Ориентировочная цена на Рено Лагуна 3 (Renault Laguna III)..

[Forward]

*опа - цены имхо высокие, собственно как ездили на редком в России авто так и будем ездить ещё лет 5-6. Просто сравните цены на New Mazda6

http://www.mazda.ru/Showroom/Mazda6/Mazda6-5Door/Specs/
Direct 1,8 (120 л.с.) MT 668 000 руб.
Touring 1,8 (120 л.с.) MT 715 000 руб.
Touring 2,0 (147 л.с.) MT 775 000 руб.
Touring 2,0 (147 л.с.) AT 814 000 руб.
Sport 2,0 (147 л.с.) MT 841 000 руб.
Sport 2,0 (147 л.с.) AT 880 000 руб.
Sport 2,5 (170 л.с.) MT 867 000 руб.

То-есть для сравнения:
Laguna 3 2.0 МКП Dynamique: 805*925
Mazda 6 2.0 МКП Touring: 775 000

И что? В нашей стране очень мало людей кто заплатит за "французский" авто больше чем за "японский".

[Тёмка]

Как то не совсем корректно ;)))
Смотрим прайс Mazda 6 2.0 МКП Touring 823 - 918 крублей... ну и так далее по комплектациям..

[Forward]

Сообщение от Тёмка

Как то не совсем корректно ;)))
Смотрим прайс Mazda 6 2.0 МКП Touring 823 - 918 крублей... ну и так далее по комплектациям..

Читаю внимательно
Седан Touring 2.0 MT - 759 000
Хэтчбек Touring 2.0 MT - 775 000
Универсал Touring 2.0 MT - 798 000

[Тёмка]

Да, виноват не в те цены посмотрел. Рекомендованной розничной ценой базовой комплектации Мазда дешевле.

[Forward]

А если "грести" дальше то получается
У мазды:
+17" колеса против 16" у лагуны
+Cd-Changer на 6 дисков + Mp3 против хрен знает чего у лагуны (вобще они конечно прикололись насчет отсутствия mp3 в 2008году)
+Складывающиеся наружные зеркала
Из минусов:
-У мазды салон чисто "тряпка" (но мне кажется на разницу в цене как раз можно заказать салон полу-кожу)

Итого мы получаем превосходство мазды по комплектации, цене. Думаю французы будут ещё долго удивляться почему машина "не идет" в России.

[rhenjq97]

Если брать автомат, то все выше перечисленное есть в комлектации Privilege. Если взять Мазду в компл. Sport, то плюс будет только 18" колеса. Но у Рено 170л.с., а у Мазды 147л.с. Остальные мазды все на ручке, даже Luxury. Скорее всего покупатели этих авто будут в разных возрастных категориях. Мазда - это молодежь, которым главное произвести впечатление на окружающих (18" колеса, внешний вид, отточеная управляемость, зум-зум). Рено L3 - люди, уже состоявшиеся в жизни, которым важен комфорт в салоне, спокойствие, тишина...Которые никому ничего не хотят доказывать. Они купили бы мерседес, но таких денег нет, поэтому и выбирают Рено (качество высокое, цена меньшая). Плюс мазды и цена - почти на 100т.р. дешевле.

[Forward]

я сравнивал 2 самые ходовые комплектации, которые вобщем-то определяют успех модели на рынке. Многие кто возможно мог бы стать клиентом "рено" сравнивая два авто могут не понять такого положения дел. Многие люди выбирают авто "заочно", кто-то выбирает "что душе ляжет". Так вот те кому лагуна легла в душу купят авто по любому, но те кто "не определился" взвесят все и закажут мазду, учитывая отсутствие вопросов в будущем по поводу выбора машины это могут быть очень многие. Ко мне вон много раз пытались приставать с вопросом почему именно рено.... На мой взгляд автофрамосу стоило поставить цены на уровень конкурентов -1-2%. Это позволило бы добавить аргумент "цена" к выбору. Спору нет, я понимаю почему реношка дороже , но многие нет - поэтому я и говорю что мы будем ещё лет 5-6 ездить на редкой модели =).

зы: в мазде конечно меня впечатлили огромные тумблеры включения-выключения попогрея - если развивать мысль то надо было педали уж для этих целей ставить =))))))))