|
|
|
14.05.2009, 23:06
|
Вверх #1 |
|
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: Смоленская область
Сообщений: 170 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Я тоже толком не знаю, не додумался перед откручиванием пометить, делал пометки карандашом по концам резьбы на гайке и горловине, но все равно градусов 40 не докрутил, но этого хватило, чтобы не лилось. А стрелка вроде показывает начало резьбы на гайке.
__________________
Без пруда не выловишь и рыбку из него!:grin: Лагуна 1 Ph 1, 1996г. F3P продана Лагуна 2 Ph 1, 2004г. F4P C774 |
|
|
 |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| топливный насос низкого давления 1.9DCI | jura-j | Двигатель | 81 | 04.12.2015 22:15 |
| Кольцо, держащее топливный насос. | Oxy | Двигатель | 42 | 26.06.2013 12:33 |
| Топливный насос ,количество ? | starco | Двигатель | 8 | 27.11.2011 05:30 |
| ТОпливный насос. | ПУЗО | Автозапчасти | 0 | 02.07.2010 00:10 |
|
|
Комбинированный вид
