Диагностика источника шума

[Алекс48]

Сообщение от Антон

Абсолютно не согласен. Моя вообще постоянно в предельных режимах работает. И 3 раза тьфу.

Яж говорю так мне сказали на сервисе, да и сам убедился, разорвал дифер за месяц эксплуатации

[Scuter]

По поводу надёжности коробки был у меня такой случай. Намечалась у меня длинная и тяжёлая поездка через горные серпантины. На одометре горела цифра 196000 км, Laguna I, 1994, 2,0i, RXE. Для страховки решил поменять ремень ГРМ. Заодно попросил механика проверить ходовую и всё прочее снизу (как в воду глядел). Когда он присвистнул от удивления, понял - беда. С вопросом "Как ты на ней ещё ездишь?" пригласил взглянуть. В нижней части КПП зияла дыра в 5 см. Откуда она там появилась и сколько я так ездил до сих пор загадка. После снятия КПП, визуального осмотра (внутри плескалость 150-200 мл масла) решили заварить отверстие, залить свежее масло и установить обратно. Сейчас на одометре 270000 км. Коробка не шумит - не воет, передечи легко переключаются, сцепление родное (на 250000 км только трос порвался).

[StasKO]

У меня ситуация похожая. Слышен шум при выхатом сцеплении сразу пропадает. Грешил на выжимной подшипник. Уже с этим шумом наездил около 20к. Собирался летом менять выжимной несложилось. Мастер сказал шумит выжимной и еще много можно ездить.
Дак что эт не выжимной хотите сказать?

[Леший]

Сообщение от Алекс48

Яж говорю так мне сказали на сервисе, да и сам убедился, разорвал дифер за месяц эксплуатации

Как его можно разорвать
КМК скорее всего у тебя вылетело стопорное кольцо (согласен, это место слабое, не додумали чуть чуть французы)
В этой теме
Обсуждали эту проблему
Мне лично понравился вариант Романа (Roman_Lviv) в 11 посте
Красивое решение

[Foggy]

Stasko, скорее всего, не выжимной это. Пусть знающие люди меня поправят, если я не прав, но выжимной гудит при ВЫЖАТОМ сцеплении. У нас с тобой же ситуация обратная.