Куплю Лагуну

[Alexey]

если есть нацеленность на л3, а затем какие то желания по ДВС+КПП, то нужно для себя точно решить какой ДВС нужен. и искать машину уже исключительно по двс.
ибо 1.6 атмо, 2.0турбобенз и дизеля, это совершенно разные вещи, для тех кто ездит быстрее автобуса.

1.6 это просто для передвижения, и при том на МКПП.
2.0 турбобенз это у нас золотая середина, т.к. из нашего рынка это самый шустрый вариант + акпп
2.0 дизель, я вообще не знаю для чего он нужен, сам сейчас на 2.0дизеле, 2л турбобензин гораздо лучше во всем отношениях, мощнее и тише.

PS: а можно флюенс свежее? зачем вообще лагуна нужна? она пожилая. живых мало. а тех кто готов купить и 100-150 вложить, таких нет.

[Petr1]

Сообщение от Alexey

если есть нацеленность на л3, а затем какие то желания по ДВС+КПП, то нужно для себя точно решить какой ДВС нужен. и искать машину уже исключительно по двс.
ибо 1.6 атмо, 2.0турбобенз и дизеля, это совершенно разные вещи, для тех кто ездит быстрее автобуса.

1.6 это просто для передвижения, и при том на МКПП.
2.0 турбобенз это у нас золотая середина, т.к. из нашего рынка это самый шустрый вариант + акпп
2.0 дизель, я вообще не знаю для чего он нужен, сам сейчас на 2.0дизеле, 2л турбобензин гораздо лучше во всем отношениях, мощнее и тише.

PS: а можно флюенс свежее? зачем вообще лагуна нужна? она пожилая. живых мало. а тех кто готов купить и 100-150 вложить, таких нет.

Приятно, когда подходишь к машине и тебе она нравится... , а флюенс тупо не нравится.
Лагуна чем-то зацепила, а т.к. их ухоженных мало, то сужение круг выбора до определенного мотора и кузова приведет к тому, что ничего не найду. Ну хочу я 2.0 турбо, АКПП, универсал - и где они? Поэтому и рассматриваю все живое, надежда найти что-то хорошее в бюджете 300+ еще есть. Не найду, возьму что-нибудь другое.

[Echo]

Petr1, возможно хочется жить мечтами, что отличную машину будут держат для вас за 300. Судя по площадкам надо ориентироваться на 400+-. А дальше уже выбирать по состоянию. Если не дай бог чего-то серьезное окажется надо менять, как выше писали, попадете куда больше чем сэкономите.
И машины с возрастом уже не так теряют после 10 лет. Уже решает состояние. Хорошее состояние может стоить при бОльшем возрасте дороже более свежей машины.

Вы бы год назад начали искать - шансов было бы больше. Но опять же все равно больше 300.

[Petr1]

Сообщение от Echo

Petr1, возможно хочется жить мечтами, что отличную машину будут держат для вас за 300. Судя по площадкам надо ориентироваться на 400+-. А дальше уже выбирать по состоянию. Если не дай бог чего-то серьезное окажется надо менять, как выше писали, попадете куда больше чем сэкономите.
И машины с возрастом уже не так теряют после 10 лет. Уже решает состояние. Хорошее состояние может стоить при бОльшем возрасте дороже более свежей машины.

Вы бы год назад начали искать - шансов было бы больше. Но опять же все равно больше 300.

за год все машины умерли что ли? думаю, что нет.
Держать машину для меня никто не будет, а вот содержать машину в приличном состоянии для себя, а потом решить поменять ее на более свежую - думаю, что это вполне возможно. Не все же поросята и наездники.
А по цене я уже писал, что рассмотрю и подороже.
У вас есть что предложить за 400?

[Ветер в поле]

Сообщение от Petr1

за год все машины умерли что ли? думаю, что нет.

Машины за последние полгода очень подорожали. Даже подержанные. Прошлым летом искал себе поджопник за 400-550. Я никогда не рассматривал такой широкий модельный ряд среди кандидатов как в этот раз. То, что летом мечтали продать за 450, к осени ушло за 500, а остальные стали продавать за 550. В итоге, через 4 месяца поисков пришлось купить то, что никогда даже и не думал купить - Тойоту Матрикс. Не покупать же было седьмую Лагуну - это был бы перебор...