Кто-нибудь менял штатный ксенон на светодиоды?

[mnv]

Сообщение от tull

А при чем тут галогенки? В заголовке темы ясно говорится про штатный ксенон.

Я думал логика понятна. Прочитайте чуть по другому и всё встанет на свои места, например: Для ксенона своя оптика и ставить в неё что то иное, в том числе светодиодные лампы, не допускается

Сообщение от tull

Что касается оптики, то предлагаемые LED-лампы рекламируются как полная замена ксенона, с точно таким же фокусом, никакая перенастройка оптики не требуется.

Рекламируются кем? Продавцом? Вы думаете ему есть дело до Вашей безопасности? Или до безопасности других участников движения? Ему нужно впарить Вам товар и на этом заработать как можно больше. А убеждать в "качестве" товара и его "применяемости" громкими словами они умеют. Что не сделаешь, ради наживы и денег.

Вы являетесь владельцем средства повышенной опасности - автомобилем. Все внесения в конструкцию осветительных приборов должны согласовываться с производителем автомобиля. Это как раз для безопасной эксплуатации автомобиля придумано, не просто так

Теперь постарайтесь ответить на вопрос - почему производители фар/автомобилей не используют в своём производстве эти рекламируемые светодиодные лампы ближнего/дальнего света, раз они являются "аналогом" ксенона?
Вот например производитель известный сразу предупреждает об ограничениях использования таких ламп:
Например если перейти на сайт известной компании Осрам (надеюсь знаете такую)- там есть светодиодные лампы для стандартных цоколей H7/H18, H4/H19 и H15, типа для замены галогенок.
https://www.osram.ru/ecat/LEDriving%...4/ZMP_4063386/
Но внимательно читаем как их можно использовать:
"Эти изделия не были одобрены ЕЭК и не должны применяться на дорогах общего пользования для наружного применения. Применение на дорогах общего пользования ведет к аннулированию лицензии на эксплуатацию и потере страхового покрытия. В некоторых странах продажа и использование этих изделий запрещены. За дополнительной информацией обращайтесь к местному дистрибьютору."
Думаю комментарии излишне делать

Сообщение от tull

Но речь не об этом. А о замене штатного ксенона на светодиоды, которые позиционируются как полная замена штатных ламп.

Про аналог выше, а вот ещё есть документ такой: Технический регламент таможенного союза ТР ТС 018/2011 О безопасности колесных транспортных средств:
https://pddmaster.ru/documents/tr-ts...ortnyh-sredstv
Там есть источник света - светодиод:
"класс источника света" - характеристика физического принципа излучения света:
лампа накаливания (класс 0);
лампа накаливания с наполнением колбы галогеносодержащими газами (класс H), газоразрядная лампа (класс D),
светоизлучающий диод (класс LED);"

А вот что в этом регламенте по фарам:
"фары типа DR, DC, DCR" - фары с газоразрядными источниками света класса D дальнего DR-света и ближнего DC-света и двухрежимные (ближнего и дальнего) DCR-света;
"фары типа HR, HC, HCR" - фары с галогенными источниками света класса H дальнего HR-света и ближнего HC-света и двухрежимные (ближнего и дальнего) HCR-света;
"фары типа R, C, CR" - фары с источниками света в виде ламп накаливания класса 0 дальнего R-света и ближнего C-света и двухрежимные (ближнего и дальнего) CR-света;
"фары типа B и типа F3" - фары противотуманные, отличающиеся фотометрическими характеристиками и маркировкой, нанесенной на фару;

В регламенте есть требования, согласно приложения №8, п.3., п.п.3.1:
"Класс источника света, установленного в устройствах освещения и световой сигнализации транспортного средства, должен соответствовать указанному изготовителем в эксплуатационной
документации с учетом заводской комплектации данного транспортного средства либо, в случае внесения изменений в конструкцию транспортного средства, указанному в документации на световые приборы,
установленные вместо предусмотренных конструкцией." Определения выше есть

Далее идём в приложение №9 к ТР, п. 9:
"9.2. При необходимости замены предусмотренного конструкцией транспортного средства источника света на источник света того же класса с иными фотометрическими характеристиками либо иного класса такая замена может быть проведена только совместно со световым модулем, соответствующим заменяемому источнику света, либо фары в сборе."
"В случае изменения класса источника света необходимо заключение аккредитованной испытательной лаборатории о соответствии Правилам ЕЭК ООН, применяемым в отношении соответствующих типов фар и источников света, фотометрических параметров фары с замененными источниками света и световыми модулями."

"9.4. При установке на транспортное средство не предусмотренных его конструкцией устройств освещения и световой сигнализации, а также изменении конструкции фар (изменении класса источника света в них) должны выполняться (с учетом категории транспортного средства) требования Правил ЕЭК ООН N N 48, 53, 74, пункта 1 приложения N 3 к настоящему техническому регламенту."


Далее идём в приложение №10 к ТР, п. 61, где есть ссылка на НТД по ксеноновым лампам:
"61. Газоразрядные источники света" 10с, 11с (*) Правила ЕЭК ООН N 99-00"
Есть так же и лампы накаливания:
"41. Лампы накаливания для фар и фонарей 10с, 11с (*) Правила ЕЭК ООН N 37-03"
И галогенки есть:
49. Галогенные лампы-фары HSB 10с, 11с (*) Правила ЕЭК ООН N 31-02"

А вот светодиодных ламп в этом разделе нет


Ну и т.д., там документ большой - можете поизучать

Если Вы в нем найдёте разрешение менять тип ламп в одной и той же фаре/оптике так сказать, то тогда смело меняйте. Но я практически уверен, что производство светодиодных ламп, которые Вам предлагают, не ГОСТировано (или точнее не нормируемая - может не ГОСТ, а какой то другой НТД). Т.е. ГОСТа (или иного НТД) на такие лампы не существует.

[Echo]

tull, если у вас просто "перегорела ксеноновая лампа" - то купите 1 а лучше сразу 2. Колхозить диоды - это именно колхозить диоды. У них СТГ (свето-теневая граница) будет скорее всего не та.

Считать что "диоды супер продвинутые" - так хорошие диоды и стоят хорошо и греются хорошо. Для чего эти эксперименты, при том что вы еще и запороть штатные крепления для ксенона можете?

[mnv]

Сообщение от Echo

tull, если у вас просто "перегорела ксеноновая лампа" - то купите 1 а лучше сразу 2. Колхозить диоды - это именно колхозить диоды. У них СТГ (свето-теневая граница) будет скорее всего не та.

Считать что "диоды супер продвинутые" - так хорошие диоды и стоят хорошо и греются хорошо. Для чего эти эксперименты, при том что вы еще и запороть штатные крепления для ксенона можете?

Полностью согласен - зачем колхозить нарушая закон ради "современных технологий" - мне не понятно.

Штатная светодиодная оптика для авто, сертифицированная - это не просто светодиодная лампочка, а сложный модуль с качественным теплоотводом, различными фокусировками, блоками питания и т.д., т.д. т.д. И вот это уже современные технологии. Для примера:
https://www.hella.com/techworld/ru/Т...-фары-833/

И всё это (современные технологии) в обычную светодиодную лампочку не поместить