расход топлива на БК

[blooder2003]

прочитал от и до, книжечка говорит чувак у тебя информация не поступаетс датчика проверяй клеммы и тд и тп, но тут же где-то на форуме кто-то писал случилось то же самое после отсоединения акб

[blooder2003]

никто не сталкивался ?

[Тёмка]

Здесь ещё.. о приборных щитках

[blooder2003]

а там информация с датчика количества топлива идет и с датчика мгновенного расхода ?(такой вообще есть ?)и если есть, где ж такой стоит

[andy1erm]

Сообщение от blooder2003

а там информация с датчика количества топлива идет и с датчика мгновенного расхода ?(такой вообще есть ?)и если есть, где ж такой стоит

Нет, такогот датчика нет, информация берётся с форсунки, для примера, если подсоединяешь сторонний компьютер (как у меня мультитроникс, который намного удобней родного и, кстати, тоже говорящий), то можно подсоединить в штатный диагностический разъем, а в тех машинах где нет такого разъема, подсоединяется к форсунке и датчику скорости. Давление в топливной магистрали (при исправном топ. насосе) всегда одно. Различается только время открытия форсунки. Чем больше надавлена педаль газа, тем дольше открыта форсунка и, соответственно, больше топлива впрыскивается в цилидр. Снимая информацию с форсунки о времени ее "активности" и зная давление в топливной рампе, комп. расчитывает мгновенный расход топлива. Комп может не знать кличество топлива в баке, но все ровно покажет правильный расход топлива, как мгновенный, так и средний.:grin:

[blooder2003]

спасибо за разъяснения, придется ехать в ультру :(

[serega-4321]

Сообщение от andy1erm

Нет, такогот датчика нет, информация берётся с форсунки, для примера, если подсоединяешь сторонний компьютер (как у меня мультитроникс, который намного удобней родного и, кстати, тоже говорящий), то можно подсоединить в штатный диагностический разъем, а в тех машинах где нет такого разъема, подсоединяется к форсунке и датчику скорости. Давление в топливной магистрали (при исправном топ. насосе) всегда одно. Различается только время открытия форсунки. Чем больше надавлена педаль газа, тем дольше открыта форсунка и, соответственно, больше топлива впрыскивается в цилидр. Снимая информацию с форсунки о времени ее "активности" и зная давление в топливной рампе, комп. расчитывает мгновенный расход топлива. Комп может не знать кличество топлива в баке, но все ровно покажет правильный расход топлива, как мгновенный, так и средний.:grin:

только моё мнение что все бортовики п...т про расход особенно про средний уже в нескольких машинах замечал что ну не совпадает с реальностьюверю только мгновенному

[blooder2003]

Сообщение от serega-4321

только моё мнение что все бортовики п...т про расход особенно про средний уже в нескольких машинах замечал что ну не совпадает с реальностьюверю только мгновенному

а мне мгновенный и нужен ;) жадность лечить

[Garriga]

Сообщение от serega-4321

только моё мнение что все бортовики п...т про расход особенно про средний уже в нескольких машинах замечал что ну не совпадает с реальностьюверю только мгновенному

Ну и напрасно! С самого начала эксплуатации отслеживаю количество залитого топлива и пройденное расстояние (осталась привычка от прежней машины, где не было БК). Соответствие со средним расходом по компьютеру 1:1.