Дымит!!!

[Oxy]

В пятницу заметил такую неприятную штуку - резко педаль в пол (или почти в пол) на ~2000 оборотах на 2ой или 3ей передаче. Машинка быстро разгоняется и примерно около 3000 ускорение немного падает и в этот момент из выхлопухи выстреливает чёрным дымом, давольно таки много. Ещё очень часто, после того как интенсивно разгоняешься, включаешь нейтралку и нажимаешь на тормоз, холостые просаживаются до 600 но потом вновь возвращаются на 800, если отключить кондей вроде пропадает.

[Ura]

был у вас в минске позавчера-это дурдом.Как вы там ездите.Тамже пробка на пробке Но это не в тему. В тему то что даже машина с салона ,ито если педаль в пол то дым покажет полюбому

[Oxy]

Сообщение от Ura

был у вас в минске позавчера-это дурдом.Как вы там ездите.Тамже пробка на пробке Но это не в тему. В тему то что даже машина с салона ,ито если педаль в пол то дым покажет полюбому

Пятница. Владельцы дизелей, попробуйте плиз газануть на 2ой передаче до 3000-3100 педалью в пол, будет ли облако черноты на 3000 оборотах?

[Laguna2]

Бывает дымит, бывает нет.... Бывает нормально дымит немног, ну как и положено дизелю в интенсивном разгоне, а бывает дымовая ззавеса.....:suicide:

[Oxy]

Меня это пока не сильно стремает, потому как появляется только при тапке в пол и около 3000 оборотов. Последнее, что делал с машинкой:
1. Замена масла и фильтров. Кстати, замечаю, что после замены масла двигатель начинает громче работать, потом всё тише и тише, Масло Elf Turbo Diesel 10w40 полусинт.
2. Снимал клапан ЕГР, точнее его электронную часть. Снимал по совету друга, говорит почисти для профилактики. Снял, посмотрел что внутреннюю часть снимать геморно, поставил электрическую часть на место.
3. Отсоединял патрубки: от интеркулера во впускной коллектор и от турбины на интеркуллер (проверял на наличие маслица в них).
4. В день, когда начал обращать внимание на выхлопы дыма, заправился на Лукойле, хотя очень редко на нём запраляюсь.
5. Дней 5 назад покатался в дождливую погоду ночью, после чего на утро загорелась надпись SERV (без ничего), заглушил-завёл - не погасла. Приехал на работу (10 км от дома), заглушил, достал карточку, завёл, SERV потухла и больше не загоралась.
6. Установка ксенона не в счёт

[vadimbad123]

Сообщение от Oxy

Дней 5 назад покатался в дождливую погоду ночью, после чего на утро загорелась надпись SERV (без ничего), заглушил-завёл - не погасла. Приехал на работу (10 км от дома), заглушил, достал карточку, завёл, SERV потухла и больше не загоралась.

Наверно датчики в колёсах хныкали

А после 3000 дымит на постоянную, или только кратковременный выстрел дымом?

[$erg]

Сообщение от Oxy

1. Замена масла и фильтров. Кстати, замечаю, что после замены масла двигатель начинает громче работать, потом всё тише и тише, Масло Elf Turbo Diesel 10w40 полусинт.

Это масло не для этого мотора
Почитай!
ACEA 2007 : A3/B4
API : SL/CF
RENAULT Diesel (except Velsatis 3.0 dCi and 2.2 dCi with DPF*, Espace 3.0 dCi and 1.9 dCi, and Megane/Laguna 1.9 dCi with DPF*)
VOLKSWAGEN : VW 505.00
MERCEDES-BENZ : MB page 229.1


Для этих моторов ELF EVOLUTION SXR 5W40:
ACEA 2007: A3/B4
API: SM/CF
RENAULT : RN0710, RN0700 : gasoline, turbo gasoline and Diesel without Diesel Particulate filter, 2.2 dCi DPF

У нас как я понимаю нет противосажевых фильтров?

Добавлено через 9 минут 52 секунды
У меня похоже датчик расхода воздуха косячит.
1. При разгоне дывают провалы тяги, сопровождающтеся клубком черного дыма.
2. Бывает когда на скорости врубаешь нитралку, то БК начинает фиг знает что показывать .Расход, по его показаниям, может вырасти до 25л/100км на холостых оборотах. Т.е. врубаешь нитралку и пошел расход расти. Торкнешь передачу и на передаче прокатишься - может пройти а может и нет.
ДМРВ?

[vadimbad123]

Сообщение от $erg

У меня похоже датчик расхода воздуха косячит.
1. При разгоне дывают провалы тяги, сопровождающтеся клубком черного дыма.
2. Бывает когда на скорости врубаешь нитралку, то БК начинает фиг знает что показывать .Расход, по его показаниям, может вырасти до 25л/100км на холостых оборотах. Т.е. врубаешь нитралку и пошел расход расти. Торкнешь передачу и на передаче прокатишься - может пройти а может и нет.
ДМРВ?

Возможно и воздухомер, а возможно фильтр забило по самое немогу, и ещё вариант- забит воздухазаборник.
Как то с сыном на пару проверял, он газовал, а я рукой немного перекрывал воздухазаборник (на ХХ) и бортовик показал чюдесный результат 50л/100км.
А "грибок" не жужжит?