Замена ремкомплекта ГРМ. - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Ольгий · 28.05.2009, 14:07

Доброго всем здоровья.
Собрался на замену ГРМ. Вроде все прикупил - ремни, ролики, заглушки, болт на шкив. Думаю приобрести на вякий случай водяной насос. На exist самый дешевый DOLZ. Может кто сталкивался с продукцией сией компании? Как качество и надежность?
Заранее благодарен за совет.

Slava.Vrn · 29.05.2009, 03:49

На днях послухал свой двиг стетоскопом. В районе шестерней распредвалов слышен подозрительно сильный грохот (сравнивал с Яриковой 2 л турбой). Причем, наиболее сильно шумит не фазик, а шестерня выпускного распредвала (дальняя спереди, или левая если со стороны ГРМ смотреть)... Хотя фазик тоже не тихо работает.
Комплект ГРМ с фазиком меняли 15 тыскм назад (ровно год и неделя прошли) у наших любимых официалов.
Есть вопросы:
1. Кто слушал F4P, это вообще нормально?
2. Вскрытие кожуха ГРМ может помочь определить причину тарахтения? Там же вроде для того, чтобы снять верхнюю часть кожуха (через которую уже видать шестерни распредвалов), ремень допоборудования снимать не требуется?
3. Можно ли как-нибудь отследить работоспособность фазика по изменению угла опережения зажигания, которое выдает ЭБУ инжектора?
4. Ну и вообще, что посоветуете? Угорать на замену ГРМ "по кругу" как-то совсем неохота...

Gosha245 · 19.06.2011, 23:43

Цитата:

Сообщение от Slava.Vrn

На днях послухал свой двиг стетоскопом. В районе шестерней распредвалов слышен подозрительно сильный грохот (сравнивал с Яриковой 2 л турбой). Причем, наиболее сильно шумит не фазик, а шестерня выпускного распредвала (дальняя спереди, или левая если со стороны ГРМ смотреть)... Хотя фазик тоже не тихо работает.
Комплект ГРМ с фазиком меняли 15 тыскм назад (ровно год и неделя прошли) у наших любимых официалов.
Есть вопросы:
1. Кто слушал F4P, это вообще нормально?
2. Вскрытие кожуха ГРМ может помочь определить причину тарахтения? Там же вроде для того, чтобы снять верхнюю часть кожуха (через которую уже видать шестерни распредвалов), ремень допоборудования снимать не требуется?
3. Можно ли как-нибудь отследить работоспособность фазика по изменению угла опережения зажигания, которое выдает ЭБУ инжектора?
4. Ну и вообще, что посоветуете? Угорать на замену ГРМ "по кругу" как-то совсем неохота...

Когда менял у себя маслосъёмные колпачки,то при выставлении ВМТ при фиксации распредвалов,расхождение с отверстием на КВ,составило полтора зуба.После замены и сборки по правилам,движок стал работать намного тише,чем ло этого.

Smalenski · 31.05.2009, 15:52

Цитата:

Сообщение от Ольгий

Доброго всем здоровья.
Собрался на замену ГРМ. Вроде все прикупил - ремни, ролики, заглушки, болт на шкив. Думаю приобрести на вякий случай водяной насос. На exist самый дешевый DOLZ. Может кто сталкивался с продукцией сией компании? Как качество и надежность?
Заранее благодарен за совет.

Нормальная помпа, а сколько просят за нее?

Ольгий · 03.06.2009, 16:34

45 у.е. на Малиновке-рынке

28.05.2009, 14:07	Вверх #1
Ольгий Пользователь Только пришёл Регистрация: 10.05.2009 Адрес: Минск Сообщений: 55 Имя: Олег Автомобиль: Laguna II Ph I	Доброго всем здоровья. Собрался на замену ГРМ. Вроде все прикупил - ремни, ролики, заглушки, болт на шкив. Думаю приобрести на вякий случай водяной насос. На exist самый дешевый DOLZ. Может кто сталкивался с продукцией сией компании? Как качество и надежность? Заранее благодарен за совет. __________________ Laguna 2 1.8i F4P774 "Путь глупого прямой в его глазах; но кто слушает совета, тот мудр." (Ветхий Завет. Книга притчей Соломоновых)

29.05.2009, 03:49	Вверх #2
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	На днях послухал свой двиг стетоскопом. В районе шестерней распредвалов слышен подозрительно сильный грохот (сравнивал с Яриковой 2 л турбой). Причем, наиболее сильно шумит не фазик, а шестерня выпускного распредвала (дальняя спереди, или левая если со стороны ГРМ смотреть)... Хотя фазик тоже не тихо работает. Комплект ГРМ с фазиком меняли 15 тыскм назад (ровно год и неделя прошли) у наших любимых официалов. Есть вопросы: 1. Кто слушал F4P, это вообще нормально? 2. Вскрытие кожуха ГРМ может помочь определить причину тарахтения? Там же вроде для того, чтобы снять верхнюю часть кожуха (через которую уже видать шестерни распредвалов), ремень допоборудования снимать не требуется? 3. Можно ли как-нибудь отследить работоспособность фазика по изменению угла опережения зажигания, которое выдает ЭБУ инжектора? 4. Ну и вообще, что посоветуете? Угорать на замену ГРМ "по кругу" как-то совсем неохота... __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь Последний раз редактировалось Slava.Vrn; 29.05.2009 в 04:04.

03.06.2009, 16:34	Вверх #5
Ольгий Пользователь Только пришёл Регистрация: 10.05.2009 Адрес: Минск Сообщений: 55 Имя: Олег Автомобиль: Laguna II Ph I	45 у.е. на Малиновке-рынке __________________ Laguna 2 1.8i F4P774 "Путь глупого прямой в его глазах; но кто слушает совета, тот мудр." (Ветхий Завет. Книга притчей Соломоновых)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Замена ГРМ на К4М	Тёмка	Двигатель	3	03.10.2010 12:49
Замена В/У в СПб?	Voloshish	Права и обязаности водителя и пассажира	8	29.08.2010 14:34
Замена ЭБУ	Zomor	Электрооборудование	21	05.05.2010 18:27
Замена ГРМ	Koldun	Двигатель	7	18.12.2009 02:15
ПТФ замена	Oxy	Кузов	20	26.02.2009 20:40