Тормоза турбина и вакуум...

[Garrry]

Саша, а ты ЕГР чистил? На сколько я знаю, его состояние и корректная работа тоже на тягу влияют.

[Colombo]

Сообщение от Garrry

Саша, а ты ЕГР чистил? На сколько я знаю, его состояние и корректная работа тоже на тягу влияют.

Антон, надо посмотреть давления еще раз, возможно найдем решение.

Добавлено через 5 минут 0 секунд

Сообщение от Nealo

Педаль тормоза после глушения не должна становиться жесткой?? я думал должна, типо блокировка тормозов... значит и шипение под педалью говорит о проблемах именно с вакуумом?

У меня есть абсолютно новый оригинальный вакуумный усилитель тормозов. Отдам за полцены нового. В личку, если что.

[Mag]

Сообщение от Garrry

Саша, а ты ЕГР чистил? На сколько я знаю, его состояние и корректная работа тоже на тягу влияют.

я не чистил. У меня он отключен программно и разъем с него снят.

Ну я выше написал, что провалы в тяге решились заменой клапана турбины.

[Garrry]

Сообщение от Mag

я не чистил. У меня он отключен программно и разъем с него снят.

Ну я выше написал, что провалы в тяге решились заменой клапана турбины.

Александр, добрый день!
Можешь номерок клапана турбины (грибка) написать? Именно для нашего мотора.

[Mag]

Сообщение от Garrry

Александр, добрый день!
Можешь номерок клапана турбины (грибка) написать? Именно для нашего мотора.

Стоял с завода 8200575400.
Я взял аналог-пибург 7.02256.15.0 по факту оказался оригиналом но со спиленным значком рено. Даже реношный номер сверху выбит тот же как на родном

[Garrry]

Сообщение от Mag

Стоял с завода 8200575400.
Я взял аналог-пибург 7.02256.15.0 по факту оказался оригиналом но со спиленным значком рено. Даже реношный номер сверху выбит тот же как на родном

Александр, благодарю!
На практике, после замены клапана, машина побежала? Потому что у меня в основном проблемы на низах, очень вяло набирает обороты.

[Mag]

Сообщение от Garrry

Александр, благодарю!
На практике, после замены клапана, машина побежала? Потому что у меня в основном проблемы на низах, очень вяло набирает обороты.

на низах это на скольких оборотах? У меня были затупы в районе 2000 оборотов. То тянула с них, то нет.. приходилось сильнее газ прожимать, чтобы коробка на пониженную переключилась и только тогда ехала.. После замены клапана нормально стало. Я даже ради интереса потом через какое то время старый клапан возвращал на место - сразу машина переставала нормально ехать. В общем в моем случае клапан помог.

А вообще желательно клипом посмотреть давление наддува - заданное и реальное на разных оборотах. Если есть сильные расхождения, то скорее всего клапан виноват