Отзывы Рено Лагуна 3 (Renault Laguna III) - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

BooM · 27.09.2009, 20:45

Цитата:

Сообщение от Anton F

До этого, как видно из подписи, катался на, в некотором роде, "французском" автомобиле и имею о нем самые лучшие и теплые отзывы за все три года эксплуатации!

Нас (то есть тех кто пересел с Логана на ЛАГУНУ!) становиться всё больше и больше! Очень рад этому! Чего же покупать через 2 года? Я уже начинаю думать!

Anton F · 27.09.2009, 21:56

Цитата:

Сообщение от BooM

Нас (то есть тех кто пересел с Логана на ЛАГУНУ!) становиться всё больше и больше! Очень рад этому! Чего же покупать через 2 года? Я уже начинаю думать!

Renault для нас и не только придумает и сделает что-то еще более современное и лучшее ... Прочим производителям авто останется только ...:suicide: от зависти ... Да здравствуют Логаны,Лагуны и их потомки

Chooselife · 30.09.2009, 23:22

Мои 10 копеек недовольства в отзывы о третьей Лагуне. Да, машина быстрая, комфортная, музыка отличная, сзади места дохрена, но тупаяяяя... Не могу привыкнуть к тому что притормозив перед лежаком и проехав его, нужно секунду ждать после нажатия педали отклика в виде ускорения. Или мигнув поворотником для перестроения в пробке, давишь на педаль, а она думая все ту же секунду, реагирует рывком и перестраивается. А те, кто меня пропускает зачастую думают, что я туплю и тоже подгазовывают, при этом создается неприятная ситуация. Не нравится расход для дизеля в городском режиме. Мегодня перевалил за 13,5. Я не гоняю, еду спокойно. Пока на обкатке еще. В ручном режиме переключения тоже оставляют желать лучшего, особенно на низшие передачи... Ладно посмотрим, что будет после заявленных 6 тысяч... Но пока по движку и динамике в городском режиме очень много разочарований. На трассе все зашибись...

Дизелисты с автоматами, скажите, у всех такой тупизм? Как можно на скорости в 20-25 км/ч ехать на третьей передаче или это такая особенность автомата реношного? Есть вторая машина, Ниссан Ноут с автоматом, там реакция на газ мгновенная, как и на переключения на пониженную.

achawk · 01.10.2009, 00:48

Chooselife, я думаю это не связано с дизелем. У меня на обкатке было ощущение похожее, но не до такой степени. Все ТАЗы со светофора просто улетали вперед, а в пробке передо мной влезали все кому не лень. После обкатки стал ездить по-другому и автомат оживился - подстроился. Со светофора уже впереди - никого, а в пробке все же есть задумчивость, так иногда перехожу на вторую и на ней остаюсь постоянно (про это есть отдельная тема), машина без переключений получается более живой.
Кстати, совсем незадумчивых автоматов пока не встречал, и много читал, что даже знаменитый DSG с двумя сцеплениями в пробке ведет себя не ахти как хорошо. А из тех автоматов, на которых катался - это один из лучших.

akaydashov · 01.10.2009, 16:03

Цитата:

Сообщение от achawk

Кстати, совсем незадумчивых автоматов пока не встречал, и много читал, что даже знаменитый DSG с двумя сцеплениями в пробке ведет себя не ахти как хорошо. А из тех автоматов, на которых катался - это один из лучших.

98ой лейте тупости будет меньше.

и гонять нужно, тогда АКПП подстроится под такой стиль вождения.

vampire · 01.10.2009, 17:12

Цитата:

Сообщение от akaydashov

98ой лейте тупости будет меньше.

и гонять нужно, тогда АКПП подстроится под такой стиль вождения.

дизель у них

МедВедЪ · 01.10.2009, 17:14

"__________________
ВАЗ 2108, KIA Sephia, Toyota Corolla - были
Лагуна 3, 2.0 turbo, хэтчбек, автомат, бензин, динамик, почти все допы - есть"

этот точно не дизель)))

akaydashov · 02.10.2009, 10:17

Цитата:

Сообщение от vampire

дизель у них

так я и писал achawk-у/ :blum2:

Anton F · 01.10.2009, 19:51

Цитата:

Сообщение от Chooselife

... . Не нравится расход для дизеля в городском режиме. Мегодня перевалил за 13,5. Я не гоняю, еду спокойно. Пока на обкатке еще. В ручном режиме переключения тоже оставляют желать лучшего, особенно на низшие передачи... Ладно посмотрим, что будет после заявленных 6 тысяч... Но пока по движку и динамике в городском режиме очень много разочарований. На трассе все зашибись...

Дизелисты с автоматами, скажите, у всех такой тупизм? Как можно на скорости в 20-25 км/ч ехать на третьей передаче или это такая особенность автомата реношного? Есть вторая машина, Ниссан Ноут с автоматом, там реакция на газ мгновенная, как и на переключения на пониженную.

В городе тоже расход порядка 11-12 литров. Есть некоторая задумчивость у машины, но я отношу этому к адаптивной коробке, привыкшей к моим плавным разгонам. Давить буду после 6тысяч. Ручным переключением. практически не пользовался. Только иногда смотрел, какая передача включена. И еще, не могу просчитать алгоритм работу автомата. Разогнался до скольки-то, отпустил газ и нажал снова - коробка переключилась в следующую передачу - или как-то иначе???

McDark · 19.10.2009, 21:16

Цитата:

Сообщение от Chooselife

Но пока по движку и динамике в городском режиме очень много разочарований. На трассе все зашибись...

Дизелисты с автоматами, скажите, у всех такой тупизм?

Я тож поначалу на нее дразнился бешеным трактором - давишь и ничего, а потом ка-ак прыгнет... Пройдет по мере обкатки. Хотя расход мне кажется великоват, но это от режима зависит сильно. Автомат, кстати, неплохой, DSG мне показалась тупее и менее предсказуема.

Ловчиновский · 19.10.2009, 21:41

Автомат чётко подстраивается под стиль вождения, об этом неоднократно говорили на форуме. (Динамичное движение или спокойное). Можно подстроить автомат, используя ручной режим. При длительной езде в спокойном режиме, или при кик-дауне, адекватно, автомат "задумывается". Есть вариант давить в "пол", но, опять же надо учитывать изначальную скорость и обороты двигателя. Кстати, на Л-3, как мне говорили, стоит коробка от Тойоты. (Если это так, то пассажирам бизнес-класса будет некомфортно Ваше драйверство). И в мануале очень хорошо описано, как надо давить на газ, смотря на то, что Вы хотите, экономить топливо или активно ездить.

Oleg_Allias · 19.10.2009, 23:28

Цитата:

Сообщение от Ловчиновский

Кстати, на Л-3, как мне говорили, стоит коробка от Тойоты.

А мне менеджер РТДС сказал,что от Ниссана.

maksvk · 19.10.2009, 23:35

Она стоит от ПРОИЗВОДИТЕЛЯ коробки, а если тойота выпускает машин с ней больше-не значит, что фирма ЕЁ,

01.10.2009, 00:48	Вверх #4
achawk Местный Осваиваюсь Регистрация: 04.09.2008 Адрес: Москва Сообщений: 225 Имя: Александр Автомобиль: Laguna III	Chooselife, я думаю это не связано с дизелем. У меня на обкатке было ощущение похожее, но не до такой степени. Все ТАЗы со светофора просто улетали вперед, а в пробке передо мной влезали все кому не лень. После обкатки стал ездить по-другому и автомат оживился - подстроился. Со светофора уже впереди - никого, а в пробке все же есть задумчивость, так иногда перехожу на вторую и на ней остаюсь постоянно (про это есть отдельная тема), машина без переключений получается более живой. Кстати, совсем незадумчивых автоматов пока не встречал, и много читал, что даже знаменитый DSG с двумя сцеплениями в пробке ведет себя не ахти как хорошо. А из тех автоматов, на которых катался - это один из лучших. __________________ ВАЗ 2108, KIA Sephia, Toyota Corolla - были Лагуна 3, 2.0 turbo, хэтчбек, автомат, бензин, динамик, почти все допы - есть

19.10.2009, 21:41	Вверх #11
Ловчиновский ЛагуноВед Освоился Регистрация: 25.08.2009 Адрес: Москва Сообщений: 297 Имя: Владимир Автомобиль: Latitude	Автомат чётко подстраивается под стиль вождения, об этом неоднократно говорили на форуме. (Динамичное движение или спокойное). Можно подстроить автомат, используя ручной режим. При длительной езде в спокойном режиме, или при кик-дауне, адекватно, автомат "задумывается". Есть вариант давить в "пол", но, опять же надо учитывать изначальную скорость и обороты двигателя. Кстати, на Л-3, как мне говорили, стоит коробка от Тойоты. (Если это так, то пассажирам бизнес-класса будет некомфортно Ваше драйверство). И в мануале очень хорошо описано, как надо давить на газ, смотря на то, что Вы хотите, экономить топливо или активно ездить. __________________ Лагуна-III, 2,0-Т, Динамик, Хэтчбек, АКПП, чейнджер, шторки, свободные руки + панорамная крыша. Машина для души. Продана. Рено Латитьюд Привеледж, 2,5 литра V6, АКПП, навигация, панорамная крыша, камера заднего вида. Большой корабль, с маленьким проёмом в глубокое багажное отделение.

19.10.2009, 23:35	Вверх #13
maksvk ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 07.01.2008 Адрес: МО, Железнодорожный Сообщений: 3,493 Имя: Максим Автомобиль: Laguna III	Она стоит от ПРОИЗВОДИТЕЛЯ коробки, а если тойота выпускает машин с ней больше-не значит, что фирма ЕЁ, __________________ Mitsubishi Lancer VI 1.3 (5МКПП), Laguna II Ph I, 1.6 (5МКПП) - откатал Laguna III 2.0 dCi (6АКПП) "Privelege"+всё & Volvo S80 T6 AWD 3,0Т 305 л.с. конюшня Жить надо так, чтобы депрессия была у других...

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Отзывы Рено Лагуна Купе (Laguna Coupe)	Vital	Laguna III (2007 - н.в.)	323	27.07.2015 12:48
Промосайт Рено Лагуна 3 (Renault Laguna III)	Тёмка	Laguna III (2007 - н.в.)	0	23.09.2007 21:22
Renault Laguna III (Рено Лагуна 3)	Тёмка	Laguna III (2007 - н.в.)	2	31.07.2007 10:17

30.09.2009, 23:22	Вверх #3
Chooselife Новичок Только пришёл Регистрация: 16.06.2009 Адрес: Москва Сообщений: 16 Автомобиль: Laguna III	Мои 10 копеек недовольства в отзывы о третьей Лагуне. Да, машина быстрая, комфортная, музыка отличная, сзади места дохрена, но тупаяяяя... Не могу привыкнуть к тому что притормозив перед лежаком и проехав его, нужно секунду ждать после нажатия педали отклика в виде ускорения. Или мигнув поворотником для перестроения в пробке, давишь на педаль, а она думая все ту же секунду, реагирует рывком и перестраивается. А те, кто меня пропускает зачастую думают, что я туплю и тоже подгазовывают, при этом создается неприятная ситуация. Не нравится расход для дизеля в городском режиме. Мегодня перевалил за 13,5. Я не гоняю, еду спокойно. Пока на обкатке еще. В ручном режиме переключения тоже оставляют желать лучшего, особенно на низшие передачи... Ладно посмотрим, что будет после заявленных 6 тысяч... Но пока по движку и динамике в городском режиме очень много разочарований. На трассе все зашибись... Дизелисты с автоматами, скажите, у всех такой тупизм? Как можно на скорости в 20-25 км/ч ехать на третьей передаче или это такая особенность автомата реношного? Есть вторая машина, Ниссан Ноут с автоматом, там реакция на газ мгновенная, как и на переключения на пониженную.

01.10.2009, 17:14	Вверх #7
МедВедЪ Жертва режима Помогу советом Регистрация: 12.12.2008 Адрес: Питер Сообщений: 15,997 Автомобиль: Laguna II Ph I	"__________________ ВАЗ 2108, KIA Sephia, Toyota Corolla - были Лагуна 3, 2.0 turbo, хэтчбек, автомат, бензин, динамик, почти все допы - есть" этот точно не дизель)))