Недостатки и недочёты Рено Лагуна 3

[Mag]

Сообщение от -=GQ=-

Проблема, как я понял, в том, что крышка омывателей фар легко отваливается из-за льда.

.

ДА, только не крышка а крышка вместе с форсунками, вся вот эта часть которая выезжает из бампера. И вставить ее назад потом очень сложно.

[fantom]

За полгода Х-платации могу отметить один существенный, на мой взгляд, недостаток : слабый попогрей. Даже через полчаса на максимальной мощности можно спокойно забыть, что он включен (если, конечно, не смотреть на приборку).
Возможно, что это из-за кожи на сиденьях. В Мегане через 10 минут попа уже начинала просить пощады.
Как у лагунщиков с тряпочными сиденьями дела обстоят?

[Zharuk]

Сообщение от fantom

За полгода Х-платации могу отметить один существенный, на мой взгляд, недостаток : слабый попогрей.
Как у лагунщиков с тряпочными сиденьями дела обстоят?

У меня тряпочные сиденья и недостатка обогрева не наблюдаю. На максимуме долго ездить неприятно. Может у меня зад тонкокожий? :dntknw:

[AlAndR]

Сообщение от fantom

За полгода Х-платации могу отметить один существенный, на мой взгляд, недостаток : слабый попогрей. Даже через полчаса на максимальной мощности можно спокойно забыть, что он включен (если, конечно, не смотреть на приборку).
Возможно, что это из-за кожи на сиденьях. В Мегане через 10 минут попа уже начинала просить пощады.
Как у лагунщиков с тряпочными сиденьями дела обстоят?

у меня нормально греет..

[achawk]

Сообщение от fantom

За полгода Х-платации могу отметить один существенный, на мой взгляд, недостаток : слабый попогрей. Даже через полчаса на максимальной мощности можно спокойно забыть, что он включен (если, конечно, не смотреть на приборку).
Возможно, что это из-за кожи на сиденьях. В Мегане через 10 минут попа уже начинала просить пощады.
Как у лагунщиков с тряпочными сиденьями дела обстоят?

Больше 5-8 мин на макс. не выдерживаю - жарит очень, перехожу на режим 1, а затем и вовсе отключаю

[Максим]

Сообщение от fantom

За полгода Х-платации могу отметить один существенный, на мой взгляд, недостаток : слабый попогрей. Даже через полчаса на максимальной мощности можно спокойно забыть, что он включен (если, конечно, не смотреть на приборку).
Возможно, что это из-за кожи на сиденьях. В Мегане через 10 минут попа уже начинала просить пощады.
Как у лагунщиков с тряпочными сиденьями дела обстоят?

Тоже бежевый салон, кожа, на максимуме быстро нагревается и минут через 10 хочется убавить (правда за бортом не ниже -5)

[DSergG]

И в -25 дальше 1-го режима не пользовался. Вообще Л3 нагревает салон быстро и ровно настолько насколько это кмфортно практически независимо от внешних условий.

[АлеКат]

У меня к подогреву сидений нареканий нет, дальше первого режима и не включаю, вполне комфортно, сидения тряпочные, только по краям кожа.
А вот недавно обнаружил ещё один недостаток Лагуны3 - капот в морозы не закрывается полностью, не защелкивается то есть. Упирается крючок в замок и никак не хочет дальше пролазить. Плоской отверткой надавил - замок опускается, но уж очень тяжеловато, как будто смазка загустела что-ли.
И ещё тот же капот снимается с предохранителя с трудом, приходится подправлять собачку, чтобы она вращалась в вертикальной плоскости, иначе она только изгибается в сторону и отказывается вращаться

[AlexPC]

Сообщение от АлеКат

У меня к подогреву сидений нареканий нет, дальше первого режима и не включаю, вполне комфортно, сидения тряпочные, только по краям кожа.
А вот недавно обнаружил ещё один недостаток Лагуны3 - капот в морозы не закрывается полностью, не защелкивается то есть. Упирается крючок в замок и никак не хочет дальше пролазить. Плоской отверткой надавил - замок опускается, но уж очень тяжеловато, как будто смазка загустела что-ли.
И ещё тот же капот снимается с предохранителя с трудом, приходится подправлять собачку, чтобы она вращалась в вертикальной плоскости, иначе она только изгибается в сторону и отказывается вращаться

Заливал незамерзайку в -20, все закрылось с первого раза. А вот стеклоподъемники примерзли :-( Хотя мойкой и не пользовался ни разу :-)

[IvaNros]

Недавно очень торопился на дальнюю встречу, и проехал в тёмное время 125 км. за 55 минут, и так как дорога была не очень чистая, и на лобовое стекло постоянно летела грязь со снегом, именно тогда я и оценил по достоинству омыватель фар,в таком режиме езды он оказался очень нужным для меня, и вопросов по поводу алгоритма его, омывателя фар, работы у меня больше не возникло. Действительно, всё познаётся в сравнении...

Кстати, сегодня прочитал про Мазератти Quattroporte — "машина явно теплолюбивая. К нашей грязи не приспособлена. Омывающей жидкостью пользуется неэффективно: на стекло льёт по чуть-чуть, зато обильно орошает фары. А большая часть того, что предназначается фарам, в результате оседает на боковых зеркалах. Каркасные щётки трут плохо. Мрак. В итоге обзорность вперёд даже чуть хуже, чем в купе: толстые стойки не так завалены и вместе с неочищаемой зоной лобового стекла съедают изрядный кусок видимого сектора."
Это пишут не просто об автомобиле, это пишут об автомобильном гранде, легенде и ещё кучу восхитительных эпитетов об этом авто можно привести, да и стоимость его, Мазератти, что-то около 7млн.руб., т.е. десять новых лагун. Это я к тому чтобы мы проще смотрели на некоторые, иногда только нам непонятные, вещи.
Да, и ещё один маленький совет.
так как щётки стеклоочистителя лобового стекла на трёшке нельзя на ночь просто поднять,чтобы они не примерзали, не засыпались снегом, к лобовому стеклу я подкладываю под них полоску фольгированного пенофола толщиной 3мм., шириной 20см., и по всей длине стекла. Утром остаётся только вынуть эту полоску и положить её в багажник, а щётки остаются практически чистыми,без льда.