проблема с акпп (помогите пожалуйста)

[god1941]

двигатель какой? комплектация? кузов?

Добавлено через 49 секунд

Сообщение от BotaNiK

. по идее я должен уложиться в 20к? )

если вместе с рейкой, то скорее всего да(елси новую не соберешься брать)

[BotaNiK]

двигатель f4rk713 2 литра V16, 133hp, коплектация хз, салон ткань, раздельный климат, автомат, кузов хэтчбэк... такая зализанная ))) цвет тёмно сервый ближе к чёрному... вроде всё... надеюсь в 20к уложиться... а то не приятно будет (((

[god1941]

Хороший аппарат) только коней 135 должно быть. Комплектация в бардачке написана, или на стойке двери справа

Добавлено через 16 секунд
выкладывай фотки

[cooler555]

Сообщение от god1941

Хороший аппарат) только коней 135 должно быть. Комплектация в бардачке написана, или на стойке двери справа

офф у меня тоже F4RK713, а лошадок по документам 131...

[Slava.Vrn]

ОЧЕНЬ ВАЖНО!!!
При заезде на ремонт упоминание о лагуноклубе ОБЯЗАТЕЛЬНО !!! Помогает избежать разводов!
Проверено на днях моим знакомым, который ездил в ренаультру на замену клапана блокировки гидротрансформатора. Ему там сначала предложили снять коробку и разобрать бублик. Я его уговорил отказаться от этого и предложил начать с клапана, ну и пока он размышлял, он еще раз переговорил с мастером и упомянул что его консультировали участники лагуноклуба. Мастер тут же перестал предлагать снятие коробки и даже сам начал настаивать на замене клапана :grin:

[BotaNiK]

непременно так и поступлю.. но вот по ходовой они меня могут развести ( к друзьям сегодня не получилось заехать... завтра в сц погоню, посмотрим что скажут...
кстати у них там по записям ? а то я не звонил, думаю завтра просто приехать и отдать им машину... или там так нельзя?

[Андрей Тазетдинов]

Хотелось бы поделится впечатлениями от поездки в Питер. Ну во-первых, причина поездки обозначилась в отсутствии в нашем регионе людей способных отремонтировать АКПП DP0. Оговорюсь сразу: приобрел Лагуну 2ф1 (2003г.в.) 2л. авт. в прошлом году. Проблему с АКПП ощутил на следующий день после покупки. Хозяин лукаво скрыл её. А она такова: коробка блокируется на 3 ей передаче после небольшой езды, т.е. при нагреве. Съездивши к оффам во Владимир, 60 км от нас и сделавши диагностику, получил вердикт. Замена гидроклапана управления давлением (8т.р. + масло 3.5 литра). По их витиеватым ответам понял, что с коробками они не занимались. Решил продолжить поиски знающих людей. Посоветовали обратиться к Алесандру в Суздаль. Он хорошо ремонтирует коробки автоматы, но к сожалению нет программы на мою Лагуну. Списавшись по форуму с Володей (SUPERBIKER), решил отправиться в Питер, от нас 1050 км. И не прогадал. Ремонт в течение 6 часов, включая замену фазика, ремней ГРМ и доп. оборудования, замена двух клапанов на АКПП DP0 и регулировочные работы. Если учитывать, что местные ребята предлагали менять гидроблок целиком 25-30 т.р. только за железо. То в Питере за эти деньги у меня решилось три проблемы. Я остался доволен поездкой. Огромная благодарность Володе, Лехе, Дэну, Ане.

[colobus]

Сообщение от Slava.Vrn

ОЧЕНЬ ВАЖНО!!!
При заезде на ремонт упоминание о лагуноклубе ОБЯЗАТЕЛЬНО !!! Помогает избежать разводов!
Проверено на днях моим знакомым, который ездил в ренаультру на замену клапана блокировки гидротрансформатора. Ему там сначала предложили снять коробку и разобрать бублик. Я его уговорил отказаться от этого и предложил начать с клапана, ну и пока он размышлял, он еще раз переговорил с мастером и упомянул что его консультировали участники лагуноклуба. Мастер тут же перестал предлагать снятие коробки и даже сам начал настаивать на замене клапана :grin:

Значит лохом был мастер. Если человек шарит и шустрый, то его в тупик не загонишь. В ремонте нет однозначных ответов!