Замена шаровой

[sanekbely]

Это как повезёт с полуосью, там такая маза что гайка шаровой недоканца откручивается и упирается в шруз, у меня так было разок, поменял на новую шаровую, и всё пекрасно откручивается и не чё никуда не уперается (ну если чуть чуть) но уменя без АБС. Насчёт снятия рычага откручиваю только три гайки, на шаровой и на рычаге и всё, а там чтоб ступица не мешала можно руля до упора (смотря с какой стороны менять будешь, если слева то надо смотреть чтоб полуось невыскачила.

[Foggy]

Сообщение от sanekbely

Это как повезёт с полуосью, там такая маза что гайка шаровой недоканца откручивается и упирается в шруз, у меня так было разок, поменял на новую шаровую, и всё пекрасно откручивается и не чё никуда не уперается (ну если чуть чуть) но уменя без АБС. Насчёт снятия рычага откручиваю только три гайки, на шаровой и на рычаге и всё, а там чтоб ступица не мешала можно руля до упора (смотря с какой стороны менять будешь, если слева то надо смотреть чтоб полуось невыскачила.

У меня с АБС, и гайка эта явно упрётся в кольцо АБСное... То есть всё же лучше рычаг снять, я понимаю? Развал-схождение потом делать придётся?
Менять мне надо правую шаровую.

[Виктор А]

Foggy сташного ничего нет, я менял все шаровые сам, только нужна приспособа для выпресовывания шаровой из рычага, чтобы не снимать рычаг, сделаю фото приспособы отпишусь подробнее.

[Антон]

Сам менял. На правой стороне не снимая рычага, и не вытаскивая шрус. А на левой зараза так закисла, что приспособой не осилил. Снял рычаг и в пресс. Так что ничего сложного нет. Конечно если шрус вытащить то проще будет. А сход-развал делать не нужно после.

[sanekbely]

А я всегда снимаю рычаг, так как замена шаровой почти всегда заканчивается и заменой салентблоков, ремонтировать так уж всё надо проверить чтоб лишний раз нелазить...

[Foggy]

Посоветуете заодно и сайленты купить? А то у меня всё под заказ, ждать надо пару дней.
Может, и каталожные номера сайлентов кто помнит?

[Антон]

Я шаровые уже 2 раза менял. Сайленты ни разу, и пока в норме.

[Forneus]

у меня вроде прослаблен рычаг уже. виден зазор между шаровой и поверхностью рычага. стучит *****! сама шаровая не люфтит. может при последней установке шаровой не до конца запрессовали шаровую? но сразу-то не стучало. мастер говорил про замену рычага или про прихватить сваркой шаровую к рычагу., но потом всё равно в следущий раз придёцца уже точно рычаг менять. если менять рычаг то с сайлентами? про них он ничего мне не сказал что-то. сколько интересно рычаг будет стомть? и меняецца он в паре или можно один поменять?

[Forneus]

поменял шаровые и нижнюю подушку двигателя. стука стало меньше
, но на нормальных ямах остался. теперь я понял, что это сайленты т.к. стучит теперь только под ногами. в раёне педалей.
а подушка -круто! думал, что из-за изношенного сцепления передачи рывками переключались.. сейчас всё плавненько, заглядние). ещё бы стук убрать этот и всё будет щасце! посему вопрос: можно ли поменять сайленты без снятия шаровой? сам понимаю, что нет, но вдруг. и что мне теперь опять шаровые покупать?. а! и кстати запресовалась шаровая нормально и без сварки)