Ошибка коробки АКПП DP0

[zahar]

по вашей проблемме есть технота, вот: http://my-files.ru/2mhn6m

[HeavenlyArch]

Сообщение от zahar

по вашей проблемме есть технота, вот: http://my-files.ru/2mhn6m

Добавлено через 52 минуты 22 секунды
После замены Датчика FAE 79223, про скорости ошибка больше не выскакивала проехал 400км.
Прочитал ноту. Но не понял, что может выйти из строя в шлангах?
По температуре коробки смотрел она скачет то 80 то 120-130 потом опять 80-90.
Какой датчик замеряет температуру в коробке, он может быть неисправен?
Еще написано что:
Информация: Масло слишком горячее - отсутствует.
Если будет перегрев коробки то лампочка загореться и будет гореть, или моргать (загораться в момент максимального нагрева и гаснуть при остывании)?
Пример машина стоит 3-4ч. после поездки, сажусь завожу, а она сразу же говорит (Gerbox overheating врихотинг handbook). Но этого же быть не может, что при простое машины коробка не остыла и осталась горячей.
Или еду сегодня домой, 120км, ошибка то загореться то погаснет (на середине дороги), (моргнёт даже не загореться (и тетка молчит) скорость 90-110км/ч, потом пропала и до конечной точки больше не загоралась, только в самом конце, когда скорость была 50-70км/ч еще несколько раз моргала, но тётка так и ничего не сказала.
Мне кажется ошибка то должна оставаться в памяти ЭТУ?

[Puchaman]

обычно в проводке(где клапана, внутри коробки) есть термопара, которая замеряет температуру коробки. Но если честно, даже когда коробка сгорает в хлам, ошибки по температуре не бывает.

Может у вас просто в проводке проблема. Снимите все разьемы, осмотрите на наличие влаги и коррозии, продуйте.

[HeavenlyArch]

Сообщение от Puchaman

обычно в проводке(где клапана, внутри коробки) есть термопара, которая замеряет температуру коробки. Но если честно, даже когда коробка сгорает в хлам, ошибки по температуре не бывает.

Может у вас просто в проводке проблема. Снимите все разьемы, осмотрите на наличие влаги и коррозии, продуйте.

когда менял датчик вращеия турбины, промывал и продувал разьемы.

Добавлено через 8 минут 41 секунду

Сообщение от zahar

в шланге скорее всего улучшили циркуляцию антифриза через теплообменник, на первом мегане была аналогичная технота. почему ошибку не показывает? а чем диагностировали? если не клипом то мультимарочник может не видеть некоторые ошибки.

Добавлено через 2 минуты 34 секунды
датчик температуры встроен в проводку внутри коробки - там где гидроблок.

Шланга оригинала ни где нет и если есть, то срок поставки 45 дней и то не факт, цена 7000р., есть аналог Rapro 12341 2600р. Турция.
Вот на сколько в нем улучшена циркуляция или нет ( у аналога)?
На форуме нашел как заставить работать ELM 1.5v с полным функционалом clip. Читает все и ошибки те которые ранее были, скорости и температуру коробки тоже им смотрел. Даже можно поменять голос Тётечки с английского на французский (сама пробовал, хотел переключить на русский, но видимо его нет в мозгах).