А как насчет F4P ==> F4R ? - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Frodo87 · 04.12.2009, 13:57

Интересный вопрос, с ЭБУ проблем быть не должно, ведь можно и перешить?

Slava.Vrn · 04.12.2009, 14:09

Если на F4R стоит такой же Sagem S2000Atmo, как и на F4R, то конечно можно перепрошить. А мож и перепрошивки не потребуется. Что я могу гарантированно сказать - так это то, что на АБС есть опции "подстройки" под конкретный двигатель. На АКПП, кажися, тоже есть, но тут точно не помню. Если на ЭБУ впрыска тоже уже "зашиты" настройки под разные двиги - то просто за пимпу на компьютере дернуть надо :)

Антон · 04.12.2009, 14:42

А все железяки можно по католожным номерам сверить. Если совпадают- тогда одинаковые.

Slava.Vrn · 05.12.2009, 04:42

Цитата:

Сообщение от Антон

А все железяки можно по католожным номерам сверить. Если совпадают- тогда одинаковые.

Может не прокатить. Например, где-то читал, что какие-то железки (что-то типа рулевых наконечников) одинаковые на Логан и на Лагуну. Однако имеют разные каталожные номера и разница в стоимости раза в 2 :)

SkyN · 05.12.2009, 11:45

если больше ход поршня то это из-за коленвала!!! шатуны тут не причем вооообще... если ход в (2) больше на 10 мм чем в (1) это означает что шейки шатунов разнесены на 5 мм дальше в (2) чем в (1) относительно оси коленвала!!! а шатуны теже самые могут быть!!!

Alexey · 05.12.2009, 13:01

тоже на счет коленвала подумал

Лёха краснодар · 05.12.2009, 15:57

Цитата:

Сообщение от SkyN

если больше ход поршня то это из-за коленвала!!! шатуны тут не причем вооообще... если ход в (2) больше на 10 мм чем в (1) это означает что шейки шатунов разнесены на 5 мм дальше в (2) чем в (1) относительно оси коленвала!!! а шатуны теже самые могут быть!!!

Не факт, шатуны тоже должны быть короче, КМК. Когда переделывал двиг. на 11-ой (копейка) под 1,7 L менял и коленвал и шатуны укороченные ставил ( а также и распредвал, но это не обязательно).

5Sasha5 · 07.12.2009, 02:06

Цитата:

Сообщение от SkyN

если больше ход поршня то это из-за коленвала!!! шатуны тут не причем вооообще... если ход в (2) больше на 10 мм чем в (1) это означает что шейки шатунов разнесены на 5 мм дальше в (2) чем в (1) относительно оси коленвала!!! а шатуны теже самые могут быть!!!

Шатуны не причем? И что шейка ушла вверх на 5мм. Если шатун остался тотже, то поршень на эти 5 мм пойдет выше блока, и ввалит по клапанам так, что будь здоров, если повезет то и до головы достанет. Если только туда не впихнут блок оригинальный выше на теже 5 мм, в чем я сомневаюсь :-)))
Тут и шатуны и коленвал другой.

Alexey · 04.12.2009, 14:43

ребяда, кто будет ковырятся, посмотрите ишо, насколько сильно отличаются F4R от F4R турбо, и от F4R атмо, 190 че-то там сил, который на клио.

04.12.2009, 13:57	Вверх #1
Frodo87 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 09.09.2008 Адрес: Беларусь, Борисов Сообщений: 3,564 Имя: Сергей Автомобиль: Не Renault	Интересный вопрос, с ЭБУ проблем быть не должно, ведь можно и перешить? __________________ В мире существует только один беспроигрышный способ одержать верх в любом споре - это уклониться от него.

04.12.2009, 14:09	Вверх #2
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Если на F4R стоит такой же Sagem S2000Atmo, как и на F4R, то конечно можно перепрошить. А мож и перепрошивки не потребуется. Что я могу гарантированно сказать - так это то, что на АБС есть опции "подстройки" под конкретный двигатель. На АКПП, кажися, тоже есть, но тут точно не помню. Если на ЭБУ впрыска тоже уже "зашиты" настройки под разные двиги - то просто за пимпу на компьютере дернуть надо :) __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь Последний раз редактировалось Slava.Vrn; 04.12.2009 в 14:10.

04.12.2009, 14:42	Вверх #3
Антон ЛагуноВед Освоился Регистрация: 29.01.2008 Адрес: Московская обл. г.Щёлково Сообщений: 881 Имя: Антон Автомобиль: Не Renault	А все железяки можно по католожным номерам сверить. Если совпадают- тогда одинаковые. __________________ R Clio- продана, R19- продана, Laguna I phase II 2.0 16V F4R-F780 - продана в хорошие руки. Spase wagon - комфортный минивен. Хочу Л3!

05.12.2009, 13:01	Вверх #6
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,957 Автомобиль: Не Renault	тоже на счет коленвала подумал __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

04.12.2009, 14:43	Вверх #9
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,957 Автомобиль: Не Renault	ребяда, кто будет ковырятся, посмотрите ишо, насколько сильно отличаются F4R от F4R турбо, и от F4R атмо, 190 че-то там сил, который на клио. __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

05.12.2009, 11:45	Вверх #5
SkyN Местный Осваиваюсь Регистрация: 09.01.2009 Адрес: Иваново Сообщений: 159 Имя: Иван Автомобиль: Laguna II Ph II	если больше ход поршня то это из-за коленвала!!! шатуны тут не причем вооообще... если ход в (2) больше на 10 мм чем в (1) это означает что шейки шатунов разнесены на 5 мм дальше в (2) чем в (1) относительно оси коленвала!!! а шатуны теже самые могут быть!!!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Как насчет общего чата?	sererdman	Трёп	10	25.05.2014 15:02
А как насчет обмена?	швондер	Автомобиль	9	27.04.2011 00:59
Как насчет на индепенденс выехать?	Blue Lagoon	Москва	6	04.06.2010 13:05