К9К 780 1.5DCI проблема

[Puchaman]

типо все форсунки льют на 800 барах и две на 250. в Остальном нормально. Если не увидели стружку при проверке форсунок, то тогда другие форсунки не умрут так быстро. Я думаю не столь критично

Компрессию проверить минут 30. По деньгам не такой и космос. Просто вы пришли на форум за советом. Так вот и главное понять причину вышей проблемы. Топливная система или сам двигатель.

Вы можите хоть 10 двигателей поменять, только где гарантия того что они будут хорошии. А поставить двигатель и запустить его, тоже стоит денег.

Вам проще Купить другие форсунки, заплатить за их установку, понять что они еще хуже и что машина всеравно не заводиться. Дело ваше.

[dimonio2222@rambler.]

Сообщение от Puchaman

Компрессию проверить минут 30. По деньгам не такой и космос. Просто вы пришли на форум за советом. Так вот и главное понять причину вышей проблемы. Топливная система или сам двигатель.

4000р проверить компрессию -это самая дешевая цена. Итого уже 10, плюс нужно ТНВД проверять, а это еще ~20. Да пока причину найдешь денег потратишь как на контрактный движок.
Пробег уже приговаривает этот движок. Такие 1.5 максимум 300 ходят, тем более пригнаные из за границы где 30 тыщ масло не меняли.
Короче даже не знаю что и делать. А как бы вы поступили?

[Матвеев]

Можно немного сэкономить. ТНВД и форсунки поддаются ремонту. Конечно, не во всех случаях - нужно смотреть.

В Москве достаточно организаций по ремонту и обслуживанию дизельных систем.

Доводите машину до продажной кондиции и сливайте. Автомобиль не для вас.

[dimonio2222@rambler.]

Сообщение от Матвеев

Автомобиль не для вас.

Смелое заявление!!! Интересно узнать бы для кого тогда машина. Ну ладно! Раз Вы так сказали, то значит нужно так делать. Спасибо за совет, всезнающий! Значит буду сливать! только куда,..... в унитаз может