Вот и я влетел

[VooDoo]

Мда... цены на экзисте не очень-то радуют. То что подушки не выстрелили это конечно счастье. Ещё существует мнение что бампер можно склеить.
Ещё вопрос, если покупать капот у официалов он будет крашенный или просто болванка?
На усилителе бампера вмятина и трещина, но думаю это фигня, покрасится, даже может и выпрямлять не надо.
Утром поискал радиатор кондиционера, не нашёл
Но мадемуазель по пути домой на кондицинер не ругалась, только на открытый капот

[Geo82]

Сообщение от VooDoo

Мда... цены на экзисте не очень-то радуют. То что подушки не выстрелили это конечно счастье. Ещё существует мнение что бампер можно склеить.
Ещё вопрос, если покупать капот у официалов он будет крашенный или просто болванка?

склееный бампер при новом слабеньком ударе снова даст трещину.

капот у оффов будет не крашеный, прощё поискать БУ в цвет.

[god1941]

капот по идее, тоже мона выправить, тока он лопнет сто поц. Бампер спаять легко, главное, чтоб руки были. Мне задний паяли из нескольких бамперов) Получилось лучше нового)

Добавлено через 48 секунд
у меня не лопался)

[VooDoo]

Вот и я думаю, что бампер надо паять, там по сути только дырку заделать от фаркопа. Умельцы клеют специальной тканью в несколько слоёв, получается очень гуд.
С капотом сложнее, скорее всего менять.
А решётка радиатора, блин 200$ :suicide:

Я теперь пешеход Даже по разборкам и по рынкам особо не поездишь. Ну зато может к отпуску пару лишних кило сброшу :blum2:

[Geo82]

Сообщение от VooDoo

Вот и я думаю, что бампер надо паять, там по сути только дырку заделать от фаркопа. Умельцы клеют специальной тканью в несколько слоёв, получается очень гуд.

Ещё нужно будет запаять порвавшуюся петлю под крылом, у меня пол года отжила ремонтированая и один удар и вырвалась

[VooDoo]

Пасиба за советы
Буду смотреть по обстоятельствам, если найду запцацки по вменяемой цене, то конечно лучше не экономить.

И ещё, ваше мнение насчёт АБС. А то мы на работе опять вернулись к обсуждению. Большинство склоняется, что АБС в таких ситуациях зло и если бы пошёл юзом, то остановился бы раньше.
Сослуживец на Джетте 5 недавно дал какой-то мадам под хвост. Но у него только номерная рамка в реанимации. Тоже тормозил с треском АБСа но как ехал так и дальше поехал.

[god1941]

а кто тебе мешает при АБС пойти юзом? у педали тормоза есть своеобразный кик-даун. Давишь в пол и идешь юзом.

Когда колеса блокируются, тормозной путь больше, нежели они не блокируются, а идут на грани

Добавлено через 1 минуту 0 секунд
у меня щас абс не работает, юзом иду метров пять со скорости 30кмч. При рабочей максимум метра полтора

[VooDoo]

Сообщение от god1941

а кто тебе мешает при АБС пойти юзом? у педали тормоза есть своеобразный кик-даун. Давишь в пол и идешь юзом.

хм, не знал

Добавлено через 1 минуту 43 секунды

Сообщение от Slava.Vrn

Да и опять же хлипкие крепления...

ну тут лучше уж пусть бампер с корнем выдерет, чем ещё крылья сложатся

[Oxy]

Может пригодится:
Тел кузовщика +375 29 3190906
Тел крупной разборки +375 29 6792541

И посмотри здесь кто-то на форуме англичанок разбирали в Минске, ценник хороший был.

[Laguna2]

Сообщение от god1941

а кто тебе мешает при АБС пойти юзом? у педали тормоза есть своеобразный кик-даун. Давишь в пол и идешь юзом. Когда колеса блокируются, тормозной путь больше, нежели они не блокируются, а идут на грани

Это что то новенькое.....))))) Ярик, ты чего, на ПК переиграл в нид фор спид???????
Какой кик даун??Какой юз при исправной абс??? ,,крестить,, машину может (т.е. разворачивать), но с этим бореться распределитель усилия тормозов.
А теперь про тормозной путь. При работе АБС тормозной путь не будет меньше, а бывает даже больше, чем без АБС, Всё преимущество АБС это в том, что можно управлять автомобилем. А без АБС машина колом встаёт и идёт только прямо, в поворот не войти, препятствие не объехать.
Для того, чтоб АБС всё время не работало, нужна хорошая резина, летом летняя, зимой зимняя. и не ту, котораю посоветовал сосед, а ту, котораую протестировали известные независимые эксперты, хорошие авто журналы. И тогда не будет проблем в жизни и управлении автомобилем... а про кик даун педали тормоза.......лучше не придумывай.

[Antonio Marchiano]

Сообщение от god1941

а кто тебе мешает при АБС пойти юзом? у педали тормоза есть своеобразный кик-даун. Давишь в пол и идешь юзом.

Не-не-не, все не так! Если додавить в пол, абс уперт педаль, так что она не сдвинется. А вот как преодолевать АБС: несколько раз, очень быстро приотпускать педаль тормоза и нажимать опять. Где-то на 3-й раз АБС не включиться. Только надо очень быстро это делать, а то торможение бампером не избежать :grin:
Как правило АБС - добро, но иногда (интуитивно понимаешь когда) - лучше его обойти.

Добавлено через 4 минуты 56 секунд

Сообщение от VooDoo

Мда... цены на экзисте не очень-то радуют. То что подушки не выстрелили это конечно счастье. Ещё существует мнение что бампер можно склеить.
Ещё вопрос, если покупать капот у официалов он будет крашенный или просто болванка?

У Сереги SEMа капот вроде есть, правда крашеный. Я у него дверь покупал - очень доволен. А вы тем более соседи.
И вообще в Белорусии так много лагун, что новую кузовню вообще нет смысла брать. Можно даже в цвет найти.

[Slava.Vrn]

У меня знакомый мастер по бамперам. Ох он и ругается на французские бампера! Заклеить можно, но самый большой гемор с французским бампером - при нагреве он идет волнами! Т.е. сделать и покрасить такой бампер будет весьма проблематично. Да и опять же хлипкие крепления... С креплением фар такие же проблемы.