводку.
2. Автозапуск или таймер прогрева, то же хорошо, и в более холодных регионах может и стоит попробовать, но опять же жалко проводку.
3. КМК дело в наших ручках, во Франции наверно есть лагуны со всеми этими прибамбасами, которые работают не криво.
ЗЫ

Закрывать и открывать настукиванием кода по датчику вызова водителя

Очень радует не хочу никого обижать, но мозг рисует занятные, а порой и страшные картинки.

[Тёмка]

Разумное решение :)

[Константин]

Все познается в сравнении:)К хорошему быстро привыкаешь и владельцы автомобилей у котороых стояли подобные системы (автозапуск)при смене автомобиля зачастую вновь его ставят.Штатная чудесная сигналка но "пустая".Удачной вам эксплуатации лагунки

[nikolvie]

Во Франции нет таких авто, это чисто российское.

Добавлено через 4 минуты 57 секунд
И всё же не понятно, как работает турботаймер на Л3 без карты? Константин объясните пожалуйста.