Не заводится, только 1 щелчок и но не крутит

[Саймон]

Сообщение от mnv

Тоже может быть, но там ещё симптомы иные прилипают, например после такой попытки инициализацию стеклоподъёмников надо делать, ещё по бортовому - вроде текущий пробег на 0 скидывался, а вот магнитола уже не помню - запрашивала ли пароль.

У меня было что идет щелчок под капотом и тишина. Показатели компа скидывались, магнитола ничего не требовала. Несколько раз карточку туда- обратно дернешь - заводится. Так около месяца прожил. В одно прекрасное утро пришел на стоянку, а машина на пульт не реагирует. Двери открыты.
Купил новый аккум, поставил. Вообще нифига не поменялось. Только ламочки подсветки на дверях горели. Проверил все контакты и предохранители. Начал гуглить и нашел тему про блок защиты акб. Замкнул два дальних контакта и завелась моментом.
Поставил перемычку и езжу нормально. Нахрен этот блок нужен не очень понятно. Вроде как отключает все не сильно нужное когда большая нагрузка на акб идет. Но вот почему к ненужному относится приборная панель я не понял. Фотки этого блока в разборе тоже нашел, там две пластины с предохранителями и электромоторчик который их размыкает. Ничего сильно интересного.
А что за инициализация стеклоподъемников? У меня они работают нормально.

[mnv]

Сообщение от Саймон

А что за инициализация стеклоподъемников? У меня они работают нормально.

На Л2 импульсные у меня были только передние. И когда аккум снимаешь/ставишь после этого они поднимались и опускались рывками, по чуть чуть. Надо было таким макаром их вниз до упора и подержать несколько секунд кнопку вниз, затем рывками вверх до упора и подержать несколько секунд кнопку вверх. После этого начинали работать штатно, без рывков. Типа определение самого верхнего и самого нижнего положения. На каждый стеклоподъемник отдельно

[kent-cerg]

Сообщение от Саймон

Нахрен этот блок нужен не очень понятно. Вроде как отключает все не сильно нужное когда большая нагрузка на акб идет. Но вот почему к ненужному относится приборная панель я не понял. Фотки этого блока в разборе тоже нашел, там две пластины с предохранителями и электромоторчик который их размыкает. Ничего сильно интересного.
А что за инициализация стеклоподъемников? У меня они работают нормально.

Если поставил перемычку, то машина не будет засыпать после закрытия авто. А следовательно ток утечки буде больше чем положено когда авто закрыто.
Короче если каждый день ездить не будешь, то высадит акб.

[Саймон]

Сообщение от kent-cerg

Если поставил перемычку, то машина не будет засыпать после закрытия авто. А следовательно ток утечки буде больше чем положено когда авто закрыто.
Короче если каждый день ездить не будешь, то высадит акб.

В отключенном состоянии эти контакты и должны быть замкнуты. Иначе просто не заведешь машину. Так что не соглашусь.Езжу так уже больше года, причем частенько машина по две недели на стоянке стоит. Никаких проблем с аккумом не было.