Тефлон, нанопокрытие и пр...

[Ilya Morozov]

Про нано сказать ни чего не могу, а вот тефлоном покрывал и сам и на сервисе моечном (проверенном). Результаты великолепные. Дома не раз покрывал тефлоном бытовую технику.
Первый раз попробовал лет 5 назад.

[FiLiN]

2Иришка Не знаю...но раз такие случаи были, ставить эксперименты на свое машине не очень охота.
2Илья А сколько по времени держится тефлон?

[Ilya Morozov]

Так сказать сложно. Сначало машина настолько скользкая, что опираться я бы не рекомендовал. У Шафрана, например, три замка капота и опустив капот обычно раставив руки опирался и дожимал. Так вот несколько раз ловил капот лицом (два раза на глазах у публики, было неловко). Где-то через месяца 3-4 (с мойками на Несте) руки уже не так скользят. Так что думаю хватает на пол-года. А на глаз не определишь, то ли привыкаешь, то ли не знаю, но я на ощупь.
Это все касаемо тефлона.

[Тёмка]

А что за "проверенное" место где его кладут?

[Ilya Morozov]

Сообщение от Тёмка

А что за "проверенное" место где его кладут?

Ох уж этот Тёмка, ведь специально написал это слово "проверенный". Знал не пройдет мимо.
Артём, это место под мостом Ал.Невского, на стороне Мал. Охты.
Мойка и обслуживание такое, что надо только за этим съездить туда. И не пугаться когда после мойки машину отгонят и двое бойцов с кучей полотенец, замши и воздуха начнут вытирать машину от дисков до крыши, открывая двери богажник, лючки и т.д. И это просто мойка.
Съездите на экскурсию.

[Тёмка]

Уже не первый раз слышу про эту мойку под мостом... Как она называется? Сайт может даже есть?

[FiLiN]

Ок. Принято...Спасибо, буду пробывать.

[Ilya Morozov]

Сообщение от FiLiN

Ок. Принято...Спасибо, буду пробывать.

Только маленькими участками и не торопясь, и не с одной тряпкой (мягкой). Я пользовался Холсом и Тартлом (черепахой).
Вообще по машине перепробывал почти все (автокосметика).

Сообщение от Тёмка

Уже не первый раз слышу про эту мойку под мостом... Как она называется? Сайт может даже есть?

Называется, то ли мойка за 5 минут, то ли близко как-то.

[FiLiN]

Сообщение от Ilya Morozov

Только маленькими участками и не торопясь, и не с одной тряпкой (мягкой). Я пользовался Холсом и Тартлом (черепахой).

Я сам не буду. Я ленивый Поеду на свою, "проверенную" мойку.

[Александр 3333]

Сообщение от Ilya Morozov

Так сказать сложно. Сначало машина настолько скользкая, что опираться я бы не рекомендовал. У Шафрана, например, три замка капота и опустив капот обычно раставив руки опирался и дожимал. Так вот несколько раз ловил капот лицом (два раза на глазах у публики, было неловко). Где-то через месяца 3-4 (с мойками на Несте) руки уже не так скользят. Так что думаю хватает на пол-года. А на глаз не определишь, то ли привыкаешь, то ли не знаю, но я на ощупь.
Это все касаемо тефлона.

Добрый день ! Илья,а не помните случайно производства какой фирмы было такое дивное и скользкое покрытие ? И по какой технологии его наносили ? Насколько я знаю , тефлон ( на самом деле это материал под названием фторопласт-4) просто так ни к чему не прилипает. Если не трудно дайте знать. С уважением,Александр.

[Angel]

Сообщение от Ilya Morozov

Дома не раз покрывал тефлоном бытовую технику.

А вот это зачем? И какую именно? И в каком месте?

[Ilya Morozov]

Посудомоку, стиральную машину, микроволновку, холодильник, морозильник. Вид хороший, ничего не пристает, пыль не вЪедается.
Все с внешней стороны. Пластик и резину покрывать нельзя (указано на этикетке).

[BooM]

скажите плиз а сколько данные процедуры стоят? у нас вообще помоему кроме воска нет ничего, но наверное появяться скоро и надо знать почем!

[Александр 3333]

Такие составы для создания защитной пленки на основе фторполимеров вообще существуют довольно давно и даже в России выпускаются. Только это все для промышленного применения.А вот что намешали для нас автолюбителей трудно сказать. Очень возможно,что это банальный воск под видом "нанотехнологий" и очередной развод на деньги. Если бы это было настоящее тефлоновое покрытии со всеми присущими ему свойствами,то к машине ничего не должно прилипать или по крайней мере очень легко смываться и само это покрытие довольно прочное и долговечное. Думаю,что это будет недешево.

[Полковник]

Оох. Столько времени собираюсь написать про средства для защиты ЛКП, но все никак не собраться.
И все же, вот небольшой отчетик, который делал один из Реноводов и бывший работник моей фирмы. Надеюсь, кому нибудь он будет полезен.

Как и обещал, сначала коротко описываю виды полировки и полироли, при помощи которых можно придать своему авто очень привлекательный вид.

Полировку автомобиля можно разделить на две большие группы:

1. Защитная полировка. (Без применения полировальных машин)

Как понятно из названия, данная полировка предназначена для защиты лако красочного покрытия (ЛКП) от воздействия агрессивной среды. Летом это солнечный свет, а зимой морозы, соли и другие реагенты, которыми обрабатываются наши дороги.
В качестве защитных покрытий используются специальные автомобильные полироли, которые, в свою очередь, так же можно разделить на несколько категорий:

По составу:

На основе восков.
Длительности защиты ЛКП полиролями на восковой основе небольшая. Обычно такой защиты хватает на 1-3 недели, в зависимости от того, как часто мыть автомобиль.

В качестве примера таких полиролей можно привести вот эту, германской компании PINGO.
Более подробно по составу и технологии использования можно прочитать тут.

На основе силикона.
Эта группа полиролей имеет более длительный срок защиты ЛКП. Он составляет от месяца до двух.

Из линейки ABRO это автовоск силиконовый.
А из линейки PINGO это:
Более подробно по составу и технологии использования можно прочитать тут.


На основе тефлона.
Эти полироли защищают ЛКП на срок от 3 до 4 месяцев.

Из линейки ABRO это автовоск тефлоновый.
А из линейки PINGO это:

Более подробно по составу и технологии использования можно прочитать тут.

На основе полимеров.
Данный вид полиролей появился сравнительно недавно и дает защиту ЛКП на срок до 6 месяцев.

Из линейки PINGO это:

Более подробно по составу и технологии использования можно прочитать тут.


По содержанию абразива:

Не содержат абразив.
Эти полироли следует использовать на новых (или почти новых) ЛКП. Отсутствие в них абразива позволяет, не разрушая слой лака, нанести защитную пленку на ЛКП.

Содержат мелкий или средний абразив.
Полироли с мелким или средним абразивом используются на слегка помутневшем или имеющем «седину» ЛКП. За счет имеющегося абразива убирается верхний, окислившийся и слегка поцарапанный слой лака или краски. В большинстве своем, такие полироли не требуют дополнительного «запечатывания» восстановленного ЛКП. Но бывают и исключения, о чем должно быть написано в инструкции к применению.



2. Восстанавливающая полировка. (С применением полировальных машин)

Данная полировка используется если ЛКП вашего авто сильно помутнел и имеет изрядные царапины (но не до грунта). Такая полировка производится в два или три этапа. При этом используется не одна полироль, а группа. В группу входят полироль с крупным абразивом, с мелким абразивом, а если полировка проводиться в три этапа, то еще и финишная полироль.
В отличие от защитной полировки, где все операции проводятся при помощи рук, восстанавливающая полировка проводится при помощи полировальной машинки. Восстанавливающую полировку советую доверить профессионалу, т.к. при неосторожном обращении с полировальной машинкой можно сжечь слой лака со всеми вытекающими отсюда последствиями.
В основном, для такой полировки используются пасты брэнда 3М. Но в качестве финишной полироли можно использовать вот эту полироль:

Более подробно по составу и технологии использования можно прочитать тут.

[BooM]

скажите сколько у вас на мойке стоит нано и тефлон?