Соединяйтесь пролетарии 2.2 ТД G8T - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Владислав Антонов · 19.11.2009, 19:46

Ну и... Есть результат. А то по твоему поводу вычитал, что свечи работают не более 10сек. после запуска при тем-ре тосола до 50С

StasKO · 30.11.2009, 12:47

Вчера мучался пол дня, поставил. Температура у нас +4 завелась нормально бегого дыма небыло.
При осмотре старых чвечей по моим подозрения 2 из них не работали, одна была вся в нагаре, во второй отвалился контакт из внутреностями при снятии.
Вчера посмотрел в шланге том, что от фильтра идет небольшие воздушные пузырьки...эт сильно критично?

sanekbely · 30.11.2009, 15:01

Свечи можно проверить на прямую от акамулятора подключить, но если быть точнее то тестером. Насчёт пузырька в топливопроводе, то это ничего нестрашно но неприятно, у меня тоже есть, и у 80% опрошеных моих знакоммых на разных марках дизелей тоже есть маленькая завоздушинасть, так что забей....

StasKO · 30.11.2009, 18:52

Да уже все, проверять ниче не буду, поставил новые свечи пусть работаю, на прошлых свечах я лично наездил 40 тыс до меня незнаю сколько ездили :)

Что на счет надежности данных двигателей? Делал кто нить, что нить? Кольца, регулировка клапанов, распредвал? Что будет если оборвет ремень ГРМ? Как себя ведут форсунки и периодичность их настройки? Как заводимся при -20?

Владислав Антонов · 01.12.2009, 13:30

Нифига, про пузырьки. Обязательно находи причину. Я где-то выкладывал свою эпопею по воздуху в топливопроводе(если надо, то поищу). Затрудняется запуск очень сильно. Как правило процесс прогресирует. При этом учти что воздух в фильтре это не значит, что пропускает до него. Про ремень ГРМ-если прорвет пи-ец. Все 12 клапанов привод коромысла и.т.д. (короче замена головы без вариантов) при многочислености таких двигунов искать зае-ся. Ремень тоже менял(в инете где-то есть)

StasKO · 02.12.2009, 12:01

Цитата:

Сообщение от Владислав Антонов

Нифига, про пузырьки. Обязательно находи причину. Я где-то выкладывал свою эпопею по воздуху в топливопроводе(если надо, то поищу). Затрудняется запуск очень сильно. Как правило процесс прогресирует. При этом учти что воздух в фильтре это не значит, что пропускает до него. Про ремень ГРМ-если прорвет пи-ец. Все 12 клапанов привод коромысла и.т.д. (короче замена головы без вариантов) при многочислености таких двигунов искать зае-ся. Ремень тоже менял(в инете где-то есть)

Да, воздух появился после замены фильтра до этого не замечал. Двигателей таких действительно немного. Знакомый говорит что на разборках их не сильно много, по причине их редкого выхода из строя и долгой эксплуатации.
А на счет ремня это его чтоб поменять, надо двигатель вынимать совсем, я так подозриваю...

sanekbely · 02.12.2009, 12:09

Насчёт замены ГРМ то нечиго там страшного нету, сам лично не менял но помогал.

Урс · 23.12.2009, 01:03

Лагуна 2.2 d 1996 года. Очень доволен,но информации действительно мало.

Добавлено через 19 минут 8 секунд
Привет ! У меня такая же беда,пока причину не нашёл. Свечи накала менял,топливный фильтр менял. Единственное различие,так ето то что у меня выходит не белый дым, а чёрный. Если чё надыбаеш пиши.Заранее Спасибо !

Владислав Антонов · 23.12.2009, 11:32

Пацаны, какой у кого расход соляры, масла. Средняя скорость по компу.

StasKO · 24.12.2009, 16:20

Цитата:

Сообщение от Урс

Лагуна 2.2 d 1996 года. Очень доволен,но информации действительно мало.

Добавлено через 19 минут 8 секунд
Привет ! У меня такая же беда,пока причину не нашёл. Свечи накала менял,топливный фильтр менял. Единственное различие,так ето то что у меня выходит не белый дым, а чёрный. Если чё надыбаеш пиши.Заранее Спасибо !

Свечи накала-белый дым, черный дым не догоряет смесь, распылители..при морозе в 17 градусов заводится нормально. Правда в соляриус антигель добавлял, ответ на вопрос, зимняя ли солярка на АЗС услышал интересный ответ "Зимняя до -10", и это при том условии что на улице -17 было :)

Да кстати как вы относитесь к антигелям в наш то, двигатель!?

Цитата:

Сообщение от Урс

Пацаны, какой у кого расход соляры, масла. Средняя скорость по компу.

Как раз перед этим без компа, так скать народным способом засек средний расход. Одним словом 870 км на баке (66 л), средний 7,58 получается, режим в основном городской.

да забыл...масло не доливаю (тук-тук-тук по дереву), заливаю 6л (ЭЛЬФ 10В-40) это как раз на 3 мм ниже уровня максимум стараюсь менять через 7-8т км за этот период падает уровень на милиметра 4-5. Средняя скорость незнаю, но счас больше 130 км/ч стараюсь не ездить, максимальная на какой ехал и видел на спидометре 180 км/ч

Владислав Антонов · 25.12.2009, 11:55

Расход соляры 7,5-7,8 постоянно веду записи сколько заправил сколько проехал. Масло елф (турбо дизель 15W40 минералка). Не доливаю между заменой. Меняю масло 7-8 т.км. Максимальную скорость разнивал на трассе Киев-Одесса на спидометре увидел 200.

_Boris_ · 08.01.2010, 17:17

Товарищи, дайте плз ссылочку или раскадите, как снимается коробка на моторе 2,2 хотелось бы узнать какие есть нюансы и т.д.

серый · 15.01.2010, 00:18

Привет народ) Л1 2.2 дт G8T V760 PK1. Недавно снимал коробку на своём авто. Дело не лёгкое. Чтобы снять коробку надо разобрать подвеску. Много всяких мелких гаек и болтов, к которым трудно добраться, но при желании всё возмозно, главное - терпение))

sanekbely · 15.01.2010, 11:19

Умудрился снять и поставить коробку без откручивания правой полуоси и неснимая подрамника...

19.11.2009, 19:46	Вверх #1
Владислав Антонов Местный Осваиваюсь Регистрация: 10.03.2009 Адрес: Калининград Сообщений: 194 Автомобиль: Laguna I Ph II	Ну и... Есть результат. А то по твоему поводу вычитал, что свечи работают не более 10сек. после запуска при тем-ре тосола до 50С __________________ G8T 760 PK 1 RTE>>>F9Q718+RaceChipPro PK1 >> VS ф1 G9T 702 РК6 Последний раз редактировалось Владислав Антонов; 10.12.2009 в 19:05.

30.11.2009, 12:47	Вверх #2
StasKO Пользователь Только пришёл Регистрация: 02.04.2009 Адрес: Украина Сообщений: 59 Имя: Станислав Автомобиль: Laguna I Ph I	Поставил свечи Вчера мучался пол дня, поставил. Температура у нас +4 завелась нормально бегого дыма небыло. При осмотре старых чвечей по моим подозрения 2 из них не работали, одна была вся в нагаре, во второй отвалился контакт из внутреностями при снятии. Вчера посмотрел в шланге том, что от фильтра идет небольшие воздушные пузырьки...эт сильно критично?

30.11.2009, 15:01	Вверх #3
sanekbely ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.01.2009 Адрес: Минск- Воложин Сообщений: 875 Имя: Санёк Автомобиль: Laguna II Ph II	Свечи можно проверить на прямую от акамулятора подключить, но если быть точнее то тестером. Насчёт пузырька в топливопроводе, то это ничего нестрашно но неприятно, у меня тоже есть, и у 80% опрошеных моих знакоммых на разных марках дизелей тоже есть маленькая завоздушинасть, так что забей.... __________________ Renault Laguna 1Ph1.G8T 2.2ТD. PK1 96г. продана... Renault Laguna IIphII. F9Q PK6 сарайчик 2007г.

01.12.2009, 13:30	Вверх #5
Владислав Антонов Местный Осваиваюсь Регистрация: 10.03.2009 Адрес: Калининград Сообщений: 194 Автомобиль: Laguna I Ph II	Нифига, про пузырьки. Обязательно находи причину. Я где-то выкладывал свою эпопею по воздуху в топливопроводе(если надо, то поищу). Затрудняется запуск очень сильно. Как правило процесс прогресирует. При этом учти что воздух в фильтре это не значит, что пропускает до него. Про ремень ГРМ-если прорвет пи-ец. Все 12 клапанов привод коромысла и.т.д. (короче замена головы без вариантов) при многочислености таких двигунов искать зае-ся. Ремень тоже менял(в инете где-то есть) __________________ G8T 760 PK 1 RTE>>>F9Q718+RaceChipPro PK1 >> VS ф1 G9T 702 РК6 Последний раз редактировалось Владислав Антонов; 01.12.2009 в 13:37.

02.12.2009, 12:09	Вверх #7
sanekbely ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.01.2009 Адрес: Минск- Воложин Сообщений: 875 Имя: Санёк Автомобиль: Laguna II Ph II	Насчёт замены ГРМ то нечиго там страшного нету, сам лично не менял но помогал. __________________ Renault Laguna 1Ph1.G8T 2.2ТD. PK1 96г. продана... Renault Laguna IIphII. F9Q PK6 сарайчик 2007г.

30.11.2009, 18:52	Вверх #4
StasKO Пользователь Только пришёл Регистрация: 02.04.2009 Адрес: Украина Сообщений: 59 Имя: Станислав Автомобиль: Laguna I Ph I	Да уже все, проверять ниче не буду, поставил новые свечи пусть работаю, на прошлых свечах я лично наездил 40 тыс до меня незнаю сколько ездили :) Что на счет надежности данных двигателей? Делал кто нить, что нить? Кольца, регулировка клапанов, распредвал? Что будет если оборвет ремень ГРМ? Как себя ведут форсунки и периодичность их настройки? Как заводимся при -20?

23.12.2009, 01:03	Вверх #8
Урс Новичок Регистрация: 28.10.2009 Адрес: молдова Сообщений: 2 Автомобиль: Laguna I Ph I	Лагуна 2.2 d 1996 года Лагуна 2.2 d 1996 года. Очень доволен,но информации действительно мало. Добавлено через 19 минут 8 секунд Привет ! У меня такая же беда,пока причину не нашёл. Свечи накала менял,топливный фильтр менял. Единственное различие,так ето то что у меня выходит не белый дым, а чёрный. Если чё надыбаеш пиши.Заранее Спасибо ! Последний раз редактировалось Урс; 23.12.2009 в 01:03. Причина: Добавлено сообщение

23.12.2009, 11:32	Вверх #9
Владислав Антонов Местный Осваиваюсь Регистрация: 10.03.2009 Адрес: Калининград Сообщений: 194 Автомобиль: Laguna I Ph II	Пацаны, какой у кого расход соляры, масла. Средняя скорость по компу. __________________ G8T 760 PK 1 RTE>>>F9Q718+RaceChipPro PK1 >> VS ф1 G9T 702 РК6

25.12.2009, 11:55	Вверх #11
Владислав Антонов Местный Осваиваюсь Регистрация: 10.03.2009 Адрес: Калининград Сообщений: 194 Автомобиль: Laguna I Ph II	Расход соляры 7,5-7,8 постоянно веду записи сколько заправил сколько проехал. Масло елф (турбо дизель 15W40 минералка). Не доливаю между заменой. Меняю масло 7-8 т.км. Максимальную скорость разнивал на трассе Киев-Одесса на спидометре увидел 200. __________________ G8T 760 PK 1 RTE>>>F9Q718+RaceChipPro PK1 >> VS ф1 G9T 702 РК6

08.01.2010, 17:17	Вверх #12
_Boris_ Пользователь Только пришёл Регистрация: 01.03.2008 Адрес: Беларусь, Гродно Сообщений: 69 Автомобиль: Laguna II Ph I	Товарищи, дайте плз ссылочку или раскадите, как снимается коробка на моторе 2,2 хотелось бы узнать какие есть нюансы и т.д. __________________ Renault Laguna I Phase I, 1,8v8 F3P, 5МКПП, 95 года выпуска - продана Renault Laguna I Phase II, 1,8v16 F4P, 5МКПП, 99 года выпуска - продана Renault Laguna II Phase I, 2.0 ide, 5МКПП, 2002 года выпуска

15.01.2010, 00:18	Вверх #13
серый Местный Только пришёл Регистрация: 14.01.2010 Адрес: Минская область г. Вилейка Сообщений: 119 Автомобиль: Laguna I Ph I	Привет народ) Л1 2.2 дт G8T V760 PK1. Недавно снимал коробку на своём авто. Дело не лёгкое. Чтобы снять коробку надо разобрать подвеску. Много всяких мелких гаек и болтов, к которым трудно добраться, но при желании всё возмозно, главное - терпение))

15.01.2010, 11:19	Вверх #14
sanekbely ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.01.2009 Адрес: Минск- Воложин Сообщений: 875 Имя: Санёк Автомобиль: Laguna II Ph II	Умудрился снять и поставить коробку без откручивания правой полуоси и неснимая подрамника... __________________ Renault Laguna 1Ph1.G8T 2.2ТD. PK1 96г. продана... Renault Laguna IIphII. F9Q PK6 сарайчик 2007г.