О дизелях Лагуны 3.

[Daruna]

При должном уходе этот дигатель ходит долго, моя например именно в идеальном состоянии, сейчас вопрос только по фарам встал, света там уже нет, как и во всех авто с таким пробегом и возрастом. Или новые фары покупать, или машину менять, но как поезжу посмотрю теже Volvo XC70, или LR Evo, с бюджетом до 1600 грусть печаль берет, смысла по существу нет, часто машины с пробегом 80000 (ну как указывают) хуже состоянием чем моя Л3 в 190000. По двигателю, ну в любом случае, чистка EGR, иглы, которая регулирует холостые, или как она правильно называется. Замена всех подушек, они хоть могут быть идеале, но вероятнее всего уставшие. Форсунки еще возможно тоже. Кстати про шкиф спроси, его у нас не принято менять по ноте, но менять таки надо.

[Airwolf87]

Сообщение от Daruna

При должном уходе этот дигатель ходит долго, моя например именно в идеальном состоянии, сейчас вопрос только по фарам встал, света там уже нет, как и во всех авто с таким пробегом и возрастом. Или новые фары покупать, или машину менять, но как поезжу посмотрю теже Volvo XC70, или LR Evo, с бюджетом до 1600 грусть печаль берет, смысла по существу нет, часто машины с пробегом 80000 (ну как указывают) хуже состоянием чем моя Л3 в 190000. По двигателю, ну в любом случае, чистка EGR, иглы, которая регулирует холостые, или как она правильно называется. Замена всех подушек, они хоть могут быть идеале, но вероятнее всего уставшие. Форсунки еще возможно тоже. Кстати про шкиф спроси, его у нас не принято менять по ноте, но менять таки надо.

Вот-вот))) я уже начинаю бояться))) сразу хочется на бензин и не мучиться)

[Daruna]

Сообщение от Airwolf87

Вот-вот))) я уже начинаю бояться))) сразу хочется на бензин и не мучиться)

Вот кстати ошибочное мнение. Как раз на больших пробегов дизель гораздо меньше устает. 200 тысяч на бензинке это уже или после или вот-вот капиталка. А дизель при хорошем хозяине будет в отличном состоянии. Только последнее достаточно редко встречается, как правило если машину планируют продавать передать ее в максиально геморном состоянии, это как нац традиция, поэтому машины смотрю через клубы или знакомых, перекупы вообще табу. Заводиться -35 без проблем. Главное хороший Акк, масло, и топливо.