Лагуна 2 2.0 F5R IDE

[Леший]

Кстати диагностический комп должен показывать давление в рампе (если исправен датчик давления, он левее клапана стоит)

[Black Wolf]

Сообщение от Леший

Кстати диагностический комп должен показывать давление в рампе (если исправен датчик давления, он левее клапана стоит)

Если стоять над капотом то датчик стоит чуть правее вроде ближе к двиглу, а клапан ближе к подушке.
Да комп показывает давление норм. Но и он же показывает ошибку этого же датчика
И самое главное что у нас нет просто нормально диагностического центра все какие-то ламеры

[Леший]

Сообщение от Black Wolf

Если стоять над капотом то датчик стоит чуть правее вроде ближе к двиглу, а клапан ближе к подушке. Да комп показывает давление норм. Но и он же показывает ошибку этого же датчика
И самое главное что у нас нет просто нормально диагностического центра все какие-то ламеры

Наоборот
клапан стоит чуть правее вроде ближе к двиглу, а датчикближе к подушке.

[Apn82]

Приветствую всех! Такая же проблема, только после этих двух ошибок вылетает стоп и глушится двигатель. Если снять с датчика разъем, работает только с одной ошибкой (без esp) и с подозрительным свистом в ТНВД. Диагностика показала ошибку датчика. Может нужно менять ТНВД?

[Леший]

Сообщение от Apn82

Приветствую всех! Такая же проблема, только после этих двух ошибок вылетает стоп и глушится двигатель. Если снять с датчика разъем, работает только с одной ошибкой (без esp) и с подозрительным свистом в ТНВД. Диагностика показала ошибку датчика. Может нужно менять ТНВД?

Ошибка датчика?
Или низкое/нестабильное давление топлива?

[Apn82]

Обе! Причем сегодня несколько раз завел, пропало все, потом опять.напряжение на датчике 4,5 В, попробую прозвонить цепь, может замыкает

[Ted]

Так в чём, Black Wolf, была пробоема? В регуляторе давления или же насос приказал долго жить?...

[Black Wolf]

На холодную крутит секунды 2-3, на горячую заводится в полоборота.

[Ted]

Сообщение от Black Wolf

На холодную крутит секунды 2-3, на горячую заводится в полоборота.

Вот и у меня на холодную крутит около 4-ёх секунд, я думаю, что таким макаром движок запрограмирован намеренно, чтобы перед тем, как завестись, по системе прокачалось масло, и машина заводилась не на "сухую".

[Леший]

Сообщение от Black Wolf

На холодную крутит секунды 2-3, на горячую заводится в полоборота.

ТНВД нужно давление поднять до рабочего (70-80бар), по этому такая задержка)))

Добавлено через 4 минуты 21 секунду
А карбюраторная 9-тка при -30 заводилась с пол-пинка

[22audi]

ЗДРАВСТВУЙТЕ. ПОДСКАЖИТЕ НОВИЧКУ. Столкнулся с такой проблемой как датчик давления топлива. Вобщем вылезла ошибка ПИЛА и ESP обороты больше 2000 не подымает я почитал форум на эту тему выкинул сеточку под регулятором давления и промыл продул сеточку в штуцоре ТНВД почистил фильтр в баке вроде проблема ушла но не надолго. Я поехал на клип говарят что насос ТНВД НУЖНО БУДЕТ МЕНЯТЬ ОН ТО ДАЁТ ТО НЕ ДАЁТ у меня такой вапрос а не получеться так что я поменяю насос а проблема останется он ведь не малые деньги стоит. И ещё я заметил такую особенность на холодную обороты 1100 ИЛИ БОЛЬШЕ ВСЁ ОК КАК ТОЛЬКО Я ВКЛЮЧАЮ ПЕЧКУ И ФАРЫ В МЕСТЕ С ПРОТИВО ТУМАНКАМИ ОБОРОТЫ ПАДАЮТ И КОГДА ОНИ ПАДАЮТ МЕНЬШЕ 900 ЗАГАРАЕТЬСЯ ОШИБКА ТАК ВОТ Я И ПОДУМАЛ МОЖЕТ НАСОС ЗДЕСЬ НЕ ПРИДЕЛАХ ОН ПРАВДА СВИСТИТ НЕМНОГО. и можно как нибуть обороты прибавить ЗА РАНЕЕ БЛОГОДАРЕН ДВИГУН F5R IDE

[stONER]

обороты должны быть 750, и не важно фары, печка или еще что включено. Обратись к Диме Смаленскому или Леше Voodoo, думаю помогут тебе.
p.s когда сетки чистил надо было и бензобак прочистить, +можно промыть форсунки, раскоксовку сделать (так на будущее, хуже от этого точно не будет). Ну и насос легко проверить когда в горку едешь, если ему пздц то в гору не поднимешься)

Добавлено через 5 минут 14 секунд

Сообщение от ежик 86

ездил недавно со светофора с 150 сильным толедо, то до 60 я был впереди,а дальше ровно ехали, ни он меня,ни я его. Думаю что есть у нас 140 лошадок, но они немного придушены.

ооо бразэ, ездил и я, хочу те сказать что 2 в машине, я ее разгонял за 10.6 сек, по паспорту 9.8, учитывая что засекал секундомером, есть человеческий фактор, поэтому свое он едет. Так же не мало важно играет резина, (я тогда гонял на мише 2003г.в 3мм ), система зажигания, сцепление, воздухан, так же тогда был залит, если не ошибаюсь аи92, щас же постоянно лью 95.
если че, обгонял на драге 2.4 акпп митсу аутландер с полным приводом, причем на 130км было около 3 корпусов
p.s может ты не настока рейсер как толедо? Как часто цепляешься?

[sokol8787]

мужики помагите не могу не чего с оборотами поделать дите совет

[VooDoo]

Везде всё хорошенько проверили? точно нигде подсоса нет?
Клипом смотрели? Мозги какое число оборотов запрашивают?

[sokol8787]

да вроде везде посматрел ни где не подсасывает в сервисе на диагностике лямда зонд ошибку какую то выдает но они не знают какую у нас лагун просто нету в городе дак еще не разбираются не фига из за лямды может быть такое????