зимняя резина только на ведущие колёса

[god1941]

Сообщение от Garriga

4. На зимней дороге опаснее встретиться с безбашенным юношей на шипах, чем с осторожным водителем на летней резине.

ага. Знаем мы таких умников на лете зимой. Из-за этих скряг вся москва стоит на въездах на МКАД. Патамушта "осторожный водитель на летней резине" никак не может подняться вверх и буксует поперек дороги где-то в середине

[Prophy2000]

Я вообще никогда не ездил на 4 шипованных колесах. С 4-мя колесами заколебешься. Их надо где-то хранитть ,на 5-й этаж без лифта заколебешься таскать, плюс по деньгам дешевле (и покупка, и шиномонтаж).

Не надо тут народ пугать.
Всегда ставил только шипы на перед. Много лет так езжу, даже техосмотр так проходил, просто сказали, что неплохо бы привести все в единое состояние и пропустили.

Конечно надо понимать, что есть особенности езды. Если голова на плечах, то проблем не будет.
В повороты на ледяной дороге со всей дури влетать не надо. Если доорга скользкая, то я всегда готов в повороте добавить газу и вытянуть машину. Лучше всего входить в поворот с небольшим ускорением. В поворотах проблем вообще никогда не возникало.

На льду тормозил нормально, ни в кого не въезжал. По заснеженным непроходимым дорогам проезжал, тут главное шипы спереди высокий клиренс.

Это решение хуже четырех шипованнных, но несильно, зато гораздо лучше решения 4-х летних колес.
Как вариант экономии вполне проходит. И голову всегда включайте., понимайте, что теперь надо ездить немного иначе.

[god1941]

особенно мне нравится работа АБС и ЕСП, когда спереди зима, а сзади лето

[Geo82]

Сообщение от Prophy2000

Это решение хуже четырех шипованнных, но несильно, зато гораздо лучше решения 4-х летних колес.
Как вариант экономии вполне проходит. И голову всегда включайте., понимайте, что теперь надо ездить немного иначе.

Это то и есть минус о котором Ярик говорит. Те же повороты вы проходите медленнее, заранее скидывая скорость. Это и тормозит общий поток.

[edward]

Сообщение от god1941

ага. Знаем мы таких умников на лете зимой. Из-за этих скряг вся москва стоит на въездах на МКАД. Патамушта "осторожный водитель на летней резине" никак не может подняться вверх и буксует поперек дороги где-то в середине

+100
Парни, ну мне просто удивительно слышать такие вопросы здесь ....... вроде уже не молодеж на тазиках собралась, уже у всех опыт есть ...
ESP....... ABS ..........
простите за грубость, но голову надо включать

Летняя резина готовится из резиновых смесей для определенной температуры (+), а зимняя более мягкая резина специльно для минусовых температур.
Есть уже сотни тестов это доказывающих, что летняя после 0 дубеет, а при сильном морозе вообще сродни пластмассе .....
вот действительно хочется пару недель в начале зимы не ездить, только ради того чтобы все эти "экономщики" поразбивались на:censored:!
Вчера по радио ФинФМ как раз разбирали вопрос по принудительному регламенту переобувки авто с летнего на зимний и обратно.
Читая вопросы по поводу переобуваться или нет, можно ли поставить два зимних и два летних, мне хочется ужесточить этот закон вплоть до отбора ВУ :nice:

[god1941]

тоже плюсану. Но про АБС и ЕСП я типа поржал. У меня на 2-2 сейчас одно колесо летнее(не успел переобуть). Так машина ведет себя как будто полностью на лете. Не тормозит нифига(абс не дает - лето проскальзывает), чуть рулем рванешь, жопу тащит - ЕСП сходит с ума

Добавлено через 1 минуту 41 секунду
а ваще, купить Лагуну(один из самых безопасных автомобилей в своем и не только классе) за 800-1100 тыщ и зажать бабла на резину(б\у 8-12 тыщ, новая 25-30 тыщ) это верх идиотизма.

[Ловчиновский]

Горячие Вы финские парни... Что-то я уже какой год наблюдаю гораздо больше шипованных "жо-ников" на дорогах. Причём за последниии годы зима в Москве стаа больше похожа на осень, а это слякоть и грязь.А вот во дворах по льду надо ездить действительно аккуратно. Удачи всем Вам.

[edward]

Сообщение от god1941

тоже плюсану. Но про АБС и ЕСП я типа поржал. У меня на 2-2 сейчас одно колесо летнее(не успел переобуть). Так машина ведет себя как будто полностью на лете. Не тормозит нифига(абс не дает - лето проскальзывает), чуть рулем рванешь, жопу тащит - ЕСП сходит с ума

Добавлено через 1 минуту 41 секунду
а ваще, купить Лагуну(один из самых безопасных автомобилей в своем и не только классе) за 800-1100 тыщ и зажать бабла на резину(б\у 8-12 тыщ, новая 25-30 тыщ) это верх идиотизма.

да я то тебя понял

и под этой фразой подпишусь сто раз .......


Шипы или не шипы вот вечный вопрос автолюбителей ....
По городу лучше нешипы ( т.к. все таки чистят трассы)
Если надо выезжать за город, то однозначно шипы ..... ТАМ не чистят!

Всегда вспоминаю совет моего отца: "Если хоть раз за зиму шипы тебе пригодились, значит они себя окупили!"

и вот еще http://www.nemka.ru/rezin.htm

[god1941]

мне впринципе и без шипов неплохо было... но опять подвернулась шиповка) такшта извиняйте. Буду рыть колею

[lazovit]

Покупал лагуну зимой в январе, была на летней резине еще походу с родным Continentale. По нечищеному снегу ездит было невозможно она просто буксовала, потом купил два колеса зимних на перед, по городу где чистят отъездил без происшествий, один раз поехал за город, попал на участок дороги нечищеный - чищенный. При выезде с нечищеного на чищенный участок при скорости 70 зад начало носить, ехал по прямой...
Правда пронесло никуда не влетел.

[Frodo87]

Сообщение от lazovit

Покупал лагуну зимой в январе, была на летней резине еще походу с родным Continentale. По нечищеному снегу ездит было невозможно она просто буксовала, потом купил два колеса зимних на перед, по городу где чистят отъездил без происшествий, один раз поехал за город, попал на участок дороги нечищеный - чищенный. При выезде с нечищеного на чищенный участок при скорости 70 зад начало носить, ехал по прямой...
Правда пронесло никуда не влетел.

Кстати про город, почищено там и все такое, ехал я прошлой зимой по почищенному городу. Въезд в Минск со стороны Москвы, 4 полосы в одном направлени, 4 в другом, крайняя левая полоса, скорость 65 км/ч, смеркалось, снег в городе все представляют, мутный такой, так вот прям передомной, видимо когда ехала машина по очиски снега съехала на другую полосу - как результат - дальше не чищенная полоса+нехилый бугор из мерзловатого снега, итог - сознательный разворот на 180 градусов с выездом на встречу, всего один оборот. А вот если бы было лето, я представляю, сколько бы я еще чесал, скорее всего до отбойника.
Я к чему. можно всю зиму отъездить на летней лысой резине и никуда не вляпаться, а потом говорить, что и лето зимой нормально, а можно всего один раз выехать на летней и попасть так, что...
Жизнь дается всего один раз, и зимняя резиная, она не с проста зимняя, чтобы ей принебрегать, подумайте и о других, ведь на дороге не вы одни, и отвечаете не только за себя.
В общем зимняя резина - не повод для экономии.

[Саймон]

Разговор из серии "Можно-ли зимой ходить в летних ботинках? Или в целях экономии на одну ногу валенок, на другую тапок одеть?"
НУ КОНЕЧНО МОЖНО. Просто это не экономия, а маразм.
Сберечь несколько тыщ и ежедневно рисковать жизнью (причем не только своей). Нда, видимо мне этой логики не понять.:dntknw:

[AlexL]

Сообщение от Frodo87

Я к чему. можно всю зиму отъездить на летней лысой резине и никуда не вляпаться, а потом говорить, что и лето зимой нормально, а можно всего один раз выехать на летней и попасть так, что...
Жизнь дается всего один раз, и зимняя резиная, она не с проста зимняя, чтобы ей принебрегать, подумайте и о других, ведь на дороге не вы одни, и отвечаете не только за себя.
В общем зимняя резина - не повод для экономии.

+1, потдерживаю. Раньше сам ездил на летней резине, отъездил одну зиму, и думал, что нормально...., главное аккуратно. Пришла следующая, буквально первый снег, после подъема на горку стало ни с того ни с сего нести на встречку... потом в кювет , хорошо хоть встречки не было, и кювет не глубокий. Результат: сбит знак, помята дверь, поцарапана крыша (знак упал на нее)......ну это мелочь.
Так вот после этого срузу поехал покупать зимнюю. И все мои мнения по поводу экономии и езды на летней сразу с головы и вылетели....