О коррозии кузова Лагуны 3, вернее о ее отсутствии.

[Laguna2]

У меня на первом мегане 96г выпуска были сколы краски, и виднелись эти аллюминевого цвета пятна. Ну и одну из царапин я решил подкрасить сам, чтоб ржавчина не пошла до весны. Так вот в том месте где ничего не делал, то алюминиевый цвет потемнел и всё. А там где подкрасил, к весне пошла ржавчина. От сюда сделал вывод или вообще не трогать или делать толковую покраску в цпециализированном сервисе, чтоб всё сделали как на заводе, а отсебятина вышла мне боком. И самое прикольное, что места сколов краски (например у передних брызговиков, краска сбита была 2 на 3см.) ржавчина вообще не шла лет 5 наверно.. Только темнела. Как Рено говорит, обычная оцинковка, которая мною проверена- очень хорошая. А у Лагуны 2 вообще пока не т особых сколов, пару царапин небольших, где видно оцинковку, но там тоже только потемнение.

[Сергей 777]

Спасибо за дельный совет.
Видимо нужно карандашом просто подкрасить, а не подготавливать поверхность к покраске шкуря ее, что бы не повредить защитный слой металла. Гнать машину с таким дефектом к дилеру не хочется.

[Geo82]

Аналогичная тема со сколами. Был скол на крыше, единственный минус , то что облупление краски разростается со временем. Перекрасил крышу дважды. Сейчас опять скол над стеклом но уже надоело красить, ещё есть скол на левом заднем крыле и низ правой задней двери. Обезопасить можно закрасив скол бесцветным лагом.

[Laguna2]

У меня ничего не разростается. скол да скол. Лучше ничего не трогать и не красить, потом, когда будешь всё делать в сервисе, тогда всё и сделается. А самому покрыть лаком или ещё чем нить, то можеть ,,съесть ,, защитный слой и пойдёт ржавчина. Я бы не стал тррогать. Но каждый пусть сам решает. Я рассказал как было у меня.

[Geo82]

Сообщение от Laguna2

У меня ничего не разростается. скол да скол. Лучше ничего не трогать и не красить. Я бы не стал тррогать. Но каждый пусть сам решает. Я рассказал как было у меня.

Сфоткаю потом дверь там видно. Оцинковка всё равно окисляется и краска просто потом отлетает по краям скола. Бесцветный лак перекрывает доступ кислорода и мешает этому процессу.
Сейчас очень много машин с оцинковаными кузовами и такие поползновения очень видны. Сколы расползаясь оставляют следы как на спиле дерева. Очень проблемными были 850е вольвы. Очень часто отлетала краска от брызговиков и вверх. У меня на крыше скол с 5мм за год вырос до 1см в диаметре.