braking system fault

[Александр 1985]

После замены датчика, ошибка больше не беспокоит! Все спасибо!

[Kashalot]

Вот и у меня беда-печаль случилась. Диагност у офдилера окончательно приговорил к замене блок ABS.

Началось с ошибки по ручнику после трехдневной стоянки авто. Затем при движении вся "гирлянда" в разном порядке. Через пару дней подкинул новый аккумулятор - это положение не спасло.

Сейчас симптомы стабильные:
После подключения АКБ только check antipollution. Через ~10 минут движения на холодной машине выскакивает "Brake system fault" с отключением ESP, круиза, спидометра. Коробка падает в аварийный режим движения на третьей передаче, автонейтрали нет. Сервотроник в рулевом то работает то нет (руль тяжелый на маленькой скорости).
Авто не понимает, двигается или нет. Может верещать про открытие дверей, хотя коробка в паркинге. Мотор глушится долгим нажатием на Stop. Не разблокируются замки дверей после открытия водительской, не блокируется рулевая колонка, могут не выключиться фары (автосвет).

На новый блок дилер назвал артикул 476603724R и ценник в 76 тыс.
Ищу б/у блок. Пока не до конца понимаю, что с совместимостью, если брать с дизеля и/или механической КПП. Диагност на словах пообещал перешить б/у блок механики на автомат. Но так ли это... может на новый разориться...

[Матвеев]

Сообщение от Kashalot

после трехдневной стоянки авто

Чувствует, что вы ее бросить собираетесь: http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...5&postcount=42

Замкнулась.

P.S. Блок вы вряд ли быстро найдете. Рассмотрите возможность ремонта.

[Kashalot]

Сообщение от Матвеев

Чувствует, что вы ее бросить собираетесь:

Не суеверный. Но вдруг она, лягуха, суеверная

Сообщение от Матвеев

P.S. Блок вы вряд ли быстро найдете. Рассмотрите возможность ремонта.

Прямо чтобы с турбобензинки пока нет ничего. Тащить из польши с Аллегро - смущает возможный очень высокий пробег в б/у блоке, который при установке пропишется на мою машину. По России есть объявления с блоком от двухлитрового дизеля на механике (VIN донора VF1KT2W0643016174), подойдет ли?
Серьезный ремонт француза на Урале занятие непопулярное. Но ищу возможность.

[Матвеев]

Сообщение от Kashalot

По России есть объявления с блоком от двухлитрового дизеля на механике (VIN донора VF1KT2W0643016174), подойдет ли?

На фотках там 476602071R. Таких полно. Нет именно 476603724R.

Здесь можно посмотреть альтернативы: http://renault.epcdata.ru/laguna3/18...bs/01030554/1/

Возможно подойдет 476600059R, но его тоже нет на разборках.

Исходите из того, что деталь 476603724R поддается ремонту. Я бы сначала попробовал починить. В ЕКб совершенно точно есть конторы, которые этим занимаются.

[Kashalot]

Друзья, всем спасибо за мнения и обсуждение!
На днях блок реанимировали.

Сообщение от Матвеев

Исходите из того, что деталь 476603724R поддается ремонту. Я бы сначала попробовал починить. В ЕКб совершенно точно есть конторы, которые этим занимаются.

Пару контор нашел, но не покидало ощущение, что руки у них не из нужного места растут :)
А поехал в итоге к частному мастеру в поселок в области. Позволю себе оставить ссылку, т.к. работает и со снятыми блоками, переслать можно хоть откуда.
https://vk.com/remabsekb
По итогу получилось чуть дешевле покупки б/у блока (~6 тыс. за 476600047R находились варианты, с пробегом до 200). Ну и блок остался свой, родной, это важно!

1,5 часа маеты со снятием в сервисе неподалеку: долой кожух турбины, снимается верхняя часть термозащиты моторного щита (две металлических шайбы и пистон), верхняя опора двигателя (растяжка "косточка"), клапан адсорбера в сторону. Ослабить гидролинии. Из под машины с матюками и вывернутыми руками откручиваются три болта, крепящие блок ABS к кронштейну. Блок вынимается кое как через верх.

Час работал Алексей. Сказал, что причина глюков - деградирует пайка от времени, от перепадов температур. Блок внутри сухой, без коррозии.

Еще час ушел на установку и прокачку тормозов.

P.S. Пробег 224500 км, продолжаю наблюдение :)

[Матвеев]

Сообщение от Kashalot

На днях блок реанимировали.

Like!

Дальше будет интереснее. В 2000 году электроника составляла до 18% от общей стоимости автомобиля. Ожидается, что к 2030 году показатель превысит 45%.

[kent-cerg]

Сообщение от Kashalot

Вот и у меня беда-печаль случилась. Диагност у офдилера окончательно приговорил к замене блок ABS.

Началось с ошибки по ручнику после трехдневной стоянки авто. Затем при движении вся "гирлянда" в разном порядке. Через пару дней подкинул новый аккумулятор - это положение не спасло.

Сейчас симптомы стабильные:
После подключения АКБ только check antipollution. Через ~10 минут движения на холодной машине выскакивает "Brake system fault" с отключением ESP, круиза, спидометра. Коробка падает в аварийный режим движения на третьей передаче, автонейтрали нет. Сервотроник в рулевом то работает то нет (руль тяжелый на маленькой скорости).
Авто не понимает, двигается или нет. Может верещать про открытие дверей, хотя коробка в паркинге. Мотор глушится долгим нажатием на Stop. Не разблокируются замки дверей после открытия водительской, не блокируется рулевая колонка, могут не выключиться фары (автосвет).

На новый блок дилер назвал артикул 476603724R и ценник в 76 тыс.
Ищу б/у блок. Пока не до конца понимаю, что с совместимостью, если брать с дизеля и/или механической КПП. Диагност на словах пообещал перешить б/у блок механики на автомат. Но так ли это... может на новый разориться...

Механику на автомат можно сменить, подтверждаю.
Вин можно тоже сменить.

[Kashalot]

Сообщение от kent-cerg

Механику на автомат можно сменить, подтверждаю.
Вин можно тоже сменить.

Спасибо! Про VIN тоже нужная информация, буду уточнять у электрика, если до замены блока дойдет.

Добавлено через 26 минут

Сообщение от Матвеев

На фотках там 476602071R. Таких полно. Нет именно 476603724R.
Здесь можно посмотреть альтернативы: http://renault.epcdata.ru/laguna3/18...bs/01030554/1/
Возможно подойдет 476600059R, но его тоже нет на разборках.

По моему заводскому номеру, кроме 476600059R (он есть в Диалоджисе, да) еще 476600056R должен подходить: http://renault.epcdata.ru/laguna3/18...1/?num=S034769

Сообщение от Матвеев

Исходите из того, что деталь 476603724R поддается ремонту. Я бы сначала попробовал починить. В ЕКб совершенно точно есть конторы, которые этим занимаются.

Да, я держу в уме этот вариант. Но сперва придумал попробовать самостоятельно добраться, чтобы сфоткать табличку. Т.к. предполагаю, что "как снять с авто и кто будет ставить обратно" — будет первым вопросом у занимающихся восстановлением блоков людей. Лагун в Екатеринбурге не мало, а очень мало, на автомойках часто по ценнику для Логана обслуживают.

Еще диагност рассказал, что часто блоки умирали из-за попадания тормозной жидкости на плату из трещины в какой-то пластиковой детальке. И была отзывная компания по этому поводу в первые пять лет после продажи авто. Если это правда, есть риск потратить на ремонт электронной части несколько тысяч впустую.

Вроде можно увидеть блок АБС, сняв термозащиту турбины и тепловой экран моторного щита за катализатором (без снятия правого привода и катализатора, как мануале написано). Потому что вчера нашел просто офигительно классный отчет https://www.drive2.ru/l/459780854315503675
И если комменты к нему почитать, то автор успешно ставил артикулы с последними цифрами 02 и 47. А 47-х б/у блоков в продаже нашлось много, есть из чего выбрать. Автор отчета и Евгений Colombo c нашего форума, кажется, один человек :)

[Матвеев]

Сообщение от Kashalot

диагност рассказал, что часто блоки умирали из-за попадания тормозной жидкости на плату из трещины в какой-то пластиковой детальке. И была отзывная компания по этому поводу в первые пять лет после продажи авто.

По прошествии стольких лет, в случае характерного дефекта, мы бы тут чисто статистически выявили конструктивную недоработку.

Но допустим. Интересно было бы узнать подробности отзывной компании.