|
|
|
24.10.2009, 01:03
|
Вверх #2 |
|
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 24.05.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Поменял втулку полуоси. Можно сказать - вынужденно... Потому как основная цель была замена подвесного подшипника.
Как оказалось, втулка у меня вполне живая.     Пришлось надрезать эту втулку, потому что без снятия этой втулки подвесной подшипник не снимешь... Однако, заржавело там все неимоверно. Поставил новую втулку со смазкой. Так что вопрос о том, откуда берется одиночный щелчек при газе/торможении остался открытым...
__________________
Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана  Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь Последний раз редактировалось Slava.Vrn; 24.10.2009 в 01:05. |
|
|
|
26.10.2009, 16:24
|
Вверх #4 |
|
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 24.05.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Та часть, что из дифференциала торчит в отличном состоянии. Вроде было мнение, что втулка специально изготавливается из более мягкого металла, для того чтобы в случае чего разбивалась именно она. У меня и втулка в нормальном состоянии. Была.
Я вот чего не пойму. Втулка на привод напрессовывается? А для того чтобы ее снять, втулку греть надо? Или привод должен свободно вставляться во втулку, а у меня она просто приржавела к приводу и не хотела слазить?
__________________
Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь |
|
|
|
|
26.10.2009, 20:39
|
Вверх #5 | |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 26.03.2009
Адрес: зеленоград
Сообщений: 2,052 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
27.10.2009, 00:53
|
Вверх #6 | |
|
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 24.05.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Цитата:
Знач у меня все-таки приржавела. Кстати, по поводу одиночного щелчка при ускорении/замедлении. А так же о полезности мануалов... При разборке было обнаружено, что гайки крепления шаровых (я их менял отдельно, т.е. к рычагам они были прикручены на болты а не на заклепки) сильно ослабли. Когда я ставил эти шаровые, прикручивал их строго соблюдая момент, рекомендованный в руководствах... Кароч, мое имхо щас такое - на резиновых соединениях (типа, сайлентблоков) момент соблюдать надо (было опытное подтверждение этому), а на жестких соединениях надо забивать на указания и "тянуть, пока металл не треснет" (с) :grin:
__________________
Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь |
|
|
|
|
|
08.01.2010, 21:41
|
Вверх #7 |
|
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 06.09.2008
Адрес: Город над вольной Невой
Сообщений: 10,397 Автомобиль: Не Renault
|
Каталог валов в сборе и гранат отдельно от SKF Ну и не только, есессно, есть также подшипники ступиц и еще что-то
http://compass2.vsm.skf.temp.pi.se/I...language=ru-RU
__________________
Автомобиль года (ЛЕВ!!!  ) (Peugeot 3008)
|
|
|
|
 |
| Метки |
| втулка полуоси, правый привод |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Выскочила правая полуось... | >>Лёха<< | Трансмиссия | 2 | 21.10.2011 12:07 |
| куплю полуось | skroll | Автозапчасти | 5 | 11.10.2010 22:49 |
| (Москва) Нужна полуось! | Konstantin1981 | Автозапчасти | 11 | 05.10.2010 23:55 |
| Минск Куплю полуось. | anto6ka | Автозапчасти | 0 | 04.09.2010 21:42 |
| Приводной ремень | ein | Двигатель | 6 | 17.07.2010 12:21 |
|
|
26.11.0814 
Комбинированный вид
