Соединяйтесь пролетарии 2.2 ТД G8T - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Владислав Антонов · 05.11.2009, 12:21

Перед покупкой авто перерыл весь интернет на тему 2,2 ТД. Информации практически нет. Те скудные крохи что есть, не самые позитивные. По факту опыта экстлуатации в интернете нет. Я не знаю тираж этих моторов, стояли на эспейсах, Сафранах, Лагунах где то находил что, даже на м/а Рено,Опель,Пежо. На данный момент эксплуатации из отрицательных моментов сего мотора имею труднодоступность замены ремней ГРМ и генератора. Но это счем сравнивать, если с пассатом 1,8 или соткой где открыв капот можно с ногами залесть (спаши ваеться нахрена столько места), то вобже нет доступа. Если с японцами особенно с v6 (был хондовский 2,7), то нормально. Если зайти на мобайл де то из 1000 машин на долю дизелей 150 из них 20-2,2Д 40 -2,2 ТД. При этом с дизелем дороже бензинок в 2-2,5 раза. Наиболее распространен на эпейсах где дороже бензинового в 3 раза. Думай те сами, решайте сами, иметь или не иметь... как в песне.

StasKO · 09.11.2009, 11:44

На счет отзывов думаю, это как повезет.
На счет добратся до чего либо, это действительно проблемма, знаю на себе менял генератор, натяжной ролик, вроде как просто, но добраться очень уж сложно. Знакомый автослесарь говорит, что для работы с двигателем его проще снять и запас проводов, тросов к двигателю это позволяет ничего не отсоединяя.

sanekbely · 09.11.2009, 11:50

Кто снимал стартер??? поделитесь советам как лучше долезть...

StasKO · 09.11.2009, 12:05

Думаю старер нужно будет снимать на выянутом двигателе...

sanekbely · 09.11.2009, 12:10

Цитата:

Сообщение от StasKO

Думаю старер нужно будет снимать на выянутом двигателе...

Согласен, наверное быстрее будет)))))))))))))

StasKO · 16.11.2009, 13:43

Такая вот штука приключилась...
Немного похолодало при холодном старте заводится с полоборота, потом троит около 20-30 секунд (в зависимости от температуры) и белый дым, потом выравнивается и нормально работает. ОЖ не уходит масло на месте, подскажите у кого нить такое было!?
Мои предположения - свечи накала (не менял 2 года)
Последние действия по топливной - замена топливного фильтра

sanekbely · 16.11.2009, 14:07

Месяц назад такое было, поменял свечки и всё стало нармуль.

peps78 · 15.01.2013, 22:07

Цитата:

Сообщение от StasKO

Такая вот штука приключилась...
Немного похолодало при холодном старте заводится с полоборота, потом троит около 20-30 секунд (в зависимости от температуры) и белый дым, потом выравнивается и нормально работает. ОЖ не уходит масло на месте, подскажите у кого нить такое было!?
Мои предположения - свечи накала (не менял 2 года)
Последние действия по топливной - замена топливного фильтра

свечи 100%

05.11.2009, 12:21	Вверх #1
Владислав Антонов Местный Осваиваюсь Регистрация: 10.03.2009 Адрес: Калининград Сообщений: 194 Автомобиль: Laguna I Ph II	Перед покупкой авто перерыл весь интернет на тему 2,2 ТД. Информации практически нет. Те скудные крохи что есть, не самые позитивные. По факту опыта экстлуатации в интернете нет. Я не знаю тираж этих моторов, стояли на эспейсах, Сафранах, Лагунах где то находил что, даже на м/а Рено,Опель,Пежо. На данный момент эксплуатации из отрицательных моментов сего мотора имею труднодоступность замены ремней ГРМ и генератора. Но это счем сравнивать, если с пассатом 1,8 или соткой где открыв капот можно с ногами залесть (спаши ваеться нахрена столько места), то вобже нет доступа. Если с японцами особенно с v6 (был хондовский 2,7), то нормально. Если зайти на мобайл де то из 1000 машин на долю дизелей 150 из них 20-2,2Д 40 -2,2 ТД. При этом с дизелем дороже бензинок в 2-2,5 раза. Наиболее распространен на эпейсах где дороже бензинового в 3 раза. Думай те сами, решайте сами, иметь или не иметь... как в песне. __________________ G8T 760 PK 1 RTE>>>F9Q718+RaceChipPro PK1 >> VS ф1 G9T 702 РК6

09.11.2009, 11:50	Вверх #3
sanekbely ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.01.2009 Адрес: Минск- Воложин Сообщений: 875 Имя: Санёк Автомобиль: Laguna II Ph II	Кто снимал стартер??? поделитесь советам как лучше долезть... __________________ Renault Laguna 1Ph1.G8T 2.2ТD. PK1 96г. продана... Renault Laguna IIphII. F9Q PK6 сарайчик 2007г.

16.11.2009, 13:43	Вверх #6
StasKO Пользователь Только пришёл Регистрация: 02.04.2009 Адрес: Украина Сообщений: 59 Имя: Станислав Автомобиль: Laguna I Ph I	Такая вот штука приключилась... Немного похолодало при холодном старте заводится с полоборота, потом троит около 20-30 секунд (в зависимости от температуры) и белый дым, потом выравнивается и нормально работает. ОЖ не уходит масло на месте, подскажите у кого нить такое было!? Мои предположения - свечи накала (не менял 2 года) Последние действия по топливной - замена топливного фильтра Последний раз редактировалось StasKO; 16.11.2009 в 13:46.

16.11.2009, 14:07	Вверх #7
sanekbely ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.01.2009 Адрес: Минск- Воложин Сообщений: 875 Имя: Санёк Автомобиль: Laguna II Ph II	Месяц назад такое было, поменял свечки и всё стало нармуль. __________________ Renault Laguna 1Ph1.G8T 2.2ТD. PK1 96г. продана... Renault Laguna IIphII. F9Q PK6 сарайчик 2007г.

09.11.2009, 11:44	Вверх #2
StasKO Пользователь Только пришёл Регистрация: 02.04.2009 Адрес: Украина Сообщений: 59 Имя: Станислав Автомобиль: Laguna I Ph I	На счет отзывов думаю, это как повезет. На счет добратся до чего либо, это действительно проблемма, знаю на себе менял генератор, натяжной ролик, вроде как просто, но добраться очень уж сложно. Знакомый автослесарь говорит, что для работы с двигателем его проще снять и запас проводов, тросов к двигателю это позволяет ничего не отсоединяя.

09.11.2009, 12:05	Вверх #4
StasKO Пользователь Только пришёл Регистрация: 02.04.2009 Адрес: Украина Сообщений: 59 Имя: Станислав Автомобиль: Laguna I Ph I	Думаю старер нужно будет снимать на выянутом двигателе...