Тракторёнка из Липецка возьмете ? Привет

[Piphagore]

Сообщение от mnv

Заходи, рассказывай, спрашивай

ну расскажу что немецкими авто владел, японскими, само собой российскими. И вот подошло время сменить географию. Искал дизельный универсал, хотел итальяшку фиата крома взять, но не было подходящего варианта. И тут подвернулась лагуна, с большим, пробегом но в родном городе. Решил взять и проверить на себе французскую кухню. До этого был митцубиси ланссер 9 универсал 2 литра бензин на Мкпп.
После него в лагуне удобнее сидится, много электронных приятностей, больше салон, тише ехать. Но более скрипучий пластик и не такая собранная подвеска.
Пока всем доволен кроме измерения уровня масла.
Уже поменял все жижи, все сальники в ДВС, ГРМ, термостат (тёк), сцепление оригинал, рулевые наконечники и тяги, диски новые колесные, осталось дело за малым - обновить все датчики/клапаны связаные с ВКГ и наддувом и всё )))) (все менялось не потому что ушатаное, а по разным причинам. Например сцепу поменял потому что подшипники умер, а я раз лезу в узел то меняю всё сразу)
Кстати кто чего скажет ЗА и ПРотив глушения ЕГР-ки ?

[Матвеев]

Сообщение от Piphagore

Кстати кто чего скажет ЗА и ПРотив глушения ЕГР-ки ?

Главное - понимать, зачем вам это. При исходно правильной работе системы рециркуляции отработанных газов никаких улучшений вы не получите, заглушив EGR, даже напротив. По моему мнению, единственная причина, когда EGR лучше заглушить - это наличие изношенного катколлектора на выпуске.

[Alexey]

Измерение уровня масла в рено - эталон.
На приборке можно посмотреть сам уровень.

[Piphagore]

Сообщение от Alexey

Измерение уровня масла в рено - эталон.
На приборке можно посмотреть сам уровень.

это я знаю. Я даже заморачивался проверял показания по щупу с приборкой - верно, НО ситуация бесит следующая.
Утром заводя авто - полный уровень, доезжаю до работы - глушу. В конце раб дня выхожу смотреть - минус два кружка. Доезжаю до дома глушу, с утра выхожу - снова полный уровень. И на работе и дома ровные площадки. Посчитал что меньше 12 часов если не проходит - уровень можно не мерить

[punisher47]

Сообщение от Piphagore

это я знаю. Я даже заморачивался проверял показания по щупу с приборкой - верно, НО ситуация бесит следующая.
Утром заводя авто - полный уровень, доезжаю до работы - глушу. В конце раб дня выхожу смотреть - минус два кружка. Доезжаю до дома глушу, с утра выхожу - снова полный уровень. И на работе и дома ровные площадки. Посчитал что меньше 12 часов если не проходит - уровень можно не мерить

возможно какая-то неисправность? у меня утром и через час после глушения - один и тот же уровень...

[Alexey]

Сообщение от Piphagore

это я знаю. Я даже заморачивался проверял показания по щупу с приборкой - верно, НО ситуация бесит следующая.
Утром заводя авто - полный уровень, доезжаю до работы - глушу. В конце раб дня выхожу смотреть - минус два кружка. Доезжаю до дома глушу, с утра выхожу - снова полный уровень. И на работе и дома ровные площадки. Посчитал что меньше 12 часов если не проходит - уровень можно не мерить

в инструкции написано мерить утром

[Piphagore]

Сообщение от Тёмка

Вливайся..
Почему дизель?

Ну потому что нравится. У отца постоянно были TLC 100 с 1hd-ftv, GL 350 дизельный, Х6 дизельный. Да и после 4G63 хотелось адекватного расхода топлива

Сообщение от Alexey

в инструкции написано мерить утром

это правда или вы меня так подтроллить решили ?

[Вов-ан]

Сообщение от Piphagore

это правда или вы меня так подтроллить решили ?

Правда.

[Вов-ан]

Сообщение от Piphagore

Уже поменял все жижи, все сальники в ДВС, ГРМ, термостат (тёк), сцепление оригинал, рулевые наконечники и тяги, диски новые колесные, осталось дело за малым - обновить все датчики/клапаны связаные с ВКГ и наддувом и всё )))) (все менялось не потому что ушатаное, а по разным причинам. Например сцепу поменял потому что подшипники умер, а я раз лезу в узел то меняю всё сразу)

А вкладыши? http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...88%D0%B5%D0%B9

[Piphagore]

Сообщение от punisher47

возможно какая-то неисправность? у меня утром и через час после глушения - один и тот же уровень...

Да фиг знает, отчего это. Ни кто не смог мне что то вразумительное сказать

Сообщение от Вов-ан

А вкладыши? http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...88%D0%B5%D0%B9

поменяны до меня 30К назад

Добавлено через 8 минут
перевел кстати автомобиль на дизельное масло для ком. техники синтетическое, самое современное. Считаю его более подходящим этому дизельку.