Проблема холодного пуска бензинового двигателя - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

vancouver · 30.11.2009, 00:46

Опять же не факт... Я всегда на белоруснефти заправляюсь и все равно утром трудности...

Хочу попробовать эту байду от Hi-Gear...

vancouver · 11.12.2009, 14:33

Интересное наблюдение! Сегодня утром было -6. Машина завелась без проблем! С полоборота! Прослеживается зависимомть от температуры окружающей среды... Мне кто-нибудь может объяснить сей факт?:dntknw:

Frodo87 · 11.12.2009, 14:50

У меня зависит от влажности, после дождя заводиться ужасно, ну а в сухую погоду - лучше, особенно сейчас (после того, что сделал). Думаю проблема с контактам игде-то

vancouver · 11.12.2009, 16:27

а что сделал то?

Frodo87 · 11.12.2009, 16:31

Катушки две поменял, заслонку почистил, заменил датчик коленвала на новый, почистил инжектор (промывкой), раскоксовал кольца (ЛАВР), вроде и все, надо попробывать ДТОЖ поменять.

Alexey · 11.12.2009, 16:32

какое у вас пробег если не секрет?

Frodo87 · 11.12.2009, 16:35

133 тыс. пробег.

МедВедЪ · 11.12.2009, 20:01

Цитата:

Сообщение от Frodo87

.....раскоксовал кольца (ЛАВР)...

Серег, расскажи поподробнее че и как? и какие изменения появились непосредственно после этой процедуры?

Frodo87 · 11.12.2009, 22:01

Цитата:

Сообщение от Владимир947

Серег, расскажи поподробнее че и как? и какие изменения появились непосредственно после этой процедуры?

Да залил как написано в инструкции, только у меня не ЛАВР был к сожалению, а аналог, но тож. российский, отличие в том, что заливается на 1 час. Вот. Залил в общем, час подождал (свечи закрутил старые), выкрутил свечи, накрыл тряпочкой прокрутил стартером (тряпочку надо было чем-то прижать - не прижал, засрал лобовик, шумку), вкрутил свои свечи, завел - дымовуха стояла - только впуть.
Ну и потом ей дал прос....ся, как рекомендовал один моторист - на трассу и давай жарить. Чисто субъективно стала ехать лучше. Почти решилась основная проблема - стала жрать намного меньше масла. Под ехать лучше подрузомевается не только разгонная динамика, но и тяга с низов (ососбенно чувствуется на лежачих полиц). Но все это субъективно, т.е. никаких замеров до и после не производилось (замеры компресии до у меня есть - после не мерял (компрессия только в одном целиндре на 0,1 отличалась от других, по заявлению производителя - компрессия должна была выровняться по цилиндрам)), хотя наверное надо было попробывать.
Для себя решил, что после зимы попробую именно ЛАВР.
Тогда и замеряю.
Как объеснял этот-же моторист, что для машин не есть гуд движение зимой из А в В короткими перебежками (как есть у меня) на трассе бываю конечно, но наверное дает о себе знать.

vancouver · 15.12.2009, 16:12

Цитата:

Сообщение от vancouver

Интересное наблюдение! Сегодня утром было -6. Машина завелась без проблем! С полоборота! Прослеживается зависимомть от температуры окружающей среды... Мне кто-нибудь может объяснить сей факт?:dntknw:

Вот уж и правда странная машина... Сегодня утром на бортовом термометре была зафиксирована температура -22(Для Беларуси в последнее время редкость) Самое интересное, что завелась "с полпинка". Летом так не заводилась!!!! Я в шоке! Мне кто-нибудь объяснит?
Может просто чем холодней воздух, тем его больше влазит в камеру сгорания(типа естественный интеркулер)... Поправте, если не прав....:dntknw:

Frodo87 · 15.12.2009, 16:14

Чисто теоретически - смесь богаче просто.
Если у меня скинуть датчик массового расхода воздуха, вроде так называется, то в любую погоду заводиться с полпинка.
Сегодня тоже завелась отлично просто.

vancouver · 15.12.2009, 16:31

Так может в этом и кроется причина? В датчике?

DENNN · 15.12.2009, 16:38

+1 )))) в -18 заводится шикарно

Frodo87 · 15.12.2009, 16:38

А кто его знает, на компе он ошибк уне выдает, просто если клему скинуть, то он считает наерное по другим значениям.

bazil · 16.12.2009, 00:48

Сегодня утром -6 было, завелась с пол оборота! Но, вчера заливал бензу с проверенной АЗС.

Smalenski · 16.12.2009, 13:41

Цитата:

Сообщение от vancouver

Вот уж и правда странная машина... Сегодня утром на бортовом термометре была зафиксирована температура -22(Для Беларуси в последнее время редкость) Самое интересное, что завелась "с полпинка". Летом так не заводилась!!!! Я в шоке! Мне кто-нибудь объяснит?
Может просто чем холодней воздух, тем его больше влазит в камеру сгорания(типа естественный интеркулер)... Поправте, если не прав....:dntknw:

Аналогично, вот уже два дня как с 1/4 оборота заводится :grin:

AlexTerex · 17.12.2009, 00:51

Цитата:

Поправте, если не прав

Скорее всего нет. КМК, дело здесь в программе холодного запуска. Чем холоднее, тем больше открыта дроссельная заслонка. Кажется так. А может и нет :dntknw:

vancouver · 17.12.2009, 10:22

Возможно... Пока никто не разобрался, а проблема носит массовй характер...

AlexTerex · 17.12.2009, 18:38

Мне начинает сильно казаться, что проблемы холостого хода и холодного запуска связаны. У меня сейчас есть проблема 500-600 оборотов на холостом ходу, и машина очень неуверенно заводится скажем не очень холодной. Сменил заправку, стало чуть лучше, но проблемы не исчезли совсем.

bazil · 11.12.2009, 20:47

Цитата:

Сообщение от vancouver

Опять же не факт... Я всегда на белоруснефти заправляюсь и все равно утром трудности...

Может и не факт, но вот смотри. Небыло проблем пока не поехал в Минск и не заправился на выезде из столицы. Да ещё и полный бак. На утро завелась раза с пятого. На следующий день то же самое. И сегодня опять. :dntknw:

30.11.2009, 00:46	Вверх #1
vancouver ЛагуноВед Освоился Регистрация: 04.08.2007 Адрес: Беларусь, Могилев Сообщений: 1,346 Имя: Серега Автомобиль: Laguna III	Опять же не факт... Я всегда на белоруснефти заправляюсь и все равно утром трудности... Хочу попробовать эту байду от Hi-Gear... __________________ Laguna I Ph I - 2.0(F3R) 2003-2007 Laguna II Ph I - 1.8(F4P) estate "Privilege" 2007-2013 Laguna III - 2.0T Initiale

11.12.2009, 14:33	Вверх #2
vancouver ЛагуноВед Освоился Регистрация: 04.08.2007 Адрес: Беларусь, Могилев Сообщений: 1,346 Имя: Серега Автомобиль: Laguna III	Интересное наблюдение! Сегодня утром было -6. Машина завелась без проблем! С полоборота! Прослеживается зависимомть от температуры окружающей среды... Мне кто-нибудь может объяснить сей факт?:dntknw: __________________ Laguna I Ph I - 2.0(F3R) 2003-2007 Laguna II Ph I - 1.8(F4P) estate "Privilege" 2007-2013 Laguna III - 2.0T Initiale

11.12.2009, 14:50	Вверх #3
Frodo87 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 09.09.2008 Адрес: Беларусь, Борисов Сообщений: 3,564 Имя: Сергей Автомобиль: Не Renault	У меня зависит от влажности, после дождя заводиться ужасно, ну а в сухую погоду - лучше, особенно сейчас (после того, что сделал). Думаю проблема с контактам игде-то __________________ В мире существует только один беспроигрышный способ одержать верх в любом споре - это уклониться от него.

11.12.2009, 16:27	Вверх #4
vancouver ЛагуноВед Освоился Регистрация: 04.08.2007 Адрес: Беларусь, Могилев Сообщений: 1,346 Имя: Серега Автомобиль: Laguna III	а что сделал то? __________________ Laguna I Ph I - 2.0(F3R) 2003-2007 Laguna II Ph I - 1.8(F4P) estate "Privilege" 2007-2013 Laguna III - 2.0T Initiale

11.12.2009, 16:31	Вверх #5
Frodo87 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 09.09.2008 Адрес: Беларусь, Борисов Сообщений: 3,564 Имя: Сергей Автомобиль: Не Renault	Катушки две поменял, заслонку почистил, заменил датчик коленвала на новый, почистил инжектор (промывкой), раскоксовал кольца (ЛАВР), вроде и все, надо попробывать ДТОЖ поменять. __________________ В мире существует только один беспроигрышный способ одержать верх в любом споре - это уклониться от него.

11.12.2009, 16:32	Вверх #6
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,957 Автомобиль: Не Renault	какое у вас пробег если не секрет? __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

11.12.2009, 16:35	Вверх #7
Frodo87 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 09.09.2008 Адрес: Беларусь, Борисов Сообщений: 3,564 Имя: Сергей Автомобиль: Не Renault	133 тыс. пробег. __________________ В мире существует только один беспроигрышный способ одержать верх в любом споре - это уклониться от него.

15.12.2009, 16:14	Вверх #11
Frodo87 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 09.09.2008 Адрес: Беларусь, Борисов Сообщений: 3,564 Имя: Сергей Автомобиль: Не Renault	Чисто теоретически - смесь богаче просто. Если у меня скинуть датчик массового расхода воздуха, вроде так называется, то в любую погоду заводиться с полпинка. Сегодня тоже завелась отлично просто. __________________ В мире существует только один беспроигрышный способ одержать верх в любом споре - это уклониться от него.

15.12.2009, 16:31	Вверх #12
vancouver ЛагуноВед Освоился Регистрация: 04.08.2007 Адрес: Беларусь, Могилев Сообщений: 1,346 Имя: Серега Автомобиль: Laguna III	Так может в этом и кроется причина? В датчике? __________________ Laguna I Ph I - 2.0(F3R) 2003-2007 Laguna II Ph I - 1.8(F4P) estate "Privilege" 2007-2013 Laguna III - 2.0T Initiale

15.12.2009, 16:38	Вверх #13
DENNN Пользователь Только пришёл Регистрация: 15.09.2009 Адрес: Минск Сообщений: 72 Автомобиль: Laguna III	+1 )))) в -18 заводится шикарно

15.12.2009, 16:38	Вверх #14
Frodo87 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 09.09.2008 Адрес: Беларусь, Борисов Сообщений: 3,564 Имя: Сергей Автомобиль: Не Renault	А кто его знает, на компе он ошибк уне выдает, просто если клему скинуть, то он считает наерное по другим значениям. __________________ В мире существует только один беспроигрышный способ одержать верх в любом споре - это уклониться от него.

16.12.2009, 00:48	Вверх #15
bazil Жертва режима Освоился Регистрация: 06.02.2008 Адрес: Гродно Сообщений: 358 Имя: Василий Автомобиль: Laguna II Ph I	Сегодня утром -6 было, завелась с пол оборота! Но, вчера заливал бензу с проверенной АЗС.

17.12.2009, 10:22	Вверх #18
vancouver ЛагуноВед Освоился Регистрация: 04.08.2007 Адрес: Беларусь, Могилев Сообщений: 1,346 Имя: Серега Автомобиль: Laguna III	Возможно... Пока никто не разобрался, а проблема носит массовй характер... __________________ Laguna I Ph I - 2.0(F3R) 2003-2007 Laguna II Ph I - 1.8(F4P) estate "Privilege" 2007-2013 Laguna III - 2.0T Initiale

17.12.2009, 18:38	Вверх #19
AlexTerex Местный Только пришёл Регистрация: 09.11.2009 Адрес: Гродно Сообщений: 149 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph I	Мне начинает сильно казаться, что проблемы холостого хода и холодного запуска связаны. У меня сейчас есть проблема 500-600 оборотов на холостом ходу, и машина очень неуверенно заводится скажем не очень холодной. Сменил заправку, стало чуть лучше, но проблемы не исчезли совсем. __________________ Laguna II Phase I, 1,6 K4M 710 2001 год.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Проблема пуска дизельного двигателя в морозы	Kudinoff	Двигатель	348	07.02.2012 11:18
Помогите советом. Шум холодного двигателя.	buch	Двигатель	14	23.12.2011 09:01
стук при запуске холодного двигателя	VERIK_59	Двигатель	4	07.02.2011 21:02
Проблема запуска бензинового двигателя на горячую	$erg	Двигатель	12	19.03.2010 12:31