Генератор: нужна консультация

[VITALYA]

Всем привет! Мужики кто наблюдал за работай генератора? Подскажите как у кого он ведет себя. У меня с утра при заводке чуть посвистывает и греется достаточно хорошо, а вот жену на работу отвожу и до своей доезжаю (12 км) открываю капот, трогаю - холодный. Собственно что смущает - боюсь за подшипники, чтоб из строя не вышли, когда греется. Слишком много возиться с ним. Да и съемника нет для шкива, морока еще та его открутить.

[Шура]

Если подсвистывает,то надо не тянуть и менять подшипники,а то попадаешь на замену обгонной муфты,которая сделана совместно со шкивом.

[colobus]

Сообщение от Akhama

А у меня почему то нет обгонной муфты на f4r ? обычный шкив стоит.

а оно валео?

[VITALYA]

Да я недавно поменял подшипники и муфту.Если бы он только грелся, почему он по истечения 5-10 км холодный. Оно валео

[colobus]

Сообщение от VITALYA

Да я недавно поменял подшипники и муфту.Если бы он только грелся, почему он по истечения 5-10 км холодный. Оно валео

Сам менял или отдавал электрикам? Если не сам, то езжай к ним и требуй, чтоб разобрались. Если сам менял, то всё равно езжай к електрикам, пускай снимают и смотрят что ты не так сделал. Иначе, я думаю, в самый неподходящий момент он у тебя заклинит и попадёшь на эвакуатор, ремень доп оборудования и возможно ГРМ, так как есть преценденты, когда частички ремня доп оборудования попадают под кожух ГРМ и ***** наступает. ))))

[VITALYA]

Менял электрик. Причем кленеться что проверял на стенде и было все ок. Он греется конечно не до красна, руку можно удержать секунд 3-5 на нем, повторюсь, проезжаешь и он становиться холодный и не пищит. Читал в интернете что его нормальная работа 60-90 градусов. Скажем в воду при такой температуре руку не всунешь вообще. Может ли это быть связано с подзарядкой аккумулятора после холодной ночи ( имею введу плотность электролита то падает). Делал у электрика на бывшей работе, причем отблагодарил его нормально. Хотел бы знать как он работает у других- интересует температурный режим.

[colobus]

У меня только одна мысль. Это и есть работа обгонной муфты. Точный алгоритм функционирования данного девайса я не знаю. Думаю кто-нибудь из местных тебе подскажет. Но смысл в том, что генератор работает не всегда. При определённых оборотах, если не ошибаюсь, эта самая муфта отключает вращение. По этому он у тебя и остывает.

Добавлено через 6 минут 55 секунд
Думаю, 60 - нормальная температура, а вот свист, скрип и.т.д. нездоровая фигня.

[colobus]

Сообщение от Akhama

Валео, да.

Ну и не загоняйся. Она нафиг не нужна. Многие при ремонте её меняют на обычную. Скорее всего твой генератор уже ремонтировали.