Капитальный ремонт 1.9 F9Q

[aleinikov94]

В общем я дебил. Не открутил один болт))
В остальном все нормально, сегодня вытягиваю блок.

Может кто знает, выпускной коллектор чугун или железный. Хочу наглухо заварить дырку от егр.

[dfcbkmed]

Чугун. Варить необязательно. Подходит технологическая заглушка блока от ВАЗ, просто забивается.

[aleinikov94]

Сообщение от dfcbkmed

Чугун. Варить необязательно. Подходит технологическая заглушка блока от ВАЗ, просто забивается.

Во впуск я так понял она тоже подойдет? Отверстия вроде одинаковые.

Еще может кто подскажет, как проверить втулку шатуна?
Если тянуть в стороны, поршень в одну сторно, шатун в другую - люфта нет. Но если наклонять вправо-влево на оси пальца. То есть люфтец. Или это так должно быть?

[dfcbkmed]

Сообщение от aleinikov94

Во впуск я так понял она тоже подойдет? Отверстия вроде одинаковые.

У меня вроде во впуск забита заглушка. Не помню уже подробности

[aleinikov94]

Давно не писал. Мотор на стадии сборки.
Разбирал голову, колпачки от ваза стояли, дубовые как пластик. Масло при этом не расходовала, что странно. Ставил старые кольца в блок, зазор 1,2мм, ступенька есть небольшая.
Новые кольца поставил от первой лагуны, комплект на 4 цилиндра всего 40$. 9384300 номер, если кому нужен. Посмотрим как покажут себя, ne вроде норм контора. И еще какая то фигня, после того как отмыл поршни, увидел что они разного цвета. Один был блестящий, цвета метала. Другие три какие то темные. У того что блестит, сверху выбито R50, у темных в этом месте логотип колбеншмита. Остальные надписи не разобрать.

[aleinikov94]

Почти 800км уже откатал. Ощущения такие:
После 2000об машина заметно шустрее стала, не знаю с чем это связано, или новые кольца или то что заглушил егр. Расход в городе снизился примерно на литр, на трассе вроде как и был. 800км масло чистое как только залил. Раньше со щупа дымила как паравоз, сейчас дымок виден только если очень сильно присмотреться.
По шумности и комфорту как был трактором, так и остался. Разницы не заметил.

[Makar Chudra]

По прошествии 12 тыс км после ремонта расход масла сократился до 500мл на 6 тыс км. Режим движения - трасса 80%.
Видимо что-то там притерлось.

[viktuk]

Сообщение от Makar Chudra

По прошествии 12 тыс км после ремонта расход масла сократился до 500мл на 6 тыс км. Режим движения - трасса 80%.
Видимо что-то там притерлось.

Как сейчас обстоят дела с маслом? Расход, дымность с глушителя и маслозаливной пробки, ось заслонки как себя чувствует и т.д. И во сколько в итоге обошёлся ремонт не вспомнишь?
Может кто знает, сколько за такую процедуру возьмут, скажем, гаражные Кулибина?

[Alexey]

знакомый тут f9q перебирал. типа газы в ОЖ были, после переборки все так же осталось, хотя ГБЦ шлифанули. в чем проблема? в ГБЦ трещины?
говорит завожу все ок, из печки тепло дует, потом едет, из печки холодно, а под капотом ОЖ разбрызгана из бачка ОЖ

[Kalipso]

Сообщение от Alexey

знакомый тут f9q перебирал. типа газы в ОЖ были, после переборки все так же осталось, хотя ГБЦ шлифанули. в чем проблема? в ГБЦ трещины?
говорит завожу все ок, из печки тепло дует, потом едет, из печки холодно, а под капотом ОЖ разбрызгана из бачка ОЖ

Если газы, то патрубки должны надуваться и крышка расширителя шипеть.точно из-под головки утечка?

[Alexey]

Как раз таки и непонятого откуда утечка. В этом то и вопрос.
Как найти?

[viktuk]

Сообщение от Alexey

Как раз таки и непонятого откуда утечка. В этом то и вопрос.
Как найти?

У меня тоже где-то вытекает. Грешил на печной патрубок, заменил - не помогло. Капает на стартер от куда-то сверху. Думаю, что вытекает из-под корпуса термостата. Валяется уже давно купленный, заменю, посмотрим.

[Alexey]

У него не капает, т.е. не уровень уходит, а именно из под крышки расширительного бачка выплевывает, насколько я понял.

[Alexey]

У него не капает, т.е. не уровень уходит, а именно из под крышки расширительного бачка выплевывает, насколько я понял.

[Kalipso]

Сообщение от Alexey

Как раз таки и непонятого откуда утечка. В этом то и вопрос.
Как найти?

Обратку с бачка снимаешь, к шлангу заглушку, к бачку компрессор . Ну и качаешь и внимательно смотришь откуда польется, на холодном если не увидел-повторить на горячем. Если газы в ОЖ, то патрубки должны дубовыми становиться и крышка шипеть. Кстати, какой он уровень ОЖ в бачке держит? Под завязку нельзя наливать. Крышку проверял?

[Makar Chudra]

Сообщение от Alexey

знакомый тут f9q перебирал. типа газы в ОЖ были, после переборки все так же осталось, хотя ГБЦ шлифанули. в чем проблема? в ГБЦ трещины?
говорит завожу все ок, из печки тепло дует, потом едет, из печки холодно, а под капотом ОЖ разбрызгана из бачка ОЖ

Когда перебирали - прокладку смотрели? Не пробитая была?
Говорят, паронитовую прокладку пробивает

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от viktuk

Как сейчас обстоят дела с маслом? Расход, дымность с глушителя и маслозаливной пробки, ось заслонки как себя чувствует и т.д. И во сколько в итоге обошёлся ремонт не вспомнишь?
Может кто знает, сколько за такую процедуру возьмут, скажем, гаражные Кулибина?

Сейчас машина продана, на момент продажи с расходом масла все было нормально.
насчет цены ремонта - я делал сам, список запчастей есть в теме

[Alexey]

Сообщение от Makar Chudra

Когда перебирали - прокладку смотрели? Не пробитая была?
Говорят, паронитовую прокладку пробивает

да откуда там паронит. с завода металл стоит, заводская и была поставлена

[Леший]

Отдайте ГБЦ в опрессовку