ESP и ABS - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Листик · 04.10.2009, 17:21

Цитата:

Сообщение от Листик

Привет всем!!!

Новенькие "мы", так что если что не так -простите!
Вопросик: ESP отключается периодически, официалы говорят на датчик поперечного ускорения жалуется. Новый чегото ужасно дорого стоит, может кто сталкивался, расскажите что это за зверь...."очумелыми ручками" можно с ним справиться????

И все таки я с ним справился!!!!! Уже неделю, после 3месячного перерыва, есп не выдает ошибок.

http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=102086 там подробненько написано что сотворить с датчиком поперечного ускорения.....

ayatsk · 27.11.2009, 00:13

Нашел в dialogys эту самую отзывную ноту (если ChekESP - замена гидроблока АБС бесплатно)

желтая 4703A от февраля 2009. Для служебного пользования (понятно, почему в сервисе номер не сказали).

Распостраняется на машины моложе 5 лет. И куча диапазонов серийников.

Если кому надо - могу выдожить pdf.

ssol · 27.11.2009, 20:52

всем привет
ситуация такая------вчера вечером поставил авто возле дома все работало нормально, утром при заводке машины -комп выдал ошибку абс, которая горела примерно минут 10-15 и при езде пропала и больше пока не загоралось
что это может быть
п.с. утром был сильный туман и большая сырость---------может от этого
и еще ---это ошибка в компе прописывается и сборосить ее только при подключении к авто компа?

Karabas · 15.03.2010, 10:31

При активной проверке машины после чистки дросселя (разгон, педаль тормоза в пол) педаль тормоза стала ватной и загорелась ошибка ESP, при этом сама система (антибукс) работает, проверял. Посмотрел уровень тормозухи, была на минимуме, долил до максимума, а сегодня проверив уже на работе она оказалась опять на минимуме

Утром никаких пятен в гараже на полу не обнаружил.
Сегодня, по дороге на работу, чтобы затормозить приходилось ее практически до пола жать, и вот при первом таком нажатии до пола опять ошибка ESP загорелась, теперь так и горит. Когда машину завожу педаль проваливается, а тормоза схватывают в самом низу

У какого будут какие соображения?

ПыСы: То одно, то другое и все сразу

PHoneR · 15.03.2010, 11:22

Смотреть герметичность тормозной системы, другого тут не дано. гдето протекает и воздух подсасывает.

Цитата:

То одно, то другое и все сразу

Сочувствую, но это у всех, кто ездит...

RAV77 · 15.03.2010, 20:18

на отечественных авто ,бывает жидкость уходит из главного цилиндра тормозов в вакуумный усилитель

Karabas · 15.03.2010, 22:43

Вроде посмотрел, и на главный, и на вакумник, и на задние колеса и на передние (правда, вывернув) подтеков нет, правда, холодно было, под машину лезть не охота защиту снимать, тем более хрен один не едет

. Но реально тормозуха уходит причем конкретно, на светофоре пару раза покачал педалью тормоза до упора, тетя сразу выдала сигнал "стоп" красным цветом и ошибку уровня тормозухи, хорошо с собой специально взял и долил, с субботы долил уже литр

smirnofff · 04.06.2010, 00:23

Большое всем спасибо за данный раздел по проблеме с ЕСП, где все подробно изложено как что нужно делать.

Горела ошибка есп, предыдущий хозяин, сказал что диагностировали и нужно меня датчик курсовой устойчивости,съездил в "евроавто" приобрел,поставил ошибка не пропала, сдал. поехал "автоклинику" подключили к clip-у, выдает ты ошибку DF088, которая упоминалась в этом разделе, поехал к официалам они еще раз про диагностировали и вынесли вердикт гидроблок . заказали и через неделю позвонили и сказали , что можно подъезжать для замены!! заменили в течении дня

и вот аллилуя

--я снова с ЕСП!

Еще раз всем спасибо! как хорошо учиться на чужих ошибках!!

Гулак · 04.06.2010, 01:01

у меня тож проблемка с приходом тепла вылезла !! короче когда еду по прямой и без остановок то все норм а вот когда по пробкам то при нажатии на тормоз педаль играет как зимой на гололеде а потом загорается серв и абс!!!! люди добрые помогите!!!!!!!!!

папаКоли · 11.06.2010, 13:47

скажите пожалуйста, если кто знает: при включенном зажигании на все датчики АБС приходит +12 ,при выключенном- на передние +6,5, а на задние +12 ,смущает эта разница .Сопротивление около 600 кОм.На блоке ЭБУ питание,масса есть, , АБС и ЕСП соответственно не работают ,поначалу лампы гасли,теперь уже нет,датчики , разъемы сухие ,почистил, не помогло.Проблема появилась после сильного ливня на следующий день ,думал что залил сам блок, снял фишку, но там сухо, понимаю, что надо ехать на диагностику, но может получится самому докопаться до истины- время и гараж есть.Не могу понять, откуда эта разница в напруге на датчиках и почему при выкл. зажигании есть питание на датчиках. КАК ДОЛЖНО БЫТЬ? ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!

27.11.2009, 00:13	Вверх #2
ayatsk ЛагуноВед Освоился Регистрация: 31.10.2008 Адрес: Москва, ЮАО Сообщений: 866 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna II Ph II	Нашел в dialogys эту самую отзывную ноту (если ChekESP - замена гидроблока АБС бесплатно) желтая 4703A от февраля 2009. Для служебного пользования (понятно, почему в сервисе номер не сказали). Распостраняется на машины моложе 5 лет. И куча диапазонов серийников. Если кому надо - могу выдожить pdf. __________________ Laguna II PhII 2.0T, брызговики sparco: +10 к скорости, отвертка в подлокотнике: +20 к надежности, лопата в багажнике: +100 к проходимости.

15.03.2010, 10:31	Вверх #4
Karabas Чту законы Помогу советом Регистрация: 12.10.2007 Адрес: Тула Сообщений: 4,345 Имя: Игорь Автомобиль: Не Renault	При активной проверке машины после чистки дросселя (разгон, педаль тормоза в пол) педаль тормоза стала ватной и загорелась ошибка ESP, при этом сама система (антибукс) работает, проверял. Посмотрел уровень тормозухи, была на минимуме, долил до максимума, а сегодня проверив уже на работе она оказалась опять на минимуме Утром никаких пятен в гараже на полу не обнаружил. Сегодня, по дороге на работу, чтобы затормозить приходилось ее практически до пола жать, и вот при первом таком нажатии до пола опять ошибка ESP загорелась, теперь так и горит. Когда машину завожу педаль проваливается, а тормоза схватывают в самом низу У какого будут какие соображения? ПыСы: То одно, то другое и все сразу __________________ Лагуна II фаза I, 2001, 1.8, F4PС770 (продана)=>Nissan X-Trail 2.0 СVT SE

15.03.2010, 20:18	Вверх #6
RAV77 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 14.03.2008 Адрес: Киров Сообщений: 3,402 Имя: Александр Автомобиль: Нет авто	на отечественных авто ,бывает жидкость уходит из главного цилиндра тормозов в вакуумный усилитель __________________ Удачи Renault Laguna 2Ph1 1,6 v16 Expression 2002 > Renault Laguna 2Ph2 2,0 v16 Dinamique 2006 продана. Renault Koleos 2,5 v16 Dinamique 2010 рабочая > RAV4 2L

15.03.2010, 22:43	Вверх #7
Karabas Чту законы Помогу советом Регистрация: 12.10.2007 Адрес: Тула Сообщений: 4,345 Имя: Игорь Автомобиль: Не Renault	Вроде посмотрел, и на главный, и на вакумник, и на задние колеса и на передние (правда, вывернув) подтеков нет, правда, холодно было, под машину лезть не охота защиту снимать, тем более хрен один не едет. Но реально тормозуха уходит причем конкретно, на светофоре пару раза покачал педалью тормоза до упора, тетя сразу выдала сигнал "стоп" красным цветом и ошибку уровня тормозухи, хорошо с собой специально взял и долил, с субботы долил уже литр __________________ Лагуна II фаза I, 2001, 1.8, F4PС770 (продана)=>Nissan X-Trail 2.0 СVT SE

04.06.2010, 00:23	Вверх #8
smirnofff Пользователь Только пришёл Регистрация: 19.03.2009 Адрес: город на Неве Сообщений: 66 Имя: сергей Автомобиль: Scenic	Большое всем спасибо за данный раздел по проблеме с ЕСП, где все подробно изложено как что нужно делать. Горела ошибка есп, предыдущий хозяин, сказал что диагностировали и нужно меня датчик курсовой устойчивости,съездил в "евроавто" приобрел,поставил ошибка не пропала, сдал. поехал "автоклинику" подключили к clip-у, выдает ты ошибку DF088, которая упоминалась в этом разделе, поехал к официалам они еще раз про диагностировали и вынесли вердикт гидроблок . заказали и через неделю позвонили и сказали , что можно подъезжать для замены!! заменили в течении дня и вот аллилуя --я снова с ЕСП! Еще раз всем спасибо! как хорошо учиться на чужих ошибках!! __________________ Всем только.......... зеленый!!!

27.11.2009, 20:52	Вверх #3
ssol Жертва режима Помогу советом Регистрация: 15.05.2009 Адрес: Беларусь, ГОМЕЛЬ Сообщений: 2,906 Имя: vovan Автомобиль: Laguna II Ph I	всем привет ситуация такая------вчера вечером поставил авто возле дома все работало нормально, утром при заводке машины -комп выдал ошибку абс, которая горела примерно минут 10-15 и при езде пропала и больше пока не загоралось что это может быть п.с. утром был сильный туман и большая сырость---------может от этого и еще ---это ошибка в компе прописывается и сборосить ее только при подключении к авто компа?

04.06.2010, 01:01	Вверх #9
Гулак Местный Осваиваюсь Регистрация: 21.04.2009 Адрес: москва Сообщений: 237 Имя: СаНечек Автомобиль: Laguna II Ph I	у меня тож проблемка с приходом тепла вылезла !! короче когда еду по прямой и без остановок то все норм а вот когда по пробкам то при нажатии на тормоз педаль играет как зимой на гололеде а потом загорается серв и абс!!!! люди добрые помогите!!!!!!!!!

11.06.2010, 13:47	Вверх #10
папаКоли Новичок Только пришёл Регистрация: 13.01.2010 Адрес: Минск Сообщений: 26 Автомобиль: Laguna II Ph I	+7 или +12 или... скажите пожалуйста, если кто знает: при включенном зажигании на все датчики АБС приходит +12 ,при выключенном- на передние +6,5, а на задние +12 ,смущает эта разница .Сопротивление около 600 кОм.На блоке ЭБУ питание,масса есть, , АБС и ЕСП соответственно не работают ,поначалу лампы гасли,теперь уже нет,датчики , разъемы сухие ,почистил, не помогло.Проблема появилась после сильного ливня на следующий день ,думал что залил сам блок, снял фишку, но там сухо, понимаю, что надо ехать на диагностику, но может получится самому докопаться до истины- время и гараж есть.Не могу понять, откуда эта разница в напруге на датчиках и почему при выкл. зажигании есть питание на датчиках. КАК ДОЛЖНО БЫТЬ? ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!! __________________ RENAULT LAGUNA II GRANDTOUR DINAMIQUE 2001 1.9 Dci F9Q 754(100 л. с.):pooh: RENAULT LAGUNA II EXPRESSION 2002 1.9 Dci F9Q 754(100 л. с.)