Выбираем летнюю резину?

[Laguna2]

Сообщение от Alexey

Я мало кому доверяю. .

Алексей привет. Люди правильно все говорят, особенно Фирсик все хорошо объяснил.

[Alexey]

Привет. Для трека согласен, в остальном нет. Нужны тесты на одной машине и точка.

[Матвеев]

А кого-нибудь смущает заявленный для "* UHP" Treadwear - 580?

В интернетах пишут, что Treadwear индекс 100 приблизительно соответствует 48 ткм. пробега на испытательном полигоне, или примерно вдвое меньшему в реальных условиях эксплуатации со спокойным вождением.

Тут же 580! Это до ~140 000 км пробега в реальных условиях. С учетом сезонности, это долгие годы эксплуатации. Из чего она сделана?

В любом случае, покупателю такой Treadwear должен указывать на значительное смещение баланса в сторону износостойкости, в ущерб сцепным свойствам.

Склоняюсь к мнению, что эту шину нельзя рекомендовать для относительно прохладных и сырых регионов, таких как Санкт-Петербург.

[Матвеев]

Сообщение от Евгений RUS-32

Не для кольцевых гонок

Открываю страничку официального магазина авторитетного производителя пневмошин, и вижу следующее:

Ultra High Performance — эти три слова на бортах автомобильной шины означают только одно — перед вами продукт, рассчитанный на сверхинтенсивные нагрузки.

«Сверхвысокая производительность» означает готовность сохранить приемлемый уровень сцепления с дорогой на скоростях от 250 км/час и более.

Если ваша машина набирает «первую сотню» на спидометре за 3-4 секунды, вам понадобятся покрышки с высоким классом устойчивости к стартовым перегрузкам.

Для обеспечения устойчивости к повышенным нагрузкам в тело такой покрышки вшивают дополнительный слой сверхпрочного нейлонового корда, а саму шину отливают из особой каучуковой смеси, обладающей повышенной твердостью.

К достоинствам таких шин относят:

• высокую износостойкость — такие покрышки не сгорают даже на скорости 300 км/час;
• отличное сцепление с поверхностью в любой ситуации — резина создана для опасных маневров;
• пониженный уровень шума — автошины не слышно даже на брусчатке;
• совместимость с любыми погодными условиями — подходит для сухого и влажного дорожного полотна;
• пониженный коэффициент сопротивления качению — это свойство позволяет рассчитывать на экономию топлива или заряда аккумулятора.

К явным недостаткам таких моделей шин UHP относится .... относительно небольшой срок службы — их придется заменить через 30 тысяч километров пробега.

К особенностям UHP можно отнести ограничения по температуре эксплуатации. Ultra High Performance — это классическая летняя шина. Зимних моделей такого формата не существует, поскольку устойчивая к сверхвысоким скоростям резина каменеет даже при 0 °C.

https://www.goodyearshop.ru/stati/chto-takoe-shiny-uhp/

Подробнее о зависимости шин сегмента UHP от температуры:

Разрушение состава резиновой смеси протектора таких шин может произойти, если они используются (или храняться) при температуре ниже комнатной.

При этой температуре резиновая смесь летних шин UHP может потерять свою эластичность и стать хрупкой (это так называемый предел уязвимости). Когда эластичность потеряна и шина продеформирована, то массив резины может расколоться.

Выходит, для летних track days шина как раз таки идеальна!