|
11.01.2021, 20:42
|
Вверх #9 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Riga
Сообщений: 419 Автомобиль: Не Renault
|
Какой пробег ?
Сидел в пару Х1, сидения были не очень комфортные. В Лагуне было лучше. По салону тоже не очень понравилась. Был случай ремонта переднего редуктора, там подшипники не роликовые, а двухрядные шариковые стоят. Так просто в продаже не было, цена тоже не очень приятная. Раздатки любят частую замену масла. АКПП тоже капризные. А двигатели требуют замену цепи около 200-250к км. Лучше бы зубчатый 2 раза менять, дешевле. Впускные коллектора тоже нужно каждые 60к км чистить, иначе вихревые заслонки клинит и обрывает. Вот не знаю как именно эти 2.0 дизеля, а 2007 где-то годов с алюминия были. У них просаживались гильзы и только замена блока. Все зависит от пробега, но в любом случае, ремонт по сравнению с Лагуной будет куда дороже и больше мест чему ломаться |
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Laguna 1 Замена приемной трубы F3R и Замена прокладки выпускного коллектора | Путешественник 33 rus | Рено Лагуна 1 (Renault Laguna I) | 15 | 02.07.2013 17:10 |
| замена корневого сальника и замена масла АКПП | Аллекс | Двигатель | 9 | 27.04.2013 21:48 |
| Продаю колеса для Лагуны Купе/Лагуны 3 | Lagunadream | Шины/Диски | 3 | 13.06.2012 18:52 |
| ТО 60 для Лагуны 2-2 К4М | Ruslanchik | Двигатель | 1 | 17.12.2010 11:15 |
| Всё Лагуны и Лагуны... а можно свой Паджеро показать? | IvaNros | Автомобили Форумчан | 33 | 24.08.2010 17:14 |
|
|
Древовидный вид