Кто какие свечи ставит на 2.0 турбобензин

[vit1874]

На трассе так-же идентично, по крайней мере не хуже. Будем теперь смотреть не торопясь, до весны.

[Colombo]

Поставил BRISK DR15YP (PLATIN 1400). Поездил в разных режимах. Ощущения таковы: чуть легче разгон после 60 (в плане подхвата), в остальном охрененной разницы не заметил. Все таки грешу на некачественное топливо в нашем городе. Старые свечи (NGK PFR6G-9) не такие и старые, 10ткм и 5 месяцев эксплуатации. На двух свечках обнаружил желтый ореол в районе стыка изолятора с корпусом свечи. Закажу новые катушки, благо ценник гуманный. Вывод: свечи по цене 180 рублей за штучку изначально не отличаются в худшую сторону относительно штатных оригинальных. По сроку их службы будет видно. Зиму на них откатаю точно, потом посмотрю состояние и, возможно, верну назад NGK для сравнения. NGK весной обошлись в сумму около 2000 (500 рублей за свечку).

[Serguna III]

Сообщение от Colombo

Поставил BRISK DR15YP (PLATIN 1400). Поездил в разных режимах. Ощущения таковы: чуть легче разгон после 60 (в плане подхвата), в остальном охрененной разницы не заметил. Все таки грешу на некачественное топливо в нашем городе. Старые свечи (NGK PFR6G-9) не такие и старые, 10ткм и 5 месяцев эксплуатации. На двух свечках обнаружил желтый ореол в районе стыка изолятора с корпусом свечи. Закажу новые катушки, благо ценник гуманный. Вывод: свечи по цене 180 рублей за штучку изначально не отличаются в худшую сторону относительно штатных оригинальных. По сроку их службы будет видно. Зиму на них откатаю точно, потом посмотрю состояние и, возможно, верну назад NGK для сравнения. NGK весной обошлись в сумму около 2000 (500 рублей за свечку).

а почему иридиум не взял 1622 которые?

[Colombo]

Сообщение от Serguna III

а почему иридиум не взял 1622 которые?

С бензином нашим они умрут так же, как и любые другие.

[Kashalot]

Сообщение от Colombo

Все таки грешу на некачественное топливо в нашем городе. Старые свечи (NGK PFR6G-9) не такие и старые, 10ткм и 5 месяцев эксплуатации. На двух свечках обнаружил желтый ореол в районе стыка изолятора с корпусом свечи. Закажу новые катушки, благо ценник гуманный. Вывод: свечи по цене 180 рублей за штучку изначально не отличаются в худшую сторону относительно штатных оригинальных.

Желтый ореол на изоляторе ничего плохого не предвещает. Ресурс у NGK PFR6G-9 под 60 тыс. легко. А то и под 90. Сам на 60 меняю (NGK PFR7Z-TG, но материалы в них точно те же самые) только из любви к искусству :)
А Лукойловский бензин в Кирове неужели подозрительный? В Екатеринбурге проблем с качеством топлива на брендовых заправках не припомню уже лет 10 от слова вообще. Примерно столько же лет не видел красных свечек в движках.

[Colombo]

Сообщение от Kashalot

Желтый ореол на изоляторе ничего плохого не предвещает.

Он говорит о неплотном обхвате катушкой свечки. Такое со временем происходит. Неплохо бы поменять пару катушек. Потом, возможно, махну.

Сообщение от Kashalot

А Лукойловский бензин в Кирове неужели подозрительный? В Екатеринбурге проблем с качеством топлива на брендовых заправках не припомню уже лет 10 от слова вообще. Примерно столько же лет не видел красных свечек в движках.

Ты понимаешь, все время лил Лукойл, в одном и том же месте, косо поглядывая на другие заправки. Пока второй раз не словил на выезде с АЗС чек антиполюшен при нажатии на тапку. Сменил АЗС и поставщика топлива, уже 2,5 месяца. Полет нормальный. Заливать Экто100 жаба давит. Хотя сейчас, возможно, подумаю.

Промыл топливную систему. Машина просто полетела. Легкий разгон, двигатель не шумит, 3 человека в салоне в шоке от динамики )))