Замена 2.0 IDE на другой двигатель

[superbiker]

Проводка моторная меняется только, до разъёмов между крылом и площадкой АКБ. Сторона рулевого управления до фени:) Главное, чтобы фазы лагуны совпадали, от первой на вторую не подойдёт.

[kent-cerg]

Сообщение от superbiker

Проводка моторная меняется только, до разъёмов между крылом и площадкой АКБ. Сторона рулевого управления до фени:) Главное, чтобы фазы лагуны совпадали, от первой на вторую не подойдёт.

Думаю если обложится схемами и вооружится пояльником все получится.
Вот моторник подружиться с уцш если авто первая фаза а мозг 2.0Т с рестайла?

[kastet.by]

Сообщение от kent-cerg

Думаю если обложится схемами и вооружится пояльником все получится.
Вот моторник подружиться с уцш если авто первая фаза а мозг 2.0Т с рестайла?

Что удивительно, есть мотор 2.0 турбо на првую фазу, он 163 коников

[kent-cerg]

Сообщение от kastet.by

Что удивительно, есть мотор 2.0 турбо на првую фазу, он 163 коников

Тогда вперёд к апгрэйду.

[Alexey]

Сообщение от kastet.by

Что удивительно, есть мотор 2.0 турбо на првую фазу, он 163 коников

больше 200лс с него не получишь. если больше не надо, то ок.
Нужно именно с этого мотора кпп с маховиком и сцеплением, кулису, цилиндр сцепления, трубку для выжимного, радиатор ОЖ, интеркулер, все шланги ОЖ, ибо на атмо другие, катализатор, трубу глушителя от катализатора до оконечной банки, оба приводных вала.

[kastet.by]

Сообщение от Alexey

больше 200лс с него не получишь. если больше не надо, то ок.
Нужно именно с этого мотора кпп с маховиком и сцеплением, кулису, цилиндр сцепления, трубку для выжимного, радиатор ОЖ, интеркулер, все шланги ОЖ, ибо на атмо другие, катализатор, трубу глушителя от катализатора до оконечной банки, оба приводных вала.

О, спасибо большое. Буду знать что искать на разборке. Думаю если скажу что надо, то с тачки это все и снимут и будет все с одной машины, что бы не дурить потом себе голову