обкатка новых зимних шин

[Echo]

DaMak, они еще и не такие вещи сморозят.
Мне рассказали про "самозатягивающиеся болты", но когда я ставил сам летнюю резину - я такой особенности не заметил - все резьбы стандартные и болты тоже.

Больше всего срок службы резины зависит от стиля езды и качества самй резины.

Обкатывать ли зимнюю шипованную резину?
- да нечему там притираться! Шип только разбалтываться может) 500 метров проехал на малой скорости, придавил массой авто и хватит)

[DaMak]

Сообщение от Echo

DaMak, они еще и не такие вещи сморозят.
Мне рассказали про "самозатягивающиеся болты", но когда я ставил сам летнюю резину - я такой особенности не заметил - все резьбы стандартные и болты тоже.

Больше всего срок службы резины зависит от стиля езды и качества самй резины.

Обкатывать ли зимнюю шипованную резину?
- да нечему там притираться! Шип только разбалтываться может) 500 метров проехал на малой скорости, придавил массой авто и хватит)

Echo, не совсем понял при чем тут болты, да ладно.
Не знаю также что там притирается и разбалтывается, а заинтересовало меня в статье следующее:
"......Шипованная резина требует особого способа обкатки.
За первые несколько сот километров шипы должны занять идеальное положение: «доразвернуться», приподняться или опуститься в случае необходимости, а также должна испариться специальная смазка, которая находится в пазах, где стоят шипы.....
Правильно проведенная обкатка влияет не только на «посадку» шипов, но и на их срок службы."

Соблюдалась ли технология ошиповки купленных мной колес я не знаю, была в отверстиях смазка или нет, мне не известно, но тем не менее для себя решил, что обкатку сделаю, чтобы исключить этот вопрос в случае потери шипов, из-за которых я не купил липучки.
Данная тема родилась после изучения информации по зимней резине здесь и на других ресурсах, где встречается очень много жалоб по потере шипов за сезон.
Причин для потери шипов много. Одну из них я для себя исключил. Дальше будем смотреть...

[Echo]

DaMak, я про то, какие сказки рассказывают в шиномонтажах.
а то мешает "доразвернуть их на заводе"? :) ИМХО ничего!
да и какая смазка, если шип вставляется с фиксирующим "постаментом"

внимание вопрос:
Чего там доразворачивать, как и куда приподнимать?

[МедВедЪ]

Сообщение от Echo

DaMak, я про то, какие сказки рассказывают в шиномонтажах.
а то мешает "доразвернуть их на заводе"? :) ИМХО ничего!
да и какая смазка, если шип вставляется с фиксирующим "постаментом"

шип:

внимание вопрос:
Чего там доразворачивать, как и куда приподнимать?

они не все такие...

[Echo]

Владимир947 это у 5 хаккапелиты. у 4 похожий.

[МедВедЪ]

Сообщение от Echo

Владимир947 это у 5 хаккапелиты. у 4 похожий.

Ну на хаке могет быть, у меня на Гиславеде 3 другие были, на Гиславеде 5 тоже другие, возможно просто и технологии их "вставления" и усадки разные...:dntknw::dntknw:

[DaMak]

Насколько я понял из разговоров с продавцами покрышек: подавляющее большиство продаваемых у нас шин шипуется в России, а точнее прямо в регионах на оптовых складах.
Как они это делают нам к сожалению не известно. Поговаривают, что иногда даже заводские отверстия рассверливают перед установкой шипов, что скорее всего недопустимо, такие шины уже видимо и прикатывать бесполезно.
Вваренный заводской шип дозаворачивать не нужно, а где их сейчас вваривают? А? Раньше Гиславед делал с керамической втулкой, сейчас нет. Кто еще?