Недостатки и недочёты Рено Лагуна 3

[komissarov-a-n]

А вот что произошло у меня:
Пробег был 9500.
Начал замечать, что поводок водительского дворника начал как-то "подшевеливаться", ну думаю мало ли. Тем более без дождя дворниками и не пользуешься практически. И тут в один из дней полил дождь. После пяти минут АКТИВНОЙ работы у меня практически отлетает поводок и остается висеть только на одной стороне. Оказалось, что фиксатор поводка выскочил из гнезда!!! Ехать-то надо, пришлось помучиться, вставил обратно. Так и ехал, периодически фиксатор вставляя на место. На след.день в сервис.
Оказалось, что на заводе видимо не развальцевали фиксатор с одной стороны и он свободно "входит и выходит". Случай гарантийный. Но!!! Меняется поводок в комплекте с креплением!!!! Заказ из Франции минимум 3 недели!!! Ставить машину?
Тут я, конечно, благодарен мастерам из Петровского автоцентра на Варшавке в Москве (там где был раньше Инком) - развальцевали своими силами, причем больше меня эта проблема не беспокоила. Так и ездил до благополучной замены всего поводка по гарантии через месяца полтора.
Заодно и перепрошили машинку, правда причину назвали не ту, которая в форуме описывалась, а то, что что то происходит при снятии акумулятора (обнуление компьютера что ли, толком не узнал).
Честно сказать, мой случай недостатком машины особо и не считаю - видимо "ошибочка вышла" при сборе конкретного экземпляра. Но другим владельцам советую посмотреть, а то вдруг в ливень окажетесь без дворника!!!
А в остальном машиной ОЧЕНЬ доволен.

[SERIJ]

Сообщение от Полковник

Хоть у меня немерзайка для меня и дармовая, но ее расход и меня напрягает. За сутки мотания по городу, ушел весь бачок. Я в шоке.

Надо версию без ксенона, и будет счастье:grin:

Сообщение от IvaNros

на сегодня мне (и моей жене) не нравится у лагуны только большой рабочий ход педали сцепления... напрягает в пробках.

Да, есть такая штука. Я после нее пересел на Кенгура, думал что под педаль что то попало, даже залазил смотрел. Хотя это дело привычки.

Сообщение от АлеКат

Заметил, что в моей Лагуне иногда неправильно показывает термометр. В основном отображается правильная температура, но стоит постоять машине на солнышке, как показания его ползут вверх. Допустим на улице +17, а термометр может показывать +25-28 градусов. Вроде бы это явление наблюдается только тогда, когда машина стоит. В моем Мегане такого не наблюдалось никогда. Всегда можно было узнать очень точно температуру за бортом.
Может быть у меня одного такая причуда, а если нет, то это тоже можно записать в недостатки Лагуны-3, притом весьма существенные недостатки.
И второе, ездил в праздники по трассе, 340 км туда и обратно. Порадовало, что подвеска на мелких неровностях и кривом асфальте не замечает и гасит большую их часть, машина идет очень плавно и величественно, как лайнер.
Зато климат-контроль на трассе ведёт себя странно, если в городе при 23 градусах ощущался комфорт и салон прогревался равномерно, то на трассе ощущался повышенный приток холодного воздуха к ногам, из-за чего ноги немного мёрзли. Если подобрать ручной режим, то можно добиться, чтобы прохладный воздух не дул в ноги, но при автоматическом режиме, ноги чувствовали всё же некий дискомфорт. Повышаешь температуру, ноги уже не мерзнут, зато в салоне становится жарко. За бортом было +18 +20. А как у других?

На базовыз, как у меня, наверное нет наружного датчика, ибо показывает температуру только в салоне. ИМХО на таком не стоило экономить.
По климату.
Работу его толком не понял. Днем в жару все нормально, охлаждает. Под вечер нуна подогреть воздух, ставлю на 23 (в салоне 18), а нифига не греет, прохладный воздух гонит.

Из того что особо напрягает.
Короткая первая передача
не понятый режим работы заднего дворника - вроде все выключил, а он все равно маслает. После продолжительных манипуляций все стало на свои места.
Дизелек все-таки слышно на холостых, можно было и усилить шумку.
Что-то тарабанит в раене задней правой двери (на новой машине!)
А, и зазоры на багажнике не ровные Но это такое, на езду не влияет.
Немного парит длинный передний свес
А подвеска могла быть более энергоемкой, на ямах стучит, собака, особенно задняя. (И для флагмана могли какую то многорычажку забацать)

ПС Извиняюсь за генерацию случайных мыслей ибо спать очень хоцца.

[Полковник]

Сообщение от SERIJ

Надо версию без ксенона, и будет счастье:grin:

Вот уж неееееееееееет. Ксенон ради экономии дешевой незамерзайки я не поменяю ни на что и ни за что на свете. Это мои глаза в темноте и посему, моя безопасность.

[Тёмка]

Сообщение от SERIJ

Надо версию без ксенона, и будет счастье:grin:.

а что это изменит? оыватели на Л3 в базе и с обычными лампами...

[vampire]

Эт только у Вас в России. :grin:

[SERIJ]

Сообщение от Тёмка

а что это изменит? оыватели на Л3 в базе и с обычными лампами...

В Украине без, омыватели только с ксеноном, хотя может можно как опцию заказать, я не помню.

[Саймон]

а белорусам вроде еще и без стеклоподъемников продают.
Особенности национального маркетинга:grin:

[vampire]

Сообщение от Саймон

а белорусам вроде еще и без стеклоподъемников продают.
Особенности национального маркетинга:grin:

У вас зато меган-кабриолет не продают. :blum2:

По стелоподъёмникам: не совсем правда.
Когда-то, как только появился прайс на лягуху-3 (ещё машин вживую не было), то в _базе_ с двигателем 1.6 _задние_ стеклоподъёмники были ручными. Однако, когда появились машины, то всё стало на свои места.
К слову, у моего друга есть пассат Б6 2006 г.в. 2.0 бензинка с задними вёслами. :)

[Homer]

Откуда такая информация странная? Жду приезда Лагунки дизельной в августе, с комплектацией все в порядке. Она отличается, конечно, но вроде тоже ничего.

[Тёмка]

поздравляем :welcome: а что за комплектация? и почему дизель? :)

[Homer]

Спасибо! Форум помог. Собирался брать пыжа 308-го, но зашел на сайт рено, увидел цены, стал искать что пишут владельцы и пришел сюда. Вечер читал его, утром пошел в салон за договором.
Дизель потому как наезд суточный около сотни намечается, да и предубеждений против дизеля не было. У нас вообще дизеля тут любят, в отличие от России - массовая практика эксплуатации бу-шек немцев убедила многих скептиков.

Комплектация для хетча дизеля была одна- Expression
Это:
Карта-ключ Рено с дистанционным управлением
Передний центральный подлокотник
Механическая регулировка рулевого колеса в 2-х направлениях
Механическая регулировка сиденья водителя по высоте
Передние электростеклоподъемники
Задние электростеклоподъемники
Задний центральный откидываемый подлокотник
Солнцезащитные задние боковые шторки и шторка на заднем стекле
Освещение багажника, вещевого ящика и габаритов открытых дверей
Освещение пола перед передними и задними сиденьями
Автоматический очиститель заднего стекла
Электрозеркала с обогревом
Функция "Наружное сопроводительное освещение"
Внутреннее освещение салона спереди и сзади с функцией задержки отключения
Отражающее ветровое стекло + Третий стоп-сигнал
Противотуманные фары
Автоматический фильтр системы вентиляции салона с датчиками загрязнения воздуха
Автоматический 2- х зонный климат-контроль с программируемой настройкой перехода к заданному режиму
Датчик дождя и освещения

[IvaNros]

А ещё в процессе эксплуатации Лагуны выяснился один, но для меня и моей жены очень большой недочёт. Это отсутствие поясничного подпора на переднем пассажирском сиденье. Умоей жены иногда возникают проблемы, вернее боли в спине из-за его отсутствия. Пришлось купить специальную подушку-проставку, которая крепится в обхват резинками к спинке сиденья. Для меня это косяк конкретный, хоть кресло меняй на другое.

[Sergio]

Сообщение от IvaNros

отсутствие поясничного подпора на переднем пассажирском сиденье

Неделю назад оказался на пассажирском сидении в своей же машине, был неприятно удивлен ощущениям после поездки Выборг - Хельсинки.
И ведь подпор то этот много денег стоить не может, по уму там валик мягкий внутрь сидения устанавливается...

[akaydashov]

На пассажирское сиденье можно купить массажную подушку
http://www.casada.ru/detailseite,CMK-132,36,0,0,1.htm
Суперская вещь! В дальней дороге можно себе массажик спины сделать. Да и домой можно брать массажироваться.

[Полковник]

Сообщение от None Entered

Неделю назад оказался на пассажирском сидении в своей же машине, был неприятно удивлен ощущениям после поездки Выборг - Хельсинки.
И ведь подпор то этот много денег стоить не может, по уму там валик мягкий внутрь сидения устанавливается...

Все просто. Пассажирское же можно откинуть как угодно и езде это не помешает. Поэтому, поясничный подпор и не очень нужен. ИМХО.

[-=GQ=-]

Сообщение от Полковник

Все просто. Пассажирское же можно откинуть как угодно и езде это не помешает. Поэтому, поясничный подпор и не очень нужен. ИМХО.

Даже на откинутом спина в районе поясницы будет выгнута под тем же углом. А мне, например, комфортнее, когда есть упор под поясницей, иначе, если расслабиться, получается, что слегка сутулишься, а это нагружает спину.

[Сергей 777]

Что-то не припомню, что на моих немецких машинах были такие регулировки пассажирского сиденья. Утверждать на 100% не могу так как не бываю пассажиром на своих машинах. Но у меня вопрос: "Оборудывается ли пассажирское сиденье дополнительными регулировками на других машинах класса "Д" .

[IvaNros]

Сообщение от akaydashov

На пассажирское сиденье можно купить массажную подушку
http://www.casada.ru/detailseite,CMK-132,36,0,0,1.htm
Суперская вещь! В дальней дороге можно себе массажик спины сделать. Да и домой можно брать массажироваться.

Спасибо за информацию, в пятницу поеду в Москву и куплю жене обязательно. Уже позвонил, цена 7900 руб..

Добавлено через 7 минут 1 секунду

Сообщение от Сергей 777

Что-то не припомню, что на моих немецких машинах были такие регулировки пассажирского сиденья. Утверждать на 100% не могу так как не бываю пассажиром на своих машинах. Но у меня вопрос: "Оборудывается ли пассажирское сиденье дополнительными регулировками на других машинах класса "Д" .

Проблема может быть не в наличии или отсутствии поясничного подпора, а в самой конструкции пассажирского сиденья. У меня в том же Мицубиси нет регулировок поясничного подпора,но и проблемы нет с посадкой и удобством, спокойно жена выдерживает по 1000 км. день. А в Лагуне достаточно ей проехать пассажиркой до Москвы и обратно 250 км. и у неё спина "колом" становится, не разгибается полчаса после поездки, а с подушкой дело обстоит гораздо лучше.

[AlexPC]

Сообщение от akaydashov

На пассажирское сиденье можно купить массажную подушку
http://www.casada.ru/detailseite,CMK-132,36,0,0,1.htm

На сайте больше всего понравилась кнопка "Заказать тест-драйв" ... подушки, я так понимаю :-)

[IvaNros]

Я думаю что этот массажёр и водителю в дальней дороге пригодится, тем более что в легковых авто посадка низкая и с кровообращением спины и поясницы есть проблемы.